阮勇庆
云南省交通规划设计研究院 云南昆明 650041
摘要：目前，我国交通运输系统日益完善，高速公路作为其中非常重要的组成部分，对社会经济发展及人们出行起到重要的影响作用。随着交通压力的日益繁重，在长期的荷载作用下，公路路基容易发生很多质量问题，必须进行及时的补救处理，这不仅耗费大量的资金费用，还会对道路交通安全产生一定影响。本文主要对高速公路路基处理中注浆技术进行浅要分析，希望能够对相关人士提供一些参考。
关键词：高速公路；路基处理；公路路基；注浆技术
引言
高速公路在运行过程中长期受到车辆行车荷载与自然环境的影响，由于现场环境及多方面的原因，高速公路路基容易出现不均匀沉降或者变形问题，如果不仅是对此进行补救处理，很容易导致交通安全事故。针对公路路基存在的病害部位进行处理与后期加工是非常重要的，注浆技术在这部分工作中得到广泛应用。通过注浆技术的灵活运用，能够很好的解决路基不均匀沉降与变形问题，并具有很好的经济效果。由此可见，研究注浆技术在高速公路路基处理中的应用具有很强的现实作用。
1注浆技术的概念
所谓注浆技术，主要是通过注浆设备，将提前预知好的浆液灌入到高速公路路基孔隙或者孔洞中，从而使浆液与路基结构很好的结合在一起，提高路基的强度与稳定性，避免由于不均匀沉降而造成的病害现象。在施工过程中最常用的注浆材料主要有化学浆料、水泥浆料、混合浆料等。当前注浆技术主要有静态压力法和高压喷射法两种形式，其中后者的应用较为广泛，主要是运用高压设备对浆液进行喷射，随着压力的增加，有效清楚缝隙内的土层，确保浆液与基础层面有效结合，提高固结效果。当前注浆技术主要有以下几种类型：第一，压密注浆，通过高强度的压力，将高浓度粘稠的浆液灌入到路基土体中，通过压力作用浆液向四周蔓延流动，从而实现土地的积压效果，提高整体密实度与承受能力。在这个时候浆液与土体形成一个整体，这种技术不适合用于透水性差或者含水量高的软土路基中。第二，劈裂注浆，劈裂注浆在高速公路路基中的主要应用是提高土体稳定性，在一些渗透处理或者渗透功能不理想的软土路基中比较适用。需要注意的劈裂注浆不会与土体混合为一体，而是通过裂开的方法进入到土体中，随着压力的增加而不断渗透。土体完成劈裂滞后需要进行填充注浆作业，从而达到巩固的效果。第三，渗透注浆，相比于前两种注浆方法，渗透注浆不会对土地产生破坏，在保持原有路基土地的基础上，将浆液注入到提前设定好的孔洞中，浆液随着压力的作用将土体中多余的水分排除，实现积压和填充的效果，在这种方法中土体内部颗粒产生变化，与浆液组成一个新的结构体，能够提升土体的防渗透功能。
2注浆技术应用的特点
2.1防水性能好
高速公路出现路基不均匀沉淀与裂缝病害后，应用注浆技术能够提高整体的防水性能。由于长期受到风吹雨淋，公路路基必须具备很好的防水效果，避免长期被水浸泡而产生质量问题。注浆技术能够避免裂缝状态下雨水侵入对公路路基内部结构造成的影响。对于老化或者腐蚀严重的路基结构，运用科学合理的注浆技术能够延缓老化和腐蚀程度，提高路基内部结构的强度和粘聚力，确保高速公路路基结构整体的稳定、安全。
2.2具有很强的适应性
路基出现质量问题后，容易对高速公路整体结构稳定性、安全性产生影响。注浆技术的的应用不仅不会对原有的路基结构产生影响，还能够改善土体环境，提高土体的力学性能，优化高速公路路基的运行水平。通常情况下，注浆技术被应用于高速公路路基加固施工中，通过施加压力将具有流动性特点的浆液灌入到土体中，能够适应多种结构、多种物体力学转换，提高整体结构安全，从而能够提高公路的使用寿命。
2.3流程简单、易操作
