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摘要：现代建筑设计中，很多大型建筑物，如小区、医院、商场、车站等均要设计地下车库，地下车库顶板设计中较为常见的一种为为无梁楼板加倾角联托式柱帽支承方式，这种地库结构设计，相比较梁板式结构设计而言，优点是节省上部空间，因为无梁楼板上部没有梁，很多机电管线可以直接从楼板底开始布设，相对而言，无梁板式车库，层高设计可以较有梁板小，这样的车库设计不仅美观，而且节约材料（混凝土），减少成本开支。
关键词：无梁楼板 柱帽 地下车库 结构设计
引言：无梁倾角联托柱帽板，相对于梁板式结构而言，存在很多优点，当然也有缺点。住建部2018年10号：关于地下室无梁楼盖工程质量安全管理，有效防范质量安全事故的方发生。其中提到了地下车库在设计时，应提供荷载限值要求，同时做好施工图交底及施工技术交底工作。所以，在进行车库设计时，一定要对柱帽的承载力保守设计，确保楼板安全使用。同时，施工单位在施工前，应由技术总工组织编制科学有效，可指导现场施工的无梁倾角联托式柱帽的施工方案，确保柱帽的施工质量。
一、无梁倾角联托式柱帽的施工时的质量通病
无梁倾角联托式柱帽施工时的质量通病：
1、阴阳角位置跑模。2、尺寸，倾角偏差。3、平整度偏差。4、蜂窝麻面。
我项目在施工过程中，项目技术人员曾对柱帽施工过程中的质量通病进行数据统计研究，可以进行参考
从上表可以看出在说有质量问题中，出现问题最多的项目为：通过质量缺陷排列图可知阴阳角接缝位置跑模、尺寸倾角偏差、平整度偏差累计频率84.9%，是造成混凝土成型质量差、合格率低的关键少数项。所以解决这三个问题是本次活动的首要任务。通过进一步分析考察得知，以上两个出现频率最高的质量问题，核心要素为模板安装质量不高而产生。下面我们将重点解决模板施工方法的问题。
在柱帽施工过程中，我项目技术人员通过绘制关联图，分析柱帽施工质量问题产生的末端原因：
从原因分析关联图可以看出，影响无梁板倾角联托板柱帽混凝土成型质量的12个末端因素分变为：1、柱帽模板施工工艺不当。2、模板支撑间距过大。3、混凝土塌落度大。4、混凝土浇筑振捣方法不当。5、模板材质差，未湿润。6、扣件螺杆材料不合格。7、水平轴线控制点不准。8、监督检查不严。9、地下室工期短、时间紧。10、质量奖罚制度落实不到位。11、缺乏同类柱帽施工经验。12、图纸交底不清。
为解决问题，提高柱帽施工质量，项目技术人员对以上12个问题采用排除法，进行要因分析，得出柱帽模板施工工艺不当是产生质量问题的主要因素。
二、无梁倾角联托板柱帽的支模方法
第一步，优化倾角侧模选用与设计、简化施工方法
第二步，调整并确定合理的柱帽模板安装顺序。
支设框架柱模板→支设楼面模板（预留柱帽）→柱帽水平托板模板安装→柱帽倾角两块长方形侧模安装→柱帽倾角两块梯形侧模安装→侧板背面肋板加固→柱帽模板阴阳角接缝处理→模板检查、验收
第三步，绘制柱帽模板安装及施工节点大样
柱帽模板安装及施工节点大样图
柱帽模板加工应在木工加工棚中进行批量生产，同时增加倾角背楞，避免模板安装时变形。不得在施工现场裁切组拼，避免累计误差过大。倾角托板安装时，下部脚手架钢管支撑时，应顶紧撑牢。安装完毕后，现场工长、技术员、质量员应对模板成品质量进行实测实量，保证模板尺寸偏差在3mm以内。现场模板加工和支撑方法见下图所示。
从上表数据可以看出，以上模板施工工艺问题解决后，柱帽质量得到大幅提高，合格率达到了98.36%。
三、结束语
据统计，我项目无梁倾角联托式柱帽施工完毕后，商务人员对经济指标进行核算，发现减少返修节约的人工、材料、机具等直接成本月8.5万元。项目生产部门进过进度考核发现，经过工艺改进，简化安装流程，施工进度共计提前11天。既保证了无梁倾角联托柱帽的混凝土质量，也大幅提高了柱帽的外观质量，得到了建设单位的高度认可。
在建筑施工过程中，作为施工单位，应主动以提高工程质量为宗旨，围绕质量这一永恒主题，对施工工艺、方法不断优化创新，简化施工工艺，减少材料损失，增加经济效益的同时，应对施工过程中这些技术成果积极总结，将好的做法分享给行业同仁，使我国建筑工程技术水平得到整体提升，为建设社会主义现代化贡献自己的一片赤诚之心。
参考文献：
[1]洪健. 地下室顶板采用无梁楼盖与大板加腋选型对比 .福建建材，2018.8
[2]郭建. 无梁楼盖柱帽的经济性. 筑龙网 2018.7
作者介绍：银川综合客运枢纽项目技术主管李健
论文作者:李健,伍维强,李超
论文发表刊物:《防护工程》2019年第2期
论文发表时间:2019/7/2
标签：倾角论文; 模板论文; 质量论文; 楼板论文; 项目论文; 混凝土论文; 偏差论文; 《防护工程》2019年第2期论文;