涂洪祥
东莞市永强汽车制造有限公司 广东东莞 523406
摘要：紧急切割装置是液化气罐车的重要安全配件。根据液化气罐车安全监管的规定，必须在罐体与液体的气管接口处安装一套内置的紧急切断装置系统。紧急切断装置包括紧急切断阀、遥控系统和易熔塞自动切割装置，操作灵活，性能可靠，维修方便。遥控系统的关闭操作系统应该安装在容易达到的地方，当环境温度升高时，熔断器的自动关闭装置应设置在紧急关断阀的位置，同时，应将紧急切断阀作为组合使用，以便在大量管道泄漏时立即停止泄漏。
关键词：危化品；运输车辆；紧急切断装置；安装技术
道路运输是危险化学品转移生产环节的重要组成部分，贯穿于危险化学物品供应的生产环节。具有较长的前沿、广泛的范围和较强的专业技术。随着经济发展和能源需求的不断增加，危险化学品道路运输的覆盖面越来越广。交通事故一旦发生，不仅影响企业的生产，而且严重威胁道路交通和人员的生命安全。紧急切断装置必须安装在液化气罐液体或气体界面上的装置。当管道破裂或者由于其他原因造成泄漏的时候，管道内部的介质流速明显增加，这个时候，阀门立即关闭，防止介质继续泄漏，避免或者减少火灾爆炸等事故的产生。
1危化品运输车辆紧急切断装置的工作原理和性能要求
紧急切断装置根据工作原理可分为液压式、机械式、气动式和电动式。目前我国大部分采用油压式，由紧急切断阀、易熔塞、手动油泵和油路遥控系统组成。油轮的装卸作业是通过紧急切断装置完成的。当油泵的压力被加压，油压升至3.0MPa时，紧急关闭阀打开，球阀（或截止阀）随后打开。完成装卸操作，卸下油路压力，关闭球阀（或截止阀）。在装卸过程中，如果发生泄漏、火灾等事故，工作人员无法将紧急关闭阀关闭到工作台附近，则可通过遥控系统关闭。如果火太剧烈，系统中的易熔塞会自动熔化在大约70摄氏度，从而自动关闭紧急关闭阀。综上所述，紧急切断装置必须具有以下性能要求：（1）有足够的强度和密封性，手压油泵和油路应在6 0MPa的压力下密封，在48小时的压力保护下，紧急关闭阀不会关闭。（2）开闭动作灵敏、快速。紧急关闭阀在50毫米以下的要求在5秒内完全关闭，50毫米以上的要求在10秒内完全关闭。（3）应具有良好的溢流合闸性能。（4）应具有良好的抗震性能和运行性能，球阀和截止阀的装配不应太紧或太松，太紧不容易打开。
2危化品运输车辆紧急切断阀装置设置及作用
第一，紧急关闭阀系统包括两部分，气相阀和液相阀是独立的两个封闭的系统，只有气相阀和液相阀两个系统同时打开时，才会有介质流出，只有在装卸的过程中，两个系统才会同时打开，日常运输中，必须完全关闭，防止意外泄露。所以，在由器官运输的过程中，紧急切断阀门可以独立地保护去罐体的封闭能力，提高安全系数。
第二，紧急关闭阀在正常工作的时候，处于关闭状态，只有工作人员通过手动操作才能将其打开，而内阀和阀杆均由弹簧驱动，所以关闭的速度非常快，正常情况下会在五秒之内紧急关闭，一旦填充过程中发生任何危险情况，工作人员立即推杆，阀门会及时关闭，减少介质的泄漏，降低风险。
第三，紧急关闭阀的位置代替了手推杠杆软电缆接头。手动油泵体和阀体油安装有合金接头。如果发生火灾事故或者环境温度突然升高的情况，温度将达到75度以上，合金接头会自动熔化，自动打开带有紧急关闭阀，或液压油从孔塞中露出来，导致内部介质的流动，阀门将自动关闭，以免危险情况继续扩大。
