摘要：自我国进入21世纪市场经济时代以来，作为承载交通运输的载体，道路桥梁的施工技术愈发受到人们的重视。对于道路桥梁之中经常出现的各种过渡段沉降现象，很容易引发跳车方面的问题，导致来往通通行的车辆十分颠簸，对驾驶者的出行安全有一定程度的负面影响。考虑到道路桥梁沉降短路施工技术的实践价值，文中对道路桥梁工程项目沉降段路基路面的施工技术进行了分析。
关键词：道路桥梁；沉降段路基路面；施工技术
1道路桥梁沉降段路基路面进行施工所存在的问题
1.1不合理的结构设计
作为国家基础设施建设的项目，道路桥梁的建设是一项重要的工作。一些城市的基础设施建设直接影响到一个地区的城市化水平和相关的高度。因此在对道路桥梁正式开展施工的过程中，需要及时设计道路桥梁的方案，提升工程的总体质量，在正式促进城市化发展的过程中，需要对基础设施进行完善提升，只有这样这个城市的发展才可以保持源源不断的动力。在建设过程中，我们发现道路桥梁的沉降问题是十分严重的，所以需要科学合理的设计，完善城市基础设施，提升整体效果。很多结构性的问题存在，道路的行车安全就会得到减弱。这不仅仅是因为施工人员没有意识到问题的严重性，还有很大的原因是对道路桥梁个性化内容的思考力度不够。在施工现场勘探的过程中，需要按照当地的条件进行仔细设计，消除一系列安全隐患，让桥梁道路的沉降路面的消极因素逐一排除，保证建成后的行车安全。
1.2在填料工作中的问题
作为道路桥梁沉降路段的重要施工内容，地面施工的每一个环节都需要重视。在正式开始回填的时候，需要直接关联所有的内容。处理好填料过程中的一系列问题，对工作的质量进行严格把控。施工人员需要结合施工的重点项目，将填料工作做到细致的地步。当在填料过程中遇到一些难以解决的问题，我们需要辞去措施进行系统处理。我们仅看施工人员的经验和施工技术是难以做到相关的改进的，无法在施工过程中得到有效解决。施工情况需要及时融合施工技术，对施工环节的控制要把握有度。在应用的过程中，还需要对桥梁的运行机制进行细致处理，提升整体的施工效率，保证桥梁道路能够在较长的时间内得到质量的提升。难以弥补的工程设施需要及时完善，整体的施工进度需要开展顺利。在工程造价上，需要按照现实的情况进行评估。在调整施工顺序的同时，按照相应的指标对施工方式经行处理。一旦没有处理到位，施工的形式就会得到完全地改变，施工效果无法达到预期的效果。所以需要在施工过程中逐步完善每一个环节中出现的系列问题，只有这样我们才能够保证工程的效率，提升整体的经济效益和社会效益，促进基础设施的进一步建设。
1.3沉降段路地基路面受损或者地基塌陷
在许多道路桥梁施工中，经常会看沉降段路地基路面受损或者地基塌陷、断裂的情况。引发这些现象广大原因有很多，其中最关键的部分在于施工过程中没有注意到沉降段的路基夯实作业，只懂得一味的追求路基路面的平整度，再加上诸如施工材料配比不均、高低温控制不当等情况，最终就会引发路基路面的收缩、膨胀乃至于荷载分布不均的情况，进而引发断裂现象。另外一方面，如果选用的使用材料收缩性不达标，也有可能导致路基表面的沥青出现发生性裂缝，这种病害会加速道路桥梁的破损速度，加上如果沉降段路面是软土地基结构，那么其承载力与抗剪力都是非常低的，最终导致地基路面的塌陷、受损等问题。
2道路桥梁工程项目沉降段路基路面的施工技术
2.1搭板施工
针对沉降段施工建设并未形成规范化的搭板设计标准，施工人员借助自身实际经验采取规划设计。实际施工阶段，需对桥台沉降量以及行车要求以及桥头路堤等各项内容作出综合性全面分析考虑，确保规划设计的科学合理。对锚栓以及拉杆进行水平位置的加固处理，针对后期施工阶段制作的选取，需位于底层进行铺垫处理。重视对此位置进行有效控制，搭板邻近区域需选取橡胶材料，并对距离记性准确控制，以确保施工的稳定性与安全性。施工人员还可借助土木格栅技术的合理应用，对路基位移以及土层移动方向做出高效控制，从而有效提升路基的安全稳定性，减小路基沉降。
