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摘要：在城市化进程不断加快的趋势与背景之下城市基础建设也在原有基础上取得相当大的进步，与之相对的公路桥梁数量也呈现出逐年增加的态势，这是连续桥梁施工技术取得进步与发展的基础。现阶段大跨径连续桥梁施工技术已经逐步实现在桥梁施工中的广泛应用，尤其是在保障桥梁施工质量方面发挥着不可替代的重要作用。本文主要对桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用进行仔细分析，这对相关施工工作的顺利进行有极大的促进作用。
关键词：桥梁施工；大跨径连续桥梁；施工技术
我国公路桥梁数量在交通运输事业快速发展的背景之下明显增长，这对桥梁施工技术的发展有极大的促进作用。传统的桥梁施工技术已经不能实现对社会发展以及需求的满足，必须在原有的基础上对其进行合理的改革与创新，大跨径连续桥梁施工技术的应用可从根本上实现对上述现象的完善与优化。因此相关部门以及工作人员必须提高重视程度，在结合实际的基础上实现对大跨径连续桥梁施工技术的科学应用。
一、跨径连续桥梁概述
从本质上来说桥梁是一种建筑物，主要是在跨越天然障碍物以及人工障碍物的基础上进行修建。在实际对桥梁的基本类型进行划分时可将受力特点作为主要依据，划分结果为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥以及斜拉桥，桥梁在我国交通运输中占据至关重要的位置。我国在桥梁应用方面拥有相当悠久的历史，跨度不断增长、型式不断丰富可对桥梁的发展过程进行总结与概括。在科学技术的大力推动之下，现阶段公路桥梁施工使用最为广泛的一种形式就是，大跨径连续桥梁。
连续梁桥也是一种桥梁结构体系，与其他桥梁相比较为成熟，现行预应力混凝土桥梁主要应用桥型为连续梁桥。变形小、结构刚度大、伸缩缝少，而且具备良好的抗震性能和稳固性，便于进行养护管理是连续梁桥的显著优势与特征，这也是其可实现大面积推广与应用的主要原因。为在真正意义上促使桥梁的跨越能力得到大幅度提升必须实现对预应力混凝土连续箱梁的科学应用。
单跨跨径在100m以上的连续梁桥就是指大跨径连续桥梁，在预应力技术取得快速发展的基础之下大跨径连续桥梁才得以形成与发展，大跨径连续桥梁施工技术也是现阶段我国桥梁施工过程中使用最为广泛的一种技术，生命力表现较为顽强，使用后引起社会各界认识的关注。
二、大跨径连续桥梁技术的特点和难点
1.地形复杂，支架基底处理难度大
地形较为复杂的河面地段是桥梁工程施工的主要位置，其地势存在相当大的变化，这也是其支架难度较大的主要原因。滑坡坡度较大以及地段极不稳定是桥梁施工地段的主要特征，进而给支架工作的顺利进行增加一定的难度。
将大跨径连续桥梁施工技术实际应用在桥梁施工中会因为地形的影响而导致施工难度的增加，因此我们在实际进行施工时主要面对的问题就是因地形复杂而导致的支架难度大问题。
2.支架搭设高度大
支架搭设高度大也是在实际进行桥梁工程施工时难以解决的问题，尤其是跨河道支架数量较大。在实际进行桥梁施工时支架是一种不可缺少的施工手段，尤其是在滑坡地段进行使用。我们并不能对河道深浅进行固定，这也是导致支架高度较高现象出现的主要原因，进而增加整个工程的施工难度。
3.大型沉井
实现对尺寸以及定位精度的保证是保障沉井施工质量的基础与前提，这对尺寸以及定位工作提出较高要求，在实际施工过程中我们必须借助科学技术以及手段实现对上述要求的满足。钢混结合是现阶段沉井施工所使用的主要方式。
钢壳沉井加工、基础处理、接高与下沉、安装、浇筑以及清基封顶等是沉井施工的主要工作内容，也就是说在实际施工过程中必须实现对上述现象的充分考虑。必要的助沉措施进行定位和导向对大型沉井施工的顺利进行有一定的支撑是作用，同时也要在结合实际的基础上实现对着床高度的合理制定。
4.挠度变化大，梁体线形难控制
在桥梁施工中应用大跨径连续桥梁施工技术时，由于预应力很复杂，导致桥梁的挠度变化大，大跨径连续桥梁施工技术中对桥梁的线形难以控制。主要是由于桥梁施工的挠度变化没有一定的规律，这样导致的大跨径连续桥梁的线形很难控制也是桥梁施工中的难点之一。
5.钢索塔
钢索塔施工时，在进行塔吊安装时需要根据实际施工的需求，
同时还要确保具有适宜的负载能力。在进行施工前，则需要在工厂进行加工好后，分批的向施工现场进行动送，从而完成后续的吊装和分节接高等操作。
6.地下连续墙
在进行大跨径桥梁建设时，地下连续墙作为其最为基础的施工，其包括清底、钻孔成槽、接头工程、钢筋笼施工以及混凝土浇筑等步骤。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在桥梁施工中利用地下连续墙，有效的起到了降低施工中振动和噪音，同时也具有良好的刚性和抗渗性能
三、大跨径连续桥梁施工技术的特点
1.基础施工
桥梁基础施工一般包括三个组成部分：
（1）深水承台
对于桥梁工程而言，其基础部分一般情况下多处于深水之中，很容易受到水流和水压作用的影响，为了保证基础的稳定性，相邻孔桩的间距较小。在这种情况下，如果要对承台的面积进行拓展，则必然会导致施工难度的增大和施工工期的延长。对此，在实际施工中，可以采用钢吊箱或者钢套箱施工的方法。
