摘要：了保障人们正常用电，我国各地区建设了大量的10kV配电网。但是，由于配网运维不当，运维措施的执行缺少全面性，导致10kV配电线路经常出现故障，给人们的生产和生活带来严重的不便，也在一定程度上影响了区域经济的发展。因此文章重点就10KV配电运维风险及检修对策展开分析。
关键词：10KV配电；运维风险；检修对策
10kV配电网的正常运行是其正常生产与发展的重要前提，在信息化时代下，我国科技力量雄厚，推动了各领域经济的发展，也对电力质量提出了更高的要求。这也就导致部分城市的电路承受的压力过大，导致电路故障，影响广大人民的正常生活，为了人们的生活安定，社会的进步，必须要加强对 10kV配电网的运营维护。
一、10kV配电线路常见故障分析
（一）短路故障
10kV配电线路短路故障有两种，一种是瞬时性短路，其主要由大气过电压或直击雷引起的绝缘子性能下降、风力引起的线路缠绕、树枝掉落在导线上等引起；另一种是永久性短路，其主要由过电压或者外力破坏引起。常见的短路故障有线路金属性短路、雷电闪络短路、隔离开关弧光短路、线路引跳线断线弧光短路等。当配网线路发生短路时会产生上万安甚至几十万安的短路电流，短路电流会在导线上产生很大的电动力，从而使导线形变，也会影响监控配电线路的电压稳定性，很有可能会造成配电中断、设备损坏的后果。短路严重时，还会造成大面积的停电事故。因此，应当在配网运维过程中处理好短路故障。
（二）单相接地故障
单相接地故障是10kV配电线路运行中最常发生的故障，一般在大雾或者阴雨天气出现，主要由绝缘子被击穿、断线所引起。当配网线路发生单向接地故障时，很有可能造成谐振过电压，烧坏线路及设备绝缘。严重时，更会产生电网事故。在配网运维过程中，倘若检测到绝缘装置所发出的接地信号，或者是检测到某一相的电压为0、其余相电压升高到线电压，可判定发生单向接地故障。
（三）变电站跳闸故障
这里所说的变电站跳闸故障主要指变电站10kV配电线路跳闸故障，其形成原因多种多样，如线路巡视工作做得不好、没有及时地处理安全隐患、自然不可抗力影响严重、鸟窝及树障阻挡、各类开关保护整定没有按照标准来、线路及设备更新缓慢、用户设备管理不足、人为破坏加剧等。一旦线路发生跳闸，需检查保护动作情况；若无异常，再检查跳闸开关、消弧线圈状况、三铜拐臂以及开关位置指示器。
二、10kV配电运维风险及产生的原因
（一）人为因素影响
配电线路在杆塔架设过程中，为了更好地保护线路，会在条件允许的情况下，增加线路架设高度，尽量减少人为影响。配电线路架设一般采用杆塔，在架设完成后，需要专业人员定期进行维护检修，如果没有对杆塔进行维修保养，那么可能会出现杆塔倾斜、设备老化的情况，从而影响配电线路的正常运行。另外，配电线路还会架设在公路两侧，但是在架设时，其高度并不高，导致受到人为威胁的可能增大，如发生车祸，导致车辆撞倒线杆，那么就可能会造成电路故障。
（二）自然因素影响
人为因素与自然因素是对配电线路影响对 10 kV 配电线路的影响最重，在进行线路的架设时，相关技术人员会对线路经过地区进行充分的地理情况考察，尽量避开天灾的多发区，但是在个别地区，必须要经过此类地区，于是一旦出现暴雨、强风、洪水、泥石流等自然灾害，那么配电线路势必会出现受损情况，造成电力供应中断，且维修困难。在当前经济迅速发展的背景下，电力企业已经加强了对电力设备的投资研发，争取将科技水平更高的配电设备运用到受自然因素影响大的地区，增强配电线路的防护能力，保证电力的正常供应。
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（三）突发事件
相关电力运维人员在进行线路的维修保养时，如果遇到突发事件也可能会对线路造成危害，形成运维故障。如线路与风筝线缠在了一起；载货量较多的汽车路过时，由于货物堆积高度过高，将线路扯断。为了防止出现突发情况，造成配电线路的供电中断，当地电力管理部门应当加强对线路的维修保养，缩短维修保养周期，另外，要多加与其他部门进行合作，在重点线路处设立警示牌，对于线路较低地区，可以进行线路加高或者增设限高设备，防止出现各类突发情况，保证电力的正常供应。
