摘要：众所周知，岩土锚固技术具有非常广泛的应用范围，不管是在铁路隧道还是岩土边坡等方面都得到了普遍的应用，特别是在公路工程进行边坡治理时，岩土锚固技术的应用作用尤为显著。基于此，下面将从岩土锚固的技术原理出发，探讨岩土锚固技术的主要作用和类型，分析岩土锚固技术在公路边坡治理当中的应用，希望对推动公路工程建设事业的发展有所帮助。
关键词：岩土锚固技术；公路边坡治理；应用
近几年，我国公路建设项目不断增多，公路建设也得到了迅猛的发展，并且开始走出国门，迈向国际。在公路建设当中，为了确保边坡的稳定性，经常使用岩土锚固技术，下面将对此进行详细的探讨。
1岩土锚固的技术原理
岩土锚固技术指的就是把锚杆还设在地下，其具体的制作流程如图一所示。通过锚固技术的使用，能够增加地层岩体之间的摩擦力，使地层岩体之间能够紧密贴合，避免岩块下滑。从本质来说，锚固技术就是一种加固措施。而锚固技术的作用原理就是通过锚杆，借助附近地层的岩体抗剪强度，从而将结构物的拉力进行传递，同时确保地层挖掘面的稳定性。也就不难看出，锚杆一方面可以加大岩快下滑的阻力，从而保证边坡稳定性，另一方面还可以增加滑面的反向力，从而使得滑面的摩擦阻力得到增加，确保边坡的稳定性。除此之外，若是岩土体沿可以和内部锚杆发生相互作用，也会弥补岩土体自身强度不足的缺陷。与此同时，在公路边坡当中应用锚杆复合体还可以防止岩土体遭到破坏，不仅可以有效的改善岩土体的抗剪强度以及抵抗拉力，还可以使得岩土体的整体刚度得到有效的增强，最终使得边坡破坏问题得到有效的改善，提高了岩土体的稳定性。
图1锚杆制作流程图
2锚杆的作用
在公路边坡工程当中，应用锚杆，主要有以下作用：首先，锚杆可以对股价进行制约，使得复合岩土体能够形成一个统一的整体。其次，锚杆一方面可以抵抗来自于外荷载的作用力，另一方面还可以抵抗土体自身的自重应力，与此同时，还可以把应力分散到岩体的内部。特别是一旦岩土出现开裂情况，锚杆就更应该发挥其承担作用，在其产生的弯剪应力以及拉剪应力的作用下，导致胶结材料破碎。通过上述方法，可以使得岩体变形问题得到有效的延缓，能够保证图题短时间内的完整性，防止坍塌或者滑坡等问题出现。再次，在公路边坡当中应用锚杆技术，可以充分发挥锚杆传递和扩散应力的作用，从而防止岩体受到破坏。最后，在公路边坡当中应用锚杆技术，需要在锚杆上方铺设钢筋混凝土层，这样可以进一步提高岩体的强度，防止公路坡面在降雨环境中出现土体被冲刷的现象，保证了土体的完整性。
3类型
在进行公路工程建设时，锚杆技术有着非常重要的作用，通过锚杆加固技术的有效应用能够节约工程成本，减少资金投入，而且还可以缩短工期。而且锚固技术在保证基坑耐久性以及边坡稳定性方面都有着显著的效果。现如今，随着锚固技术的进一步优化和完善，出现了越来越多的新技术和新工艺，锚固技术的类型也进一步的扩大。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆当前的锚固技术主要分为以下几类：预应力锚索边坡加固技术、短锚杆、配筋喷射混凝土边坡加固技术；喷射混凝土加固技术；短锚杆、预应力、配筋喷射混凝土边坡加固技术等。
4岩土锚固技术在公路边坡治理中应用
4.1施工工艺