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2.2桥台软基施工
对桥台软基施工技术一般采用水泥喷桩地基法较为适宜。水泥喷桩符合基地可以有效提升软土层地基的稳定性与结构性，此方法施工周期相对较短，不会对施工周期造成影响。但此方法的成本较高。因此，桥台路基施工方案需按照施工具体情况，防止软土路基出现不均匀沉降现象，特别是针对桥台位置采取长时间的集中预压，以有效提升地理的稳定性、牢固性以及承载能力，防止沉降问题的产生概率。
2.3沉降段结构设计
沉降段机构设计应保证满足设计的标注条件，确保沉降段路基路面施工能够顺利开展。对工程数据做出充分仔细的分析考虑，确保规划设计的科学合理。路基施工阶段采用土格栅技术，有效增强道路桥梁的整体稳定性，保障施工质量与安全性，对沉降进行有效控制，参考施工的具体标准条件，确保结构设计的科学合理。
2.4科学选取路堤填料
对路堤填料进行选取过程中，施工人员需对施工区域土壤做出仔细检测，对数据做出严格充分的分析，以选取填充性能优越的材料对路堤做出填充处理。一般情况，填充性能优越的路堤材料主要为含水量低且渗透性能强的材料，如沙石类材料。切勿选取含水量较高的各类材料，对路堤做出填充层护理。施工阶段填充操作十分关键。填充一般应用到厚度足够的软土地基施工，良好的填充施工能够确保路基路面的整体稳定性，防止差生沉降问题，提高使用寿命。此外，需重视填充阶段软土出现的变化对基桩承载力差生的影响。若承受重力明显超过实际承载力，将会使路基机构产生水平位移，耐久性能明显降低。鉴于此，施工阶段需做好填充工作，确保桩基具备良好的承载力，增强施工质量。
2.5填筑后台施工
道路桥梁沉降类型主要分为瞬时、固结与次固结沉降，固结与次固结沉降成为引起跳车问题出现的关键因素。在对后台采取填筑处理阶段，需选取压缩性能高的填充材料，若填充材料能够被有效压实，可以有效避免地基出现沉降问题，还能够降低荷载积累导致的形变问题。后台填筑材料需具备良好的透水性能，且材料刚度应符合路基与桥台材料刚度的区间之内。
2.6沉降段施工组织
桥台施工结束时，应及时对开展路堤施工，并确保路堤碾压阶段压实方法与压实强度同桥台保持相同，确保路堤和桥台连接位置的充分碾压与填筑充实施工保持同步。
2.7排水施工
施工阶段需关注施工区域降雨量，重视降雨量相对较大区域防水问题。设计足够的排水设施，包括排水管以及沟槽等，有效避免雨水形成累积，对填土结构造成影响，减小路基坍塌的产生与沥青路面受损的问题。除此之外，施工阶段参考当地区域地下水位，合理的设计路基的高度，从而避免雨水的严重影响。
3结束语
综上所述，道路桥梁的施工本身就是一件耗资巨大、质量要求高、技术要求高并且工程量多的民生工程。对于路桥施工过程中的沉降段，必须要有将各种安全隐患进行有效的防治，在进行施工设计与方案拟定的时候，要更加细致的反复核查，尽可能的将各种沉降段的道路病害扼杀在摇篮里，这样就可以保障车辆驾驶员的生命安全与出行体验。确保路桥施工沉降段的高质量，不仅是为了国家的路桥建设事业，更是为了让社会大众出行的时候可以更加安心、更加顺畅。
参考文献
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[2]何文文.探究道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].大科技，2018，（32）：187-188.
[3]李文军.探讨道路沉降段路基路面施工技术[J].四川水泥，2019，（1）：358.
论文作者:陈龙飞
论文发表刊物:《城镇建设》2019年18期
论文发表时间:2019/11/1
标签：路基论文; 桥梁论文; 道路论文; 路面论文; 桥台论文; 路堤论文; 过程中论文; 《城镇建设》2019年18期论文;