摘要：随着我国社会经济和科学技术方面的不断发展，汽车行业的发展也非常迅速。发动机作为汽车最重要的组成部件，也是汽车正常运行的重要动力。但是发动机在实际运行的过程中，非常容易出现严重的故障。如果未能及时地修理或检查，将导致危及生命和财产损失。鉴于此，本文对汽车发动机故障检修进行了分析，以供参考。
关键词：汽车；发动机；常见故障；维修技术
引言
由于发动机既精细又复杂，如果出现问题，不容易修理，因此会影响汽车的正常运行，也会带来重大的经济损失。因此，有必要探究汽车以及矿用汽车发动机故障诊断与维修关键技术。
1汽车发动机工作原理以及电控技术应用
根据发动机的实际情况来看，可以实现化学能向机械能的转变，在发动机气缸中，通过燃料的应用，燃烧做功，由此促使动力产生，以曲轴为对象，推动其旋转运动，从而对汽车进行有效驱动，使其开始行驶。由电能控制的汽车发动机主要有四个组成部分，一是燃料供给系统，二是冷却系统，三是点火系统，四是启动系统，通过对相关部位的控制获取最好的混合气体以及点火和喷油时间点，所控制的部位包括喷油器、怠速控制阀以及点火电子组件。在汽车发动机中，电控技术的应用有三方面的具体表现，一是电控燃油喷射系统，二是电控点火正时系统，最后是怠速控制系统。任何微型电脑控制装置的组成都包含有三个基本单元，分别为传感器、控制电脑以及执行器。就传感器而言，主要用其感应水温等不同变量，而且对其进行有效转化，使其成为电脑能够识别的数据信号，将其向控制电脑传输。
2汽车发动机的多发故障及原因
2.1发动机的润滑油异常消耗
在汽车的行驶过程中，发动机润滑油的消耗是异常的，要比平常的耗油量更多。仪表盘快速显示润滑油量不足。其原因可能是发动机使用的油不符合标准，导致润滑剂的异常消耗。或者可能是发动机的部件严重磨损，并且部件之间的间隙太大，导致润滑油的异常消耗。发动机活塞的密封也可能是有问题的，导气缸壁和活塞之间的过大间隙，这是由燃烧油的现象引起的。
2.2发动机无法启动
发动机无法启动原因很多，比如：蓄电池电量不足、点火正时不正确、电火花质量不够好、启动系统故障、燃油系统故障、检测防盗系统故障等。因此，如果想确保发动机的正常和有效运行，请确保有足够的点火电压和能量，正确的点火时间，正常的气缸压力和适当的空气/燃料比。通常，点火时间和点火电压、点火能量由点火系统来控制。机械系统确保正常的汽缸压力。燃油供给系统确保合适的空燃比，由此可见，诸如防盗系统，机械系统，燃油系统和点火系统等故障，是发动机无法正常启动和运行的主要原因。
2.3点火系统
点火系统由点火线圈、分缸线、电容以及火花塞等几部分构成的，点火线圈无论是火花塞强弱，还是跳火强度，对于发动机的动作性能都有直接的影响。并且，点火线圈无论是主级绕阻，还是次级绕阻，与点火线圈的跳火能力都具有密切的联系，点火线圈的低压端电阻阻通常为0.6~0.8Ω，次级绕阻电阻通常为9.5~14kΩ，若损坏了点火线圈，发动机故障指示灯就会出现亮的情况。并且绝缘体和火花塞间隙等有开裂的现象出现，对于火花塞跳火强弱也在直接的影响。针对于点火系统而言，损坏了其中的哪一个组成部分，发动机尾气过浓和燃烧不充分的现象都有可能发生，也是造成发动机故障指示灯亮主要的原因.
