关键词：城市轨道交通项目；BIM；应用
前言：随着我国社会经济的高速发展，城市现代化建设进程逐步加快，地铁是城市交通网中的重要组成部分，必须予以高度重视，不容忽视。地铁工程是一项较为复杂的项目，需要耗费的工期较长，而且需要巨大的资金投入，涉及多方面的施工内容，若是不予以科学的监管，则很容易出现问题。为保障地铁工程施工，尤其是车站工程质量，应当将BIM技术引入整个施工过程中，以提高地铁车站工程施工水平，保证地铁车站工程施工安全，充分发挥现代信息技术的作用，从而为地铁工程项目的整体建设提供重要保障，推动地铁工程建设的可持续发展。
1BIM技术的内涵和特点
BIM技术是一种数字信息应用技术，具有强大的功能性，可以将建筑中的物理信息和各项参数直接展示出来，并且用模型的形式来实现可视化。能实现建筑施工过程中各部门之间的数据共享，为建筑施工决策提供可靠的数据信息。BIM技术的特点在于：一是具有可传递性，指的是建筑工程设计中的各项数据能够进行传输和接收，彼此之间具有关联性；二是能够利用信息集成来实现仿真模拟；三是可促进各部门之间的协同工作，创设互动平台，可保障建筑工程施工效果。
2BIM技术在地铁车站工程中的应用思路
BIM技术在地铁车站工程中的应用思路如下：一是充分利用BIM技术的可视化，来模拟设计阶段中的图纸效果，直观地将设计图纸的最终呈现展示出来，以发现图纸中存在的问题，并予以修改。还可以利用BIM技术的参数化特征，对各个参数进行计算，做出仿真模拟，如能源消耗、人员疏散等[2]；二是在施工过程中进行仿真模拟，直接将施工方案呈现出来，实施“预模拟”，以控制好施工进度，选择科学的施工技术，规避施工中的安全风险；三是要进行冲突检测，使各专业部门之间协调配合，避免专业施工中出现矛盾和冲突，如防止不同管线铺设中发生碰撞；四是可利用BIM技术来实施良好的工程造价管理工作，并创建良好的交流沟通平台。
3BIM技术在地铁车站工程中的具体应用
3.1地铁车站工程前期规划中的BIM技术应用
地铁是一个交通网络，需要根据城市的总体规划来进行建设，线路的走向将直接影响城市的功能布局。许多城市的地铁都与中心商圈相连接，促进了城市地下空间的开发和建设，一般来说地下空间都会与地铁站点相连通，这能够实现有效的引流作用。因此在地铁车站工程的施工中，前期规划十分重要，需根据实际情况和发展需求来选择地铁车站的地址，确定地铁车站的规模和出入口。传统的地铁车站工程前期规划工作，是基于原有数据来对客流量进行预测，然后再利用交通规划预测理论模型来做进一步预估，这种方法无法与商业开发相融合，存在局限性。而BIM技术的应用，则能够实利用三维仿真模拟，真正把握地铁客流量的实际情况，找到与商业开发之间的联系，以进行优化和调整，获得最大流量，为地下空间的开发提供可靠建议，充分发挥出地下空间的优势。基于BIM技术的地铁车站设计，能够有效避免高峰时间段的拥挤，合理配置空间资源，达到良好的效果。
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3.2地铁车站工程设计阶段的BIM技术应用
在设计地铁车站工程的时候，需要有扎实的专业基础做铺垫，涉及多方面内容，十分复杂。其中包含了建筑设计、给排水设计等各方面的内容，知识点也比较多，如轨道、通信信号等。在这种情形下，需要不同类别的设计人员相互配合，加强交流与沟通，以解决设计图纸中存在的不足之处。在设计过程中以建筑单位为中心，来引导整个设计工作，各个专业人员之间都要提供相应的资料。在设计初期的时候，建筑人员需要根据各专业资料的数据内容来进行科学设计，然后将设计完成的建筑图纸分发给其他专业设计人员来修改，以确保设计图纸无误，每一个专业相关部门都要认真审核建筑设计图纸的可行性，若是没有问题，则需要各自签字确认。在这个过程中应用BIM技术，则能够为各专业部门提供一个良好的交流平台，促进部门之间的协调合作，可将所有相关的专业信息直接呈现出来，有利于提升建筑设计工作效率，提升设计图纸的可操作性。例如，基于BIM技术的信息系统平台中，具有检查和漫游等功能，能够有效避免各专业部门因配合有问题而导致设计图纸出现偏误，而且BIM技术的5D造价估算功能，能实现地铁车站工程的精细化预算管理。
3.3地铁车站工程施工阶段的BIM技术应用
应用BIM技术来进行地铁车站工程施工，有利于降低施工中的安全风险，避免出现疏漏。由于地铁车站施工常位于一些人流量、车流量比较大的地方，而且施工的位置比较狭小，必须严格管控，实施有效的技术方法才能解决施工中的各项难题，比如说选择合适的基坑开挖方式，保障采购材料的质量，并且将堆放至规定位置，维护施工现场的安全。另外还应当做好应急预案工作，以防出现突发状况。BIM技术中的4D施工可视化模拟，能够直接从空间维度、时间维度来展现出整个施工动态，可在施工之前先进行模拟，以发现施工中存在的问题，改善施工方案，处理好施工场地布置、材料堆放等问题。并且还能通过模拟施工，来选择合适的施工方案，保障施工质量，控制好施工进度，在规定工期内竣工。另外，还可以利用基于BIM技术的三维管线碰撞检测技术，来确保地铁施工中不同管线的准确安装，避免管线之间出现碰撞。
3.4地铁车站工程后期运营维护中的BIM技术应用
在地铁车站工程施工完成之后，还应当重视后期的运营维护工作，一定要注意安全性，保障乘客和车辆的安全，做好安全防范工作。将BIM技术应用于整个地铁车站工程建设中，能够为后期的运营奠定扎实基础，可直接输入设备编号，便能直接搜寻到相关信息，做好定期维护工作。另一方面还可以利用BIM技术模拟紧急疏散，计算人员的疏散时间，并且选择最佳逃生路线。
4结语
BIM技术在地铁车站工程中具有重要作用，可将贯穿于整个工程建设中。利用BIM技术，可科学规划地铁车站工程的设计方案，确保设计图纸无误，并且能够在进行实际施工之前先模拟施工，及时发现其中存在的问题，予以改善。而且能使各专业部门之间相互配合，实现数据信息共享，避免因配合不到位而影响了施工质量。总而言之，基于BIM技术的可视化和建模，有利于提高地铁车站工程施工质量，为人们带来安全而便捷的交通服务。
参考文献
[1]刘志勇.BIM技术在地铁车站装修工程中的应用[J].河南建材，2018（4）：470-471.
[2]王瑞峰.BIM技术在地铁工程中的应用探究[J].门窗，2018（3）：245.
[3]曾绍武，李昌宁，张学钢.BIM技术在地铁车站施工管理中的应用[J].现代隧道技术，2018，55（3）：24-33.
[4]吴荻.论BIM技术及其在工程成本控制中的应用[J].现代装饰（理论），2012（5）：175，177.
论文作者:李欣烨
论文发表刊物:《城镇建设》2020年1月第2期
论文发表时间:2020/4/14
标签：地铁论文; 技术论文; 车站论文; 工程论文; 建筑论文; 工程施工论文; 城市论文; 《城镇建设》2020年1月第2期论文;