摘要：随着科学技术的发展，电力系统正处于一个不断改造升级的状态之中，对电力线路的施工安全有着非常高的要求，所以在现阶段的发展中，为了使电力线路的安全施工得到保障，供电企业应该给予电力线路施工安全防护工作足够的重视，要对电力线路各个施工环节的危险点进行详细的分析，要明确在电力线路施工各个环节中可能存在的问题，并制定相应的解决措施，当安全问题发生时就能够进行及时的解决，避免影响的进一步扩大。加强对电力线路施工各个环节安全问题的重视程度，就能够在一定程度上使得电力工作人员的生命安全得到保证，在施工开始之前，制定详细的施工安全措施，还能够在一定程度上保证电力施工作业的安全性。
关键词：电力线路；安全施工；控制
1电力线路施工作业的特点
电力线路施工作业大多数都是在户外进行，施工环境非常恶劣，容易受到气候等不确定因素的影响，施工的流动性也非常大，且多以高空作业为主，所以电力线路安全施工工作受到了全行业以及全社会的重视。在过去的电力线路施工作业发展中，由于安全防护工作不到位引发的问题不在少数，许多的线路施工人员因此丧失了生命，所以为了保证电力施工人员的生命安全以及正常的电力供应，我们要给予电力线路安全施工操作足够的重视。电力线路的安全施工操作发展至今，已经形成了一套非常可续的安全施工处理措施，从机制上有效的堵塞安全漏洞，从而达到了降低施工作业中危险因素的目的。
2防高空坠落对策
（1）在上杆作业之前，先对登杆工具与塔基进行全面检查，确认安全带和升降板等是否牢靠。（2）杆上作业过程中，应系好安全带，并佩戴所有安全用品，对于安全带，必须系在牢固构件，以免安全带脱落。当在杆上进行转位时，应提前对安全带进行转位。（3）位于杆上的所有作业人员都应佩戴好工具袋，以防东西坠落，工具及材料等传递应使用绳索进行，切不可乱扔。同时，杆下不能有行人长时间逗留。（4）攀登施工与临时拉线拆除以前，应对塔基进行检查，确认是否夯实牢靠。（5）在使用梯子的过程中，应先对梯头进行检查，确认是否装好防滑胶，若未装好，不可在作业中使用。当在竹梯上进行工作时，应安排专人进行负吃，在高处进行作业的人员应有效避免高空坠物。
3防塌坑对策
（1）现场工作人员进行基坑开挖时使用的所有工具都应保持牢固。（2）基坑上应安排专门的安全监护人员，如果基坑的深度超出1.5m，则上坑和下坑时必须采取安全的攀登措施。（3）当基坑的深度在1.5m以上时，必须戴好安全帽。而当基坑底部的面积在2m2以上时，应安排两人以上进行同时开挖，但要避免面对和相互靠近。在向基坑外部进行抛土时，需要采取有效措施防止发生回落伤人事故。（4）基坑的开挖不得使用掏洞的方法，如果使用的是掏挖桩式基础，则需要由相关技术人员开展土质签定，然后进行基坑试挖，在试挖的过程中，需要安排专门的监护人员。（5）所有人都不能在基坑中长时间逗留。（6）对流砂坑与泥水坑进行开挖时，应使用挡土板等防止滑塌。当用挡土板进行支撑开挖时，需要对挡土板是否存在裂缝及变形进行检查，当有变形或裂缝时，应对支撑挡板进行更换。
4防倒杆和跑线对策
（1）现场负责人应在施工开始前认真了解现场环境，并组织全体人员参与安全和技术培训，使每个人都能清楚施工的任务及方法，明确安全控制要求。（2）杆塔的支立和撤除应安排专人进行统一指挥，施工开始前阐明方法和指挥信号。现场的工作人员应有明确的分工，并密切配合，严格服从指挥，于交通要道与居民区等安排专人进行看守。（3）现场应使用适宜的起重设备，其不可超载使用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆（4）运用抱杆进行立杆的过程中，抱杆的顶部需要和主牵引绳的尾杆顶部中心处于相同直线，且抱杆的受力必须保持均匀，在两侧将拉线拉紧，防止其发生倾斜。