（1）边坡开挖。在公路边坡治理当中，应用岩土锚固技术，首先要做好边坡开挖工作，在进行边坡开挖时，必须根据从上至下的顺序来进行开挖工作。为了获得良好的防护效果，以及保证边坡结构稳定性，往往需要分成两个阶段进行边坡开挖。第一次需开挖设定五米的高度，在此阶段施工前需要在土坡表面喷射一层较薄的混凝土，而此项工作，最好选择在晴天时进行。第二次开挖其开挖高度为五米，挖出的土方可以作为边坡防护结构。
（2）喷射第一层混凝土。在喷射混凝土前，首先需要埋设预顶高度的钢筋，同时使用高压风水，对边坡进行冲洗，保证边坡土体处于湿润状态。在喷射混凝土前，应该做好设备的检查工作，保证设备能够正常运行，可以顺利完成混凝土的喷射。在进行混凝土喷射式喷射顺序，自下而上，喷射过程中喷嘴和土体坡面保持垂直，二者之间的距离为一米。在进行喷射施工时，相关工作人员手持喷，以匀速转动的方式进行喷射，此环节混凝土的喷射厚度是两厘米。在完成第一层混凝土的喷射工作后，应该将边坡表面进行封闭。
（3）钻孔。在进行钻孔时，需要保证钻孔机和坡面之间保持垂直，钻孔孔径控制在60毫米，以梅花形状进行分，每两个钻孔之间的距离，要控制在1.5米，此时需要注意孔距偏差，不能超过150毫米。
（4）注浆和锚杆安装。在钻孔工作完成后，需要将孔内的杂质进行彻底清理，保证孔内没有岩粉或者积水。此外还需要对孔位以及孔径等进行严格检查，只有验收合格，才能把钢筋插入到已经注满水泥浆的钻孔当中。与此同时，通过灰浆泵把水泥浆灌注到钻孔当中，一般情况下，水泥浆的配比为0.5。在进行注浆施工时需要保证注浆压力控制在0.15千帕左右。除此之外需要确保注浆管孔底之间的距离大于一百毫米，在水泥浆注入过程中，把注浆管缓慢拔出，直到钻孔当中溢出水泥浆。
4.2公路边坡稳定工程中的锚固技术应用
在治理公路边坡时，应用锚杆技术可以阻止土体滑动，而且还能提高土体之间的摩擦力，因此锚杆技术具有非常良好的加固效果。现阶段公路边坡治理当中已经广泛应用锚固技术。而在公路边坡施工过程中，也经常使用圬工防护，但是这种技术具有明显的缺点，就是圬工体本身不具备良好的强度，而且物攻体只会单方面的对坡面产生作用，而不能修护土体出现的风化等问题，所以这种技术不能对公路边坡进行有效的防护。而使用锚固技术，因为锚固自身具有很强的加固作用，因此可以增强边坡土体的强度，从而保证边坡土体具有良好的稳定性。
4.3高边坡的加固与防护
在高边坡中运用锚固技术，首先需要考察施工现场的土体特性、边坡高度以及地下水的实际状况来合理选择防护措施。例如可以选择使用土钉墙或者锚杆铁丝网等进行防护。在加固公路边坡时，可以使用土工格栅来替代铁丝网，这样一来，既可以降低施工成本，还可以提高边坡的柔韧性。在对高边坡进行加固防护时，如果边坡的岩石风化破碎面逐渐朝着地基方向延伸时就容易出现坍塌事故，所以可以通过锚杆以及锚索护坡等措施，对高边坡面进行自上而下的加固防护，从而保证高边坡的稳固性。
结束语
公路工程项目是支撑国家发展和城市进步的重要基础建设项目。因此需要施工单位加以重视，进一步加强岩土锚固技术的研究，探讨其优势作用，并进行不断的优化和完善，为建设安全稳定的公路工程项目奠定坚实基础。
参考文献
[1]滑群英,谢林涛.岩土锚固技术在公路边坡治理中应用[J].建材与装饰,2017(06):264-265.
论文作者:齐雪枫
论文发表刊物:《防护工程》2018年第2期
论文发表时间:2018/5/24
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