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摘要：现阶段，我国高速公路的建设数量逐步增多，积极开展高速公路沥青路面的养护工作，采用科学合理的养护技术，充分应对养护基础工作薄弱的情况，减少沥青路面实际应用过程中出现的不良问题，可以保障人们的出行安全。本文提出了科学有效的预防性养护技术方法，为延长高速公路沥青路面的使用寿命提供良好参考和借鉴。
关键词：高速公路；沥青路面；预防性的；养护技术
引言
近年来，预防性养护技术不断被推广应用，在高速公路沥青路面养护工程中，发挥着积极的作用。从技术应用效果角度来说，极大地提升了高速公路运行的安全系数。因为此技术的应用，能够增加沥青路面的摩擦系数以及粗糙度，高效解决路面病害问题，比如表层泛油等，增强路面的抗滑性能。不仅保证了行车安全，延长沥青路面的寿命，而且降低了养护成本。
1沥青路面早期损坏的主要原因
通常来说高速公路沥青路面出现早期损坏主要有两方面的原因，首先是交通因素，指的是路面长期承受超负荷压力而造成的损坏。高速路面在设计时一般对运行车辆的吨位与载重都有一定的限制，而在后期投入使用时，由于一些车辆的超载，让路面长期处于一种超荷载的状态，进而导致沥青路面出现早期损坏的问题，大大降低了高速公路沥青路面使用寿命。其次，水损问题也是沥青路面出现早期损坏的重要原因，水损程度与一个地区的降雨量有最为直接的的关系，沥青路面受强降雨的影响，会使其质量和使用寿命大幅下降，而想要防止渗漏问题的出现，提高路面的防水性能是最为有效的手段。这些早期路面损坏问题不仅会对道路行驶带来一定的安全性问题，而且会严重影响高速公路的寿命和后期运行，因此重视早期的沥青路面损坏问题，做好有效的预防性措施，对于高速公路的发展具有重要意义。
2高速公路沥青路面预防性养护技术的应用意义
高速公路沥青路面预防性养护技术对保证路面性能和质量能起到良好的作用，主要是表现在：（1）积极采用预防养护措施，可以提高资金利用率，使高速公路沥青路面始终保持较好的运行状态，从而有效节约养护成本；（2）采用预防性养护措施，可以不断改善和优化沥青路面的使用性能；（3）可以及时应对多种路面施工问题，如说变形、裂缝问题，从而有效保证沥青路面的质量，给人们的出行带来便利，促进社会经济活动的有效开展。
3公路沥青路面预防性养护技术的实际应用
3.1稀浆封层技术
沥青稀浆封层是我国近几年兴起的一种新型封层技术，并迅速得到了广泛应用。该技术的施工原理是以一定的比例将填料、骨料、水、乳化沥青、添加剂等进行搅拌，形态较稀、似浆状，即稀浆混合料，并根据设计的厚度及宽度在路面上进行摊铺。铺筑厚度一般在3mm～10mm之间，因此简称为稀浆封层。此工艺的主要功能是防水，耐磨，防滑，防止路面病害的发生，改善及恢复病害较轻的路面质量。在沥青路面预防性养护技术中，稀浆封层主要适用于路况较好，路面变形不大，病害较轻的路段。
3.2灌封技术
灌封技术能够有效避免出现水分利用路面裂缝进入路面结构内部的现象，构建的密封层利用有着有效封闭路面裂缝性能的热塑性材料作为其密封剂，同时该技术需要高水平的技术人员利用高质量的材料来实施。当高速公路沥青路面在路面基层以及横断面质量良好的基础上出现横向或者纵向的裂缝、发生在路面裂缝处的轻微扩展裂缝以及松散等问题时可以应用这一技术手段，但需要注意的是灌封技术只有1-2年的使用年限。
3.3微表处技术