3汽车发动机故障维修
3.1发动机启动故障维修
首先我们用万用表检查汽车的电瓶，看是否有电，明确供电是否正常。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆要是蓄电池没电，那么要对蓄电池能否正常充电进行进一步检查，查看蓄电池是否损坏。在明确其他部位不存在问题后，给电池充电，看汽车能否正常启动，以确定故障是否排除。要是蓄电池正常，可以用水温传感器等检查发动机电阻值，明确冷启动喷油器和进气温度工作情况，要是存在问题，需要全面检查发动机点火线圈的一些部件。如果没有问题，可以检查发动机火花塞和点火情况，进一步查看是否是火花塞出现问题导致汽车发动机无法正常运转，要是其存在问题，就需要更换新的火花塞。要是汽车的发动机在热车情况下不能正常启动，那么必须先让发动机停止工作，等其冷却后全面检查情况。第一步为启动发动机，查看警示灯是否亮。如果长时间亮，就需要读取汽车故障码，根据读取后的结果确定维修步骤。要是警示灯无动作，则对发动机点火线圈进行检查，看其温度是否过高，在万用表的帮助下，明晰导致故障的具体原因。
3.2定期更换发动机的滤芯以及机油
定期更换发动机滤芯和机油是对发动机进行维修和保养的首要选择。在发动机中，机油不仅起着最基本的润滑作用，对发动机整体性能也发挥着重要作用。当前，市面上的汽车类型越来越多，发动机的型号也多种多样，作为驾驶员应该根据驾驶汽车使用发动机的型号决定维修保养方式。就发动机使用的机油来讲，我们要根据发动机的实际情况和对机油的要求来选择机油。比如，如果使用柴油动力汽车，首先要了解汽车的负荷能力，然后根据实际情况在CB级-CD级范围内科学选择合适的柴油机油；汽油动力的汽车，对比柴油动力汽车，其发动机在进排气系统上有很大的不同，所以，要在SD级-SF级范围内科学选择汽油机油。同时，我们一定要先了解汽车的具体情况，然后选择机油，切忌盲目选择。
3.3定期检验与保养发动机水箱
维修和保养发动机水箱是维修保养发动机的另一重要项目。发动机水箱经常会出现多种问题，如锈迹和结垢。上述情况的存在导致水箱冷却效果降低，导致冷却液流通不畅，难以有效地散发发动机运行出现的热量，让发动机长时间高温运行，必然严重损害发动机。同时，冷却液养活的时候会出现一种酸性物质，这种酸性物质的存在会对水箱造成一定的腐蚀，腐蚀后的水箱出现破损和渗漏。所以，定期保养和检验发动机水箱至关重要。在维修和保养水箱的过程中，可以对水箱进行高效的清洁，结垢和锈迹要及时的除掉，让水箱时刻清洁干净，以此提升发动机工作效率，尽可能延长发动机使用时长。
3.4尾气排放故障维修技术
若是相较于正常尾气，汽车发动机排放出的尾气较为异常，驾驶者先要以尾气颜色为依据，辨认故障发生的原因，在此基础上以较快速度维修故障。发动机排气管之所以发生放炮现象，可能是因为燃油和空气混合浓度太高，也可能是因为发动机缸体不能正常工作，在维修过程中，相关维修工作者应该通过故障码的应用发现原因，并判断是否因为点火时间过晚引起的，另外还需对油压进行有效测量，检查燃油压力调节器正常工作与否。
结束语
近年来，国民经济飞速发展，人民群众生活水平与质量日益提升，随之汽车数量呈现不断增多的趋势，并且对汽车驾驶者提出一定要求，必须掌握基础汽车维修知识，而发动机在汽车中占据举足轻重的地位，为汽车提供行驶动力，并且其性能密切联系汽车应用寿命，所以对于汽车驾驶者而言，必须掌握发动机常见故障，并熟练应用相关维修技术。
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论文作者:王正米
论文发表刊物:《基层建设》2019年第20期
论文发表时间:2019/10/9
标签：发动机论文; 汽车论文; 故障论文; 汽车发动机论文; 水箱论文; 系统论文; 火花塞论文; 《基层建设》2019年第20期论文;