公路桥梁过渡段路基路面施工技术探析刘焕龙论文_刘焕龙

公路桥梁过渡段路基路面施工技术探析刘焕龙论文_刘焕龙

摘要:公路桥梁路基路面是公路系统最重要的一项,路基路面的质量问题也是造成事故频繁的主要原因,同时,对于公路桥梁路基路面的使用年限也是一个必须重视的问题,所以,对于公路桥梁路基路面施工技术的研究是刻不容缓的事,保证施工的质量,完善施工的制度,加大对施工的监管,严格要求施工中技术要点,尽可能避免以后出现安全事故,减少对质量成本的投入,降低没必要的经济损失,增加公路桥梁路基路面的使用寿命。

关键词:公路桥梁;过渡段;路基路面;施工技术

引言

交通运输业快速发展,实际行业相关建设者不得不面临车流量不断增加所带来的公路桥梁建设质量与安全性能问题。而路基路面的沉降问题,是工程施工建设最常出现的病害形式,在一定程度上阻碍了所处行业与涉及行业的健康稳定发展。为改善这一现状,研究人员应对公路桥梁路基路面的沉降病害原因进行分析,以找出施工质量控制的措施方法。这样一来,公路桥梁工程的路基路面就能以相对安全稳定状态作用,进而服务于所处地区现代化经济建设的全面发展进程。

1公路桥梁路基路面所存在的问题

公路桥梁路基路面最基本的问题就是路基路面的不严实,不密实,这是路基的首要问题,对路基的长期使用有着不可见的隐患,同时也会降低公路的使用时期。公路桥梁的路基需要严格的密封填充,通过分层的模式,分别用不同的材料一层层的压实,当然对于材料的选择也要慎重,根据实际情况选择每一层需要的原材料,但是,大部分工程却忽视了核心的技术,只一味的追求公路表面的平整,而忽视了填筑物的选择,填筑的技术要点和填筑时所需的配料配比,这样,对于公路的实际用途是完全不适应的,看似平整的路面,却没多久就会出现裂缝,甚至雨水的冲击,大大缩短公路的使用寿命,并且还对工程的成本造成了负担。

路基的核心没有压实好,虽然表面看起来平整完美,但是,时间不久,表面就会裂出缝隙,随着雨水的渗透,阳光的照射催化,就会逐渐破坏地基,减少使用年限,最终导致公路桥梁的路基路面又得重新翻修,这是一个非常严峻的质量问题。排水系统的完整性和合理性也是公路桥梁路基路面质量保证的重要因素,是一个长久的技术策略。排水系统对于这种经常在室外暴露的公路桥梁来说是非常重要的,要增加公路桥梁的使用年限,就需要在雨水天,完全保证能让多余的水尽可能的排出去,减少雨水对公路的冲刷力度,降低雨水的腐蚀性,保证公路桥梁路基路面的耐久力,但是,我国的公路只是考虑到了有排水系统,但是排水系统的不合理性和不完善性,经常导致几乎是摆设,主要由于设计上的缺陷,导致不符当地的水质、地理位置、气候条件等多方面的因素,致使公路桥梁后期下雨路面存有大量的积水,严重腐蚀了公路的路基路面,同时对地基的核心也留下了风险,这不仅造成了工程质量问题,也使得使用寿命降低了。

2公路桥梁路基路面施工技术研究分析

2.1强化地基处理技术

(1)施工质量控制人员应制定与工程实际建设情况相符的地基处理方案,即在充分掌握建设区域地质结构,气候条件与水位情况的基础上,综合考虑影响地基施工的潜在因素。(2)结合地基实际建设条件,对地基处理技术进行优化。如,填充材料的选取,应根据公路桥梁工程地基施工的土壤特点与施工需求,采用压缩性强且含水量低的轻型填充材料,以规避路面沉降病害的发生率。在对地基进行压实施工处理过程,相关人员应严格按照施工标准与技术规范,以使施工工艺能够有效保障地基加固处理效果。

