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摘要：在市政建设的施工环节中，路基施工环节发挥了至关重要的作用，同时也是总体施工环节中不可缺乏的重要构成部分，路基工程的质量会直接影响到整个道路工程的质量，因此为做好路基施工环节的质量控制工作，就需要强化对工程质量的重视和关注，积极通过有效强化管理，坚持规范相关施工步骤，进而严格规范工程设计环节、严格遵循施工规范，从而减少不必要的环节，为整个道路桥梁的建设工作做好基础性保障作用。
关键词：市政道路；路基施工；质量
一、市政道路路基施工的内容分析
市政道路路基施工的内容比较复杂，包括路基路床土石方、涵洞处理、挡土墙、路基边坡以及排水管道的铺设等工作。在市政道路路基的施工中，大部分的工程都需要露天作业，在施工的过程中受天气以及气候的影响。在作业的方式中主要以机械作业为主，人工作业为辅。同时受到施工条件的影响，施工区域的专业工程分布较多，多个工程交互影响。同时在市政道路路基的施工过程中，市政道路路基施工的程序较多。因为涉及的要求、填料等方面的不同，其施工的程序也存在一定的差异，但是施工的基本程序大致相同。首先是施工准备工作，需要到施工现场进行测量放线，需要保证施工材料、设备以及人员的资源都齐备；其次，对小型构筑物以及地下管线的施工；然后，对土石方的施工，先对路堑进行开挖，再对路堤进行填筑、路基平整夯实，再进行路肩修整，最后进行道路防护和养护。当路基修筑完成后还需要进行施工质量检验，通过对路基质量的检查和验收保证路基建筑的坚固性。
二、市政道路工程中对路基施工的要求
1、路基的稳定性
路基是道路最基本的组成部分，其也是衡量道路承重力的重要标准，城市道路中往往每天均会有大量车辆行驶，保证其路基结构稳定是十分必要的。一般来说路基的稳定性容易受到外力影响，如行车荷载，或是其他自然因素，从而产生整体失稳问题，在此过程中也容易出现变形问题，甚至其整体结构被破坏，一旦发生此种现象，即很容易导致发生安全事故。因此在进行路基施工时，应做好路基各方面的勘察工作，及时找到可能对其产生影响的原因，并采取有针对性的措施，使整体稳定性得到提升。
2、路基的强度
路基的稳定性与其强度之间有着十分密切的关系，若路基稳定性得不到保证，其强度也会受到影响，反之亦然，因此在进行路基建设时要充分保证其强度，必要时可以在施工前进行模拟实验，将足够的外力压力施加在路基上，以此来测定其强度是否满足施工标准，若不满足标准则会导致发生变形，此种情况下必须停止施工，并调整施工规划。
3、水温的稳定情况
路基的强度常常会受到水温影响，如最为常见的地面水、地下水等，若水的作用过剩，则会导致强度降低，尤其在我国的北方地区，其有着明显的气候变化，冬季过冷、夏季过热，此两种季节中的水温均是不正常的。不难发现，在城市中往往会在道路上进行路洒工作，但若整体水温降低，路洒工作则会使得水温变得更加低，甚至出现周期性冰融现象，有可能会导致出现冻胀、翻浆等问题。如此一来路基的强度一定会出现下降情况，对其今后的使用安全而言极为不利。因此在今后的路基施工中，一定要保证即使在水温状况最不佳的情况下也不会出现强度明显降低的情况，最根本的途径则是保证其水温稳定性。
三、市政道路路基施工质量问题
1、路基沉陷
当前，很多公路工程的施工工期都比较段，对软土地基没有等待足够的沉降时间，一些施工单位为了保障施工进度，没有等到软土地基完成自然沉降，就直接修建路面，由于软土地基的结构不稳定，在长期的使用过程中路基发生不均沉陷，从而导致路面发生开裂。其次，公路路基施工时，施工现场的土层颗粒孔隙较大，含水量较高，在换填土过程中没有严格按照公路路基施工要求，路基的压实度达不到技术规范，从而导致公路路基发生沉陷。
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2、路基裂缝