第四，在正常加载和卸载过程中，阀体中的阀阀的上下部分有弹簧。在一定程度上，平衡状态可以在得到保证，使介质通过所需的流动，但是一旦介质流动过快，会形成一定的负压，平衡将被破坏。当阀体落在弹簧作用下落下时，阀体将自动关闭，介质流动过程被切断，从而保护流体。油轮装卸过程中一旦发生事故或意外，大量的介质将被排出，紧急关闭阀在手动操作无法关闭时可自行关闭，以避免进一步的危险。
第五，当油罐车安装紧急关闭阀时，油罐车尾部安装减压开关（如图1所示）。管道发生意外损坏，液化气泄漏时气相阀出现严重泄漏，导致无法接近阀箱操作，工作人员可迅速将红色事故带入罐车尾部。将手柄拉回，释放手把，紧急关闭阀门，防止了大量介质流出，避免了危险的进一步扩大。
图1：泄压开关构造图
3危化品运输车辆紧急切断阀在检修时存在的主要问题及解决方法
紧急切断阀是罐车上的一个重要的保护装置，紧急切断阀的正常工作与正常使用，需要定期进行检验，紧急切断阀装置的检验包括以下几个方面:外观的检验，解体的检验，使用性能的校验和远程控制系统的试验。首先要核实紧急切断阀装置的型号，款式，操作方法，制造的公司等情况，要检验外观的质量是否完好，产品是否有制造许可证或者合格证，不正当的产品切不可使用。
检查紧急切断阀的先导杆，弹簧，密封面等是否损伤或者变形，产生腐蚀，生锈等情况，检查紧急切断阀装置控制系统的手摇泵广陆易熔塞是否处于完好，或者有无损伤，松动脱落等情况。在检验油压式或者气压是紧急切断阀在工作压力下是否完全处于开启状态，并且在持续放置的情况下不至于引起自然闭合情况， 观察开启闭合的动作是否灵敏，紧急切断阀是否会在五秒之内进行闭合，是否设置过保护装置，检验超过额定的流量时，查看装置是否会进行自动关闭。
在0.1MPA和罐体的设计中，进行气密性实验，保压的时间应该大于五分钟，紧急切断远控制系统在罐体气密性实验之后，试验合格才可以进行控制试验，检查它的操作流程是否灵敏可靠。
4危化品运输车辆紧急切断阀设备的全面管理
建立和完善危险化学品运输车辆紧急切断装置的管理迫在眉睫。首先，紧急切断阀制造商应建立与危险化学品生产类似的许可证制度。第一，为了满足生产和销售的需要，必须满足列入目录的合格阀门的安全生产资质要求。第二，危险化学品运输车辆制造商应当选择正规的危险化学品运输车辆，在申报和检验申报和检验时，必须将应急切割装置的阀门纳入监测内容，国家检验部门在对产品进行检测时，必须对应急阀进行测试，以满足要求。最后，在车辆运行过程中，应定期或不定期地对阀门进行监测。车辆运行中的不规则现象。
5结束语
综上所述，紧急切断装置是危险化学品运输罐车的重要安全配件。严格按照国家现行的安全法规和标准，从设计制造到试验安装再到使用等方面加强安全管理，杜绝重大事故的发生，希望国家有关部门进一步加强。加强危险化学品运输罐车质量监督检查，加强源头监督管理，防止重大事故发生。紧急切断阀是安装在油罐车上重要的。安全防护附件，油罐车必须要保持紧急切断阀儿的定期检查，才能在产生意外的情况下，紧急切断阀自动关闭，避免关键时刻重大安全事故的产生。
参考文献：
[1]吴建东.紧急切断阀应用研究[J].科技与企业，2013，(09):98-100.
[2]郑舒.危化品运输企业:油罐车安全阀门纳入强检很有必要[J].专用汽车，2014，(04):56-57.
论文作者:涂洪祥
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第23期
论文发表时间:2018/12/6
标签：紧急论文; 装置论文; 切断阀论文; 介质论文; 罐车论文; 阀门论文; 运输车辆论文; 《建筑学研究前沿》2018年第23期论文;