摘要：现如今，道路桥梁工程逐渐增多，在交通体系中道路桥梁起到重要作用，且是连接城市与城市之间的桥梁。同时，道路桥梁施工工艺水平不断提升，道路桥梁工程的施工质量已处于一个比较高的水平。然而在道路桥梁施工中依然存在诸多质量问题，这些问题均对道路桥梁的施工安全造成较大的影响，其中最为普遍的问题就是裂缝。所以，为能够确保道路桥梁的使用安全，施工单位必须重视道路桥梁施工中的裂缝问题，并深入研究这一问题，制定相应的预防手段，提高道路桥梁的施工质量。
关键词：道路桥梁施工；裂缝成因；预防对策探究
1道路桥梁施工中的裂缝成因
想要对道路桥梁施工中的裂缝进行预防和治理，需要首先明确裂缝的成因，保证防治措施的针对性和有效性。结合相关研究实践，道路桥梁施工中裂缝的成因主要包括：
1.1设计原因
道路桥梁建设中，设计是非常重要的环节，设计质量会对道路桥梁的施工质量产生直接影响，如果设计阶段存在失误，导致设计方案缺乏合理性，则在施工过程中必然会引发各种各样的问题，其中就包括了裂缝问题。具体来讲，一是在设计阶段，设计人员没有经过细致全面地研究，计算分析的数据存在偏差，导致道路桥梁结构设计缺乏合理性，在施工中出现结构受力不均衡的情况，很容易就会造成结构损坏，引发开裂现象；二是在进行具体设计的过程中，设计人员没有到施工现场进行有效勘察，仅仅依靠理论数据进行计算分析，设计方案的适用性略显不足，无法实现最佳的设计目标，也可能导致裂缝等问题的出现；三是在设计图纸中没有做好明确细致的标注，施工前也没有进行技术交底，导致施工人员对于设计施工图纸中的内容产生了理解方面的偏差，不了解设计人员的真实意图，在施工中存在失误，继而造成结构开裂等问题。
1.2施工原因
道路桥梁施工阶段是其质量形成的核心环节，也是必须高度重视的环节，影响因素众多，稍有不慎，就可能会导致裂缝问题的出现，对施工质量造成影响。施工阶段可能导致裂缝问题的原因是多方面的，一是施工材料质量不达标。施工材料的质量对于道路桥梁工程的施工质量影响巨大，如果材料质量不达标，工程的质量也就无从谈起。因此对于道路桥梁工程施工而言，如果施工材料存在质量问题，无论是混凝土材料、钢筋材料还是沥青材料，都可能导致裂缝问题的产生；二是施工技术选择不当。先进的施工技术可以在保证工程施工质量和施工安全的同时提高施工效率，而如果施工技术落后，或者无法与道路桥梁工程的施工相互匹配，又或者施工操作技术标准存在偏差，则可能会引发结构开裂的情况；三是人员操作不当。施工人员的专业素质对于施工质量的影响不容忽视，如果在施工过程中，施工人员本身专业素质不高，或者出现操作失误，则同样会导致施工质量的下降，裂缝问题也就变得难以避免。
1.3环境原因
外部环境同样会对道路桥梁工程的使用造成影响，例如，外界温度变化是导致裂缝问题产生的一个非常重要的原因，尤其是对于混凝土材料而言，水泥在凝结硬化过程中，水化作用会产生大量的热量，加上混凝土本身的导热性能不佳，当环境温度变化较大时，可能会因为内外温度的巨大差异形成温度应力，当这个应力超过混凝土本身的抗拉极限时，就会导致混凝土开裂。另外天气的变化同样可能引发道路桥梁施工裂缝问题，如果在施工过程中，出现突发雨雪天气，则其必然会对工程施工造成一定影响，从而导致裂缝问题的出现。
2预防裂缝措施
2.1合理的控制荷载，科学布局
在合理的对荷载量进行布局的前，必须要对该地区进行勘察和研究，对于桥梁该场地进行严格的合理的设计，最重要的便是该地区的地形，温度，湿度，气候大等问题，进行严格的勘察，结合多种自然因素，得出最合理，最科学的布局。屎桥梁的荷载量高出它有的标准，将裂缝问题最小化。
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2.2在实际施工过程中加强管理与控制