2.2优化控制搭板施工技术

首先,公路桥梁工程建设者应选取强度性能好的搭板材料,以为道路桥梁间的连接提供安全保障。其次,施工前,应根据桥梁工程建设长度与车辆通过产生荷载,来确定搭板长度设置。同时,还应保证搭板厚度与强度和搭板实际作用过程所要承担的应力进行适用性控制。具体就是采用计算方法,来保证搭板设置的准确性。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆再次,根据工程台背地基的作用状态,判断台背填充物是否需要搭板作用且台背周边土地的高度设置。如此,就可最大限度的保证搭板施工方式合理性。最后,结合公路桥梁的建设要求与实际建设条件,将搭板厚度控制在80cm以上,以使搭板顶面与桥面设置在同一水平面上。值得注意的是,为不控制公路桥梁工程的沉降差,应设置预留反向坡,以提高搭板施工工艺使用的质量效果。

2.3路基开挖技术

在公路桥梁工程项目施工中往往容易遇到软土地基,针对该类地基进行处理比较常用的方法就是路基开挖技术,这也是相对较为简单的处理方式,将不适宜过渡段施工建设的软土彻底挖除,同时填筑一些比较合理的材料。在路基开挖的范围以及深度控制上,需要重点结合前期地质勘察结果,保障其能够更为彻底全面。相应路基开挖工作还应该重点围绕着挖掘机的有效应用进行配合处理,在垂直开挖或者是其他开挖方式中进行规范有序运用。

2.4沉降段的优化技术

公路桥梁建设者为控制桥头引道地基设计的有效性,应加大工程地质条件的调研工作,并与实际情况结合提高设计方案运用的科学有效性。即通过延长公路桥梁沉降段搭板长度的方式,或是提高搭板结构强度的方式,来进行设计优化控制。对于工程项目的结构设计,应综合考虑建设要求与材料性能质量的情况下,对沉降段耐久性进行调整。桥头引道地基设计,同样应根据建设条件设置钻探布孔数量。

2.5压实的施工技术

作为最重要的路基施工技术之一,路基的压实技术是至关重要的,压实的过程中,要充分考虑到路基土的湿度、路基的厚度、含水量的多少、夯机设备等因素。首先是对压路机的选择,选择合适的吨位,根据具体的情况进行选择,不能太重,这样会导致路基的整体性,根据路基的密度选择压路机才能得到最好的质量,才能加长公路桥梁的使用。其次是在压路面的时候,要控制水量的泼洒,根据土层的厚度,应该是多少量的水分,这样,再压路机压过后,才能有效的保证质量的可靠性.

2.6路基路面的排水技术

排水技术的解决,是对路基路面合理设计的主要措施,路基路面的排水设计应该考虑到实际环境条件,特别要注重对于气候恶劣的地方,雨水频发之地,要深层次的研究,合理的设计施工,保证公路桥梁的路基路面排水达到预测的效果,从而实现路基路面排水技术的可利用性。对于路基的排水主要是针对地下水排水技术,通过暗沟、渗井等技术实现排水,水量大的,一般会带有专门的渗沟,保证不会对地基造成损害。路面的排水是主要的技术工作,路面上的积水对于公路桥梁的冲击度是最厉害的,尤其对于山地公路桥梁,要能快速的排水,保证路面不存大量的积水,一般通过分散和集中排水的方式,稍平坦的路面,使用分散排水的技术,利用路肩排水沟,设置急流沟槽等技术,分散式的对水进行分流,减少平缓地带雨水的汇聚,造成路面的腐蚀。

沿河或者沿山坡修建的公路桥梁,一定要对河流和土坡做好辅助防护,修筑铁丝网,做防护层,滑坡严重地带,砌成石墙等方式来抵挡风险,防止土或者石头的滚动,保证了公路桥梁的整洁,同时也是对人员安全的防护,这些小小的辅助防护也是对公路桥梁的简单维护。

3.结语

综上所述,路桥过渡段在整体中起到特殊作用,显得尤为重要。它的设计与施工是影响整体质量的关键,也是整体工程中的重点难点所在。由于道路-桥梁结构的设计,填充,施工等原因,过渡段往往容易出现一些问题,影响它正常的投入使用。对路桥过渡段路基路面的设计与施工特点进行一定分析是比较必要的,以期找到更加科学有效的施工技术,探析其以及进场材料是否符合国家相关规定标准,避免建设中产生失误。

参考文献:

[1]刘洪军.路桥过渡段路基路面设计与施工技术[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2013,(02).

论文作者:刘焕龙

论文发表刊物:《当代电力文化》2019年 17期

论文发表时间:2020/1/9

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