三、10kV配电运维检修对策
（一）加强危险点检修
10 k V 配电网能够为城市、乡镇提供质量较高的电力资源，保证企业的生产与发展，维持人民的正常生活。虽然随着电力部门不断投入新技术的使用，增强了配电线路的可靠性，但并不能完全避免其他外力因素对线路造成的危害。因此，需要加强对配电网线路的检修，降低风险出现的几率。①应当加强对危险点的检修。由于配电线路架设区域不同、各级线路不同或者维修技术不同可能会形成线路高度过低、线束复杂、事故多发地等危险点，此类危险点是形成电力故障的多发地，在进行全地区的线路运维检修时，要重点检修危险点线路的线路运行状态。在进行危险点的检修之前，检修工作人员应当对危险点地区进行详细调查，总结风险原因，及时进行上报，并制定合理有效的维修方案。②管理人员要加强对配电维修人员的思想教育，让其树立正确的、科学的电路维修观念，坚持“以人为本”的原则，将人身安全放在第一位；且在进行维修时，应当从实际出发，如果线路的故障情况与调查不符，应当以实际情况为准，适当调整维修方案，确保在维修之后能够恢复配电线路的正常供电。
（二）做好线路防雷保护
配电线路因为电流过大，要做好线路的防雷保护措施，毕竟雷电对配电线路造成的伤害较为严重。配电线路运维工作人员在进行防雷保护检修时，要做好线路杆塔的防雷工作，提高绝缘水平，降低闪络概率。在配电线路架设时，为了减少线路受到雷电伤害，会对配电线路采用间隙与避雷器配合来保护线路。主要是通过在杆塔上加装避雷器。但由于成本过高的原因不能在全线安装，否则将会较大程度的提高防雷能力。还要降低接地的电阻，增设健全的接地网并加强对中间传输装置的质量管理，增加其防腐能力，提高防雷能力。
（三）加强杆塔检查
10 kV 配电线路的杆塔是电力传输的关键点，且杆塔随着电力传输面积的增大而增加，加强对塔杆的检查可以在一定程度上减少城市配电线路的运维风险。当地电力管理部门要加强对塔杆的检查力度，检查塔杆是否存在着倾斜、其底部根处是否松动等情况，保证塔杆的正常。如果塔杆的使用时间过长，其内部可能会出现腐蚀、老化等现象，遇到强风等恶劣天气塔杆会被破坏，要加强对塔杆的检查力度，如果出现老化、腐蚀等现象应当尽快更换。
（四）减少线路损坏
配电线路长期暴露在空气中，容易受到雷击、风雨侵蚀、外力破坏等因素的影响，增加其运维风险，甚至造成大面积的电力故障，影响企业的生产发展与人们的正常生活。减少线路损坏的方法主要有：①在南方及雷雨天气较多的城市，应当增加避雷装置，在变压器、线路塔台以及过高的线路安装避雷针，增加电缆的绝缘性等。②在安装避雷装置时，应当严格按照要求进行接地处理，并尽量采用隐式接地的方式，减少被破坏的几率。③城市气象部门应当加强对天气的预报准确性，在恶劣天气到来之前，及时通知电力管理部门做好预防措施，尽最大努力保护配电线路的安全，维持电力供应。
总之，随着我国经济的不断发展，城市化、城镇化进程加快，10 kV配电网已经成为了城市用电的主要来源，当前配电网的整体运行状况较好，但依然存在着风险，影响着配电网的正常运行。本文总结了影响配电线路正常运行的风险因素，并根据此类风险因素提出了解决措施，希望可以为我国 10 k V 配电网的正常运行提供帮助，确保经济的稳定可持续发展，建设健康的和谐社会。
参考文献：
[1]田丰，姜伟.试论10kV配电线路的运维与检修[J].科学技术创新，2019（15）
[2]郭博文.10kV配电运维风险及检修措施分析[J].电子世界，2019（03）
[3]林剑平.10kV配电运维风险及检修对策分析[J].时代农机，2018，45（12）
论文作者:杨星
论文发表刊物:《电力设备》2019年第16期
论文发表时间:2019/12/6
标签：线路论文; 故障论文; 杆塔论文; 风险论文; 电力论文; 过电压论文; 防雷论文; 《电力设备》2019年第16期论文;