在道路桥梁实际施工的过程中，出现裂缝是由多方面的原因造成的，正是因为如此，建筑工人在实际的桥梁建筑工程中，对桥梁出现裂痕应该从多方面考虑，保证桥梁的质量，特别需要注意的是一些，细节上的小问题，这些问题容易被我们忽略，它却是最重要的。所以说，桥梁建筑企业应该对桥梁建筑员工的素质进行培养，使他们的素质得到有效的提高。在素质得到培养之后，员工将知识与具体的施工环节相结合。找到一些解决裂缝的办法，混凝土的标准比例找出，并将其设计成图纸，能够使施工的准确性得到保证，在一定程度上降低了裂缝出现的可能性。使人身和财产安全得到保障。
2.3对施工中温度问题进行加强
适量的将混凝土的温度降低，够有效地控制因为度过高混凝土膨胀问题。降低温度可以在混凝土的配制过程中加入一些物质，比如在骨料中加入一些水份。如果桥梁建筑在夏季，施工人员可以适当的将桥梁厚度变薄，厚度变滴能够增加热量的散放量。不仅如此，在桥梁施工建设过程中，我们必须要选用性能较好的混凝土，避免使用缩力很大的混凝土，用性能较好的混凝土在一定程度上，增加混凝土的强度，使混凝土的抗裂性增强，减小混凝土裂缝的产生。在道路桥梁建筑施工的过程中，最常见的一种裂缝形式就是，塑性沉降裂缝，所以说我们在找解决裂缝的办法时，必须要将其和塑型沉降裂缝相结合，有针对性地采取防范措施。当然塑型收缩裂缝的控制，必须要在桥梁建筑的早期进行养护处理工作，姜水分的蒸发量降低，如果不将水分的蒸发量降低，我们可以适当的对建筑进行补水。其次就是因为温度产生的裂缝。操作人员可以再灌注的速度、温度和时间上进行控制，这样可以从很大程度上降低裂缝的产生。
2.4对施工中的原材料进行控制管理和加强
在建筑施工过程中对原材料的控制和管理是一项特别重要的过程，稍有管理不恰当的地方，就会在某种程度上引起裂缝的产生。真是因为上述这个问题，我国在道路桥梁建设过程中，应该对原材料进行高度的控制和管理。首先便是在选择建筑原材料时，必须要选择质量高，性能好的原材料，当然对于混凝土施工来说，除了原材料标准要高之外，最重要的一点便是必须要保证配料的标准性。必须要避免因配料不当是混凝土产生裂痕。
2.5给建筑施工后期的护理工作进行加强
一般情况下来说，在桥梁建筑施工完成的前一段时间，是桥梁是最容易出现裂缝问题的高峰期，所以说做好后续的养护工作是重要的。养护工作我保证桥梁在短时间内，不会出现裂缝问题，当然在后续的养护工作中，也有对桥梁进行严格的控制和管理，确保球量，后期的养护工作能够正常进行。不仅如此，在桥梁的养护阶段，也应该对温度进行严格的控制和管理。防止在养护阶段因温度问题使桥梁出现裂缝，在温度较高的时期必须对桥梁进行洒水降温处理，可以有效的避免因温度问题使桥梁出现裂缝。
3结语
综上所述，为确保道路桥梁使用的安全性及使用年限，施工单位必须严格控制道路桥梁施工中的裂缝问题。所以，在道路桥梁施工中，施工单位必须明确各种可能出现的裂缝类型，系统地分析各种裂缝的成因，从而制定有效的预防手段，最终有效避免裂缝问题的出现，确保整个道路桥梁工作的质量与使用安全。
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[4]任文成.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].城市建设理论研究（电子版），2017（25）：128.
论文作者:辛运强
论文发表刊物:《基层建设》2018年第36期
论文发表时间:2019/1/15
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