对临时拉线进行固定时，不可选在可能发生移动的物体。（5）电杆从地面上离开以后，需要对所有部位的吃力情况进行检查，完成检查并确认无误后，开始起立，当起立达到60°以后，减慢速度，并注意每一侧的拉绳情况，尤其是要对后侧头部拉绳进行严格控制，以防过牵引。（6）当用旧杆进行起吊时，需要先对杆根进行检查，同时设置临时拉线。现场所用起重设备必须合格，且不能长时间超载使用。（7）撤杆时，在拆除杆上的导线以前，应先对杆根进行检查，然后采取有效的放倒措施，于开挖杆坑以前，先对牵引绳进行绑扎，使其均匀、良好受力。（8）吊车上的起吊绳套必须处在正确位置，以防电杆发生倾倒。（9）吊车臂下方不能站人，在立杆时坑中不能有人，现场除了指挥人员和指定的人员，其他都应与杆下至少保持杆高1.2倍的间隔距离。（10）在立杆和修坑的过程中，应避免杆身发生倾斜和滚动，可采用拉绳进行控制。（11）对于已立电杆，当将其基础回填和夯实至密实后，才能将拉绳撤除，现场所有工作人员都应佩戴好安全帽。（12）在紧线时必须用卡线器进行，其规格应和线材相匹配。（13）紧线过程中，需要在杆塔上作出明显标记，并站在指定位置。在挂线时，当挂线点和连接金具相靠近时，结束牵引，再由作业人员实施挂线。（14）在登杆以前，对拉线进行检查，确认是否松动，若有松动应增设一道临时拉线。（15）在上杆之前，对杆身是否完整进行检查，土壤和杆塔基础之间结合部应没有明显的损坏，如果损坏，不得进行上杆。（16）当检查发现杆塔发生断裂时，不可进行登杆，就在地面由专业人员将其拆除。
5.交通安全控制对策
（1）机动车的驾驶人员应持有交通部颁发的相关证件，严防无证驾驶。（2）所有车辆均不可超载、超员和超速，也不允许人、货混装。（3）当从公路和它的两旁跨越时，需要在适宜的位置布置好安全警示标志，并在工作点设好安全护栏，在必要时还应安排专人进行监护，以防意外的发生。
6文明施工和环境保护对策
（1）在山地进行通道清砍的过程中，需要在满足相关技术要求基础上，减少对树木的砍伐。（2）在村庄及其附近进行施工时，需要对线路沿线及其周围的所有设施及植被提供有效保护，制定有效的保护措施，被施工作业破坏的设施与植被，都应在施工完成以后及时恢复到原状。（3）在耕地及其周围进行基坑的开挖和架线时，应采取有效措施保护耕地及其作物。（4）严格按照文明施工要求进行作业，加强场地检查的清理，使场地始终保持在整洁的状态，全体作业人员，无论开展那一道工序，都应做到垃圾和杂物随手清。（5）在当天施工中设置的安全防护网，需要在当天的施工完成以后彻底拆除。（6）现场的施工及管理人员应按照要求穿好统一的工作服，并系好安全带、戴好所有安全防护用品。
7结论
综上所述，电力线路施工是一个十分复杂的过程，而且受外界环境直接影响，容易发生安全问题和意外。因此，在实际的施工过程中，既要根据线路施工特点和要求，制定合理可行且切实有效的安全控制对策，也要要注重员工的安全知识和技能培训，开好工前会，做好安全技术准备工作，每次工作要做到：工前详准备，工中细控制，工后善总结，持续升水平。以保证线路施工安全，避免安全事故的发生。
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论文作者:杜明萱
论文发表刊物:《电力设备》2019年第5期
论文发表时间:2019/7/8
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