注浆技术的应用操作流程比较简单，在施工中所使用的机械设备也比较轻巧，能够满足高速公路施工现场要求。注浆技术的应用不具备高难度的专业知识，对于普通的施工人员来说比较容易掌握，不管是对于简单的路基结构还是复杂施工都能够很好的应用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在高速公路路基处理中应用注浆技术，采用具有综合力学性能的浆液，具有绿色无污染等优势，这些方面都体现了注浆技术的优越性特点。
3注浆技术在高速公路路基中的应用
3.1做好前期的准备工作
注浆技术应用前，做好前期的准备工作是必不可少的。首先，确定注浆技术的使用部位，做好标记，根据不同要求选择合理的注浆材料。其次，注浆设备的选择主要包括钻机、钻具、注浆泵、搅拌机等设备，如果采用高压旋喷注浆，还需要应用到空压机，施工人员应该根据技术要求，做好设备的选择。另外，原材料的选择，结合高速公路路基具体情况选择保水性好、和易性强的材料，保证材料在应用中不会对机械设备产生磨损和损坏。具体的材料种类应该根据现场实际情况进行选择。比如：路基不均匀沉降处理，通常采用水泥、粉煤灰、早强剂等原材料。在注浆施工前对施工设备及施工材料进行认真检查，确保注浆施工的顺利进行，编制合理的施工组织方案，严格按照施工工艺落实操作。
3.2布孔
高速公路路基处理中应用注浆技术首先要确定孔洞的具体位置，这也是注浆技术施工操作的第一步。根据前期施工方案及现场情况进行综合分析，严格按照施工方案的操作流程确定钻孔位置，结合测量技术做好相应的放线测量工作，确保钻机的安装位置符合工程施工的需要，合理安装钻机设备。
3.3钻孔
高速公路路基钻孔操作通常有干钻成孔的方式进行，如果遇到比较特殊的路基结构或者大块石头等阻碍物可以适当的提高钻孔的湿润度，以此来提高钻孔效果。通常情况下，不允许使用清水钻孔。钻空成型后应该做好相应的保护措施，避免雨水灌入到孔洞对地基结构产生影响，必要的时候可以采取压浆措施。
3.4浆液制备
浆液制备是注浆技术非常重要的一部分，浆液质量对注浆效果产生直接印象。根据不同情况下注浆技术的分析，合理选择注浆材料，对水泥原材料进行有效管理，确保材料质量能够满足施工要求，根据现场实际情况合理选择一定强度的水泥材料，质量合格的原材料对于水泥浆的制备具有重要的意义。浆液配比必须能够满足高速公路路基设计的基本要求，在浆液制备的过程中，注意搅拌过程要均匀，通常情况下需要满足3-5分钟的注浆操作，这样才能保证浆液搅拌均匀，如果浆液存在沉淀现象应禁止使用。
3.5注浆操作
注浆过程中需要将注浆管一次性放置道设计要求的深度，并从下而上开始注浆，在整个过程中应该注意注浆压力、注浆浓度、注浆量、珠江顺序的控制，根据不同的注浆技术要求具体操作和实施。如果注浆过程中出现漏浆、冒浆的现象，应该及时采取封堵措施，当水泥浆液从土体中冒出地面的时候，要保持稳定的心态，对此进行反复处理。如果封堵措施没有效果，可以采取降压、改变水灰比等方法。
结语
综上所述，将注浆技术应用与高速公路路基处理中，具有很好的加固效果，能够有效降低路基不均匀沉降而产生的质量问题，注浆技术的应用不仅操作简单、经济性好，还能够加快路基处理效果，对于高速公路的整体发展具重要意义。基于此，相关企业必须做好施工前的现场调查与分析工作，能够选择合理的施工方法，按照相关规范与设计标准要求做好注浆施工，将各种不利因素对路基造成的病害或损坏影响，大力推广注浆技术，并尝试在其他工程领域中应用，推动我国现代化建设的健康发展。
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论文作者:阮勇庆
论文发表刊物:《防护工程》2018年第9期
论文发表时间:2018/9/6
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