公路路基施工时，开始的填筑宽度较窄，当填筑到一定高度时才发现填筑宽度不够，甚至填筑中线发生偏移，在后期的镶边填补中，没有严格按照公路路基施工要求挖台阶，并且自下而上对路基进行碾压填筑，最终导致公路竣工之后，修补的镶边逐渐发生下沉，导致出现纵向裂缝。在清挖软土地基或者清理植被时，清理淤泥不到位，对于距离路基边缘的位置清理不干净，或者没有将堆放的淤泥运送到施工现场之外，在路基施工过程中，导致公路路基边缘发生沉降，从而导致路基出现纵向裂缝。另外，公路路基压实质量差也是导致路基出现纵向裂缝的主要原因，在公路路基施工过程中，要根据公路施工现场的实际情况，适当添加填土，提高路基的压实度，保障路基边坡填方的稳定性。
四、路基施工的质量控制
1、做好路基施工质量控制体系的完善
完善的路基施工质量管理体系是保证市政道路路基施工质量控制工作有效开展的重要前提，在开工前应结合工程的具体情况，来构建完善的施工质量控制体系，建立相关的制度，明确相关的职责权限，使施工过程中的质量控制工作能够科学有效地进行，从而保障市政公路路基的施工质量。
2、加強路基施工材料和设备的管理
材料对市政道路路基的施工质量有着重要的影响，所以做好材料的质量控制是道路路基施工质量控制的基础。特别是在多雨的季节施工时，要加强材料的防雨管理，防止降雨影响路基材料的含水量，雨后的施工前，应对材料进行含水量等项目的检测，含水量超标时应采取相应的措施。此外，机械设备的运行性能对路基的施工质量也有较大的影响，所以应在平时加强对路基施工机械设备的维护和管理，定期进行检查，提高设备的完好率，并要求操作人员持证上岗，按照正确地方法合理进行操作，保证市政道路路基的施工质量。
3、路基开挖施工
在开挖的过程中，要注意路基的边沟和路堤的两侧，为了防止冲刷，在排水的地方采取拦截水设置，但是这种设置要满足沟基稳固，沟形整齐，并且要按施工要求进行施工，只有这样在路基的整个施工中才能把握施工进度和施工质量，防止出现积水和外溢的现象。
4、路基填筑土方
（1）填方路基的施工质量控制要点。一是分层填筑，满足上一层压实要求后，再填压下一层，压实前必须对含水量进行测定，含水量符合要求后再碾压，避免返工浪费；二是干密度试验标定要准确，对不同的土质要分别标定干密度，不可用同一个干密度去评定不同土质的压实度。三是分段施工，纵向搭接两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应分层留台阶，若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，否则路基会出现不均匀沉陷，影响路面平整度。
（2）松铺厚度的控制。松铺厚度与土质类别、压实机具功能、碾压遍数等有关，应根据实际情况，保证压实度为原则。
（3）掌握压实方法。压实应先边后中，以便形成路拱；先轻后重，以适应逐渐增长的土基强度；先慢后快，以免松土被机械推动。同时应在碾压前，先整平，由路中线向路堤两边形成横坡。在弯道部分碾压时，应由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡。应特别注意控制压实均匀，以免引起不均匀沉陷。
（4）机械作业的合理安排。应根据工程地形地貌路基断面形状，用土量、土方调配情况，合理地规定机械运行路线，应有全面、详细的机械运行作业图据的施工。土的含水量不够时，配洒水车洒水。含水量较大，配翻晒机械翻晒并用压路机碾压。
结束语
在市政道路的实际施工过程中，情况是比较复杂的，影响因素比较多，还受到当地的天气、工程的资金等因素的影响。因此，在选择市政道路路基处理方案的时候，一定要结合实际情况，科学合理的进行规划，在保证处理质量的同时，尽可能地使施工成本降低，促进我国交通事业的发展。
参考文献:
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[2]张萧.浅析市政道路路基施工质量控制技术[J].低碳地产，2016，2（20）：22-22.
[3]吴建榕.浅析市政道路路基施工质量控制技术[J].工程技术：全文版：91-91.
论文作者:孙源凯
论文发表刊物:《防护工程》2017年第23期
论文发表时间:2018/1/10
标签：路基论文; 市政道路论文; 质量控制论文; 含水量论文; 强度论文; 公路论文; 压实论文; 《防护工程》2017年第23期论文;