以钢吊箱施工为例，主要是利用相应的起吊设备，结合大型钢吊箱进行整体吊装，结合水下封底技术，能够有效保证施工质量。同时，为了保证深水承台的稳定性和安全性，减少水流作用的影响，可以在土层中设置相应的钢护筒，并在筒顶安装相应的顶板面对钻柱进行固定。
（2）大型沉井
在对大型沉井进行施工时，应该从桥梁工程的实际情况出发，结合相应的地质勘察和测量，明确沉井的尺寸和位置。一般来讲，大型沉井基础的施工，主要流程包括基础处理、钢壳沉井加工、接高及下沉、清基封顶等，在施工过程中，应该采取相应的助沉措施，做好定位和导向工作，以保证着床高度和时机和合理性。
（3）地下连续墙
在桥梁基础施工中，地下连续墙的优点主要是可以提升基础的刚性和防渗能力，同时能够减少施工中的产生的振动和噪音，减少对周边环境的影响。地下连续墙的施工主要包括清底、钻孔成槽、钢筋笼施工以及混凝土浇筑等环节，施工人员需要做好质量控制工作。
2.桥梁主体施工
在大跨径连续桥梁工程中，桥梁的上部结构或者说主体结构包括两个方面，一是梁段部分，可以根据实际情况，选择逐孔施工法、就地浇铸法、顶推施工法以及悬臂施工法等。一般来说，大跨径桥梁梁段部分的施工主要是钢管支架法结合混凝土箱梁，而对于整体式的箱梁，则可以采用相应的施工方法，以保证梁段施工的质量和效率。
二是斜拉桥斜拉索部分，该部分在桥梁工程中承受着相对较大的牵引力，因此，应该从实际情况出发，对施工工艺进行合理选择。在实际施工时，可以将桥面吊机与梁端的牵引导向装置结合在一起，以尽量减少悬臂前端所承受的荷载，在保证施工顺利进行的基础上，满足工程对于索长以及承载能力方面的要求。
3.索塔施工
索塔施工同样包括两个方面的内容，一是钢索塔的施工，必须严格按照设计施工方案，对塔吊进行合理选择，保证塔吊的承载能力能够切实满足施工要求。在施工中，首先应该结合相应的技术参数，在加工成对索塔进行加工，然后分批运到施工现场，按照设计图纸以塔吊进行吊装、分节接高以及连接和固定工作。
二是混凝土的施工，应该在施工现场设置相应的电梯和塔吊，为塔柱模板的爬升及逐段施工提供良好的保证。之后，应该设置相应的主动支撑装置，在避免塔柱变形的同时，还能够有效保证索塔的稳定性和安全性。不仅如此，混凝土索塔横梁的施工应该利用落地钢管为支撑，实现分层分块浇筑，进而实现预应力的有效张拉。
四、大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的应用
1.悬索桥
悬索桥又名吊桥，是指以通过索塔悬挂并锚固在桥梁梁段的缆索作为上部结构主要承重构件的桥梁，其缆索的几何形状由力的平衡条件决定，一般情况下接近抛物线。与其他形式的桥梁相比，悬索桥可以采用较少的材料来跨越较长的距离，不需要设立桥墩，因此能够在较深或者较急的水流上进行建造，灵活性较强。在实际施工中，应该关注索力的牵引与吊装、锚道面的铺设等环节，以切实保证桥梁整体施工质量。
2.拱桥
拱桥在我国经过了长期的发展，具有相当成熟的技术体系，到目前仍是大跨径桥梁的主要桥型之一。拱桥可以分为上承式、中承式以及下承式三种，而根据结构材料，由可以分为石拱桥、混凝土拱桥、混凝土复合材料拱桥以及钢桁架拱桥等。在垂直荷载作用下，拱桥能够更好的承受结构拱肋的压力，其支座则可以同时承受水平方向和竖直方向的载荷，与普通桥梁相比，稳定性更强，不过对于地基的要求也更高。
3.斜拉桥
斜拉桥施工的重点在于主梁、索塔、长拉索以及合龙梁段等，在实际施工中，对于混凝土主梁，可以采用挂篮悬浇法进行施工，同时定期对挂篮的各项性能进行检测；对于索塔，应该根据其材料、结构等，对施工方法进行选择；对于长拉索，应该充分考虑其抗风能力和抗振能力等。
五、加强施工人员的工作能力
大跨径连续桥梁施工是一项复杂的技术。因此，这就要求施工人员必须熟练的掌握好施工技术。介于此，施工单位应该加强施工人员的理论学习，并且一定要做到理论与实践相结合的方式。而且要定期的进行考核，以便施工单位能够全面的了解施工人员对知识掌握的情况，对于考核优秀的人员，要进行表扬以及相应的奖励。以此让他们以更加饱满的热情投入到施工中去。
我国的桥梁技术随着经济的发展取得了明显的进步，其中大跨径连续桥梁施工技术进步比较明显。因此，这就需要相关施工人员刻苦钻研，争取让我国的跨径连续桥梁施工技术更加完善，从而给我国的桥梁建设带来更大的经济效益。
结语：在经济发展的带动下，我国公路交通运输得到了巨大的发展，在桥梁工程建设中，应用大跨径连续桥梁施工技术，已经成为一种必然的趋势。因此，施工人员应该充分重视起来，对大跨径连续桥梁施工技术进行有效利用，切实保证桥梁工程的施工质量和使用安全。
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论文作者:王维强
论文发表刊物:《防护工程》2017年第33期
论文发表时间:2018/3/27
标签：桥梁论文; 施工技术论文; 沉井论文; 支架论文; 混凝土论文; 基础论文; 拱桥论文; 《防护工程》2017年第33期论文;