这种技术是在稀浆封层技术上发展起来的，也是当前我国高速公路沥青路面养护中较为常用的预防性养护技术，从慢裂快凝的高分子聚合物改性乳化沥青、100％破碎的集料、矿粉、适量的水以及添加剂构成的稀浆混合料。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆微表处技术与传统的养护技术相比具有防水性强、抗滑性好，维护成本低、操作简单、施工效果好、交通开放性好等优点，一般情况下可以使路面的使用寿命延长至少3年，而且也能够使路面性能得到大幅提升。
3.4雾封层处理技术
雾封层处理方式，在高速公路沥青路面的养护工作过程中具有积极效果，其主要是将乳化沥青喷洒在路面，可以对路面进行有效密封，减少沥青路面老化而出现路面松散问题，但是这种处理方式会降低路面的总体抗滑性。在使用雾封层处理方式的过程中，其使用寿命通常为3~4年，成本较低，可以有效应对和防治高速公路沥青路面的一些常见病害。
3.5就地热再生技术
就地热再生技术就是通过施工现场进行就地取用原路面材料，并通过重新级配（依据筛分试验掺配适量的新料及沥青）的加热与混拌、摊铺与碾压等工序，一次性完成原沥青路面的再生。这一技术成果适用于各种沥青路面的预防性养护。如路面出现破损但面积较小的路段，对其实施就地热再生技术之后，就会是公路的二次生命的开始。就地热再生技术完全可以实现沥青路面的翻新，从而使原沥青路面转化成为新路基，这样一来就降低了路面养护费用，提高了公路的维修效率。
3.6同步碎石封层
所谓的同步碎石封层就是利用专门的装备将碎石和粘结材料经过混合处理后一起铺设在路面上，经过自然行车碾压产生单层沥青碎石磨耗层，他的主要作用是对高速路面的表层进行处理，这种方法常常被用在低等级的公路面层铺设，其具有同步铺洒黏结材料和石料的特点，使喷洒到路面上的高温黏结料在不降温的条件下即时和碎石联合，从而保证黏结料与石料中问的稳固联合。
3.7沥青路面抛丸技术
近年来，预防性养护技术水平不断提高，涌现出诸多新技术。沥青路面抛丸技术的应用，采用一体式道路面层抛丸车，通过机械的方法把丸料（钢丸或沙粒）以很高的速度抛射到工作表面上，接着利用除尘器的气流，实现杂质回收。在实际应用中，不仅能够达到养护的标准，还能够实现无尘、无污染施工，施工效率较高，而且能够保护环境。
4高速公路沥青路面预防性养护的注意事项
针对高速公路沥青路面进行全面细致的养护，积极提升预养护工作的整体效果，需要采用科学合理的方式和措施。对高速公路沥青路面采用预养护工作，需要注意以下几点：（1）在高速公路沥青路面的养护过程中，预防性养护工作主要是为了全面改善路面的总体功能，对此，需要全面分析路面结构中出现的问题和缺陷，如果是结构缺陷，预防性养护不适用，只有路面结构没有出现明显病害时，才可以采用预防性养护措施，用于提高道路各项性能，防止道路病害的产生；（2）预防性养护包含的技术方法种类较多，因此，实际应用时，要针对沥青路面的具体情况进行选择合适的养护技术；（3）需要加强工作人员的技术水平，定期开展培训活动，促进工作人员对各项技术方法的掌握，保证养护工作的顺利开展。
结语
高速公路沥青路面预防性养护技术方式的良好实施，可以有效处理沥青路面的常见病害，延长沥青路面的使用寿命，为车辆的出行提供安全保障。具体开展预防性养护工作，提升高速公路沥青路面总体质量的过程中，可以积极采用雾封层处理方式、石屑封层处理方式以及填补裂缝处理方式这些手段。
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论文作者:任俊峰
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第32期
论文发表时间:2019/2/27
标签：路面论文; 预防性论文; 沥青路面论文; 高速公路论文; 技术论文; 病害论文; 地热论文; 《建筑学研究前沿》2018年第32期论文;