浅析港口航道通过能力研究论文_徐淳,潘婷

浅析港口航道通过能力研究论文_徐淳,潘婷

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摘要:港口的综合航运能力与港口的承载能力密切相关,通过完善的航道设计规划以及多方面到位的航道管理,就能提高航道的最大通过能力。航道通过能力的考量不仅在港口的航道设计中有重要的影响,在航运业的发展中也是一个值得关注的方面。本文探究影响航道的航运承载限量的主要成因,并就此总结出相应的提升港口实际航运能力的措施。

关键词:航道通过能力;意义;影响因素;提升方法

1港口航道通过能力的简要分析

不过是对于内河航道还是沿海航道而言,沿海港口航道的通过能力都是极为关键性的指标,能够有效地反映港口的航运能力。顾名思义,沿海航道通过能力就如道路上的车辆通过能力一样,确切来讲就是港口的航运承载限量。能力指标越高,表示航运能力就越强。类比道路通过能力可以分析得到,道路通过能力要依靠有效的导航和疏导才能将其最大通过能力体现出来。毫无例外,港口的航道通过能力也需要外在的协助和疏理才能得到提高。反映了单位时间内所通过的最大船舶数量以及船舶的类型和吨位,港口的航道通过能力体现了整个航道的整体航运能力。在不同海运或河运条件的区域的航道管理中,航道通过能力的定义有所不同。其中由于沿海航道的特殊性,所以对于沿海航道通过能力的统计就要将范围扩大至一年,以便科学地对最大船舶航运能力进行统计。同时,航道通过能力还包括其他重要的方面,比如航道运行的效率以及港口事物的工作质量等等。

2 影响内河港口航道通过能力要素分析

2.1 影响内河港口航道通过能力的自然环境因素

影响内河港口航道通过能力的自然因素主要包括:港口航道所处的地理位置、港口航道区域内的水位属性、吃水比例、港口航道区域内的断面系数、港口航道的气候条件、潮汐变化等。

2.2港口规划布局对内河港口航道通过能力的影响

对于内河港口航道通过能力来讲,合理的港口规划布局能力有效地提升内河港口航道的通过能力。港口的规划布局主要包括港口码头的堆场、仓库设置,水域、陆域和操作平台之间的关系,港口内交通网络和外部交通网络的便捷程度等,除此之外,我们在进行内河港口的规划布局时,还应该对港口航道船舶泊位的数量、航道行使路线、船舶通过港口的时速以及航道的大小等进行明确地规定。

2.3 作业装备与环境对内河港口航道通过能力的影响

一个科学合理的港口硬件设备配置能够有效地提升船舶装卸的工作效率,增强内河港口航道的通过能力。除此之外,港口船舶作业的软条件也极其重要,其主要包括装卸人员的专业水平、设备操作人员的操作能力、思想状况、身体情况以及休息制度等,这些因素都会对内河港口航道的通过能力产生影响。因此,要想有效地提升内河航道的通过能力,不仅要加强对港口的硬件投入,同时也要充分关注对港口的软环境建设。

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3 沿海港口航道通过能力的影响因素分析

3.1自然情况因素

在自然因素方面,主要将航道的自然条件、地理方位和跨越航道两岸的建筑等纳入考虑范围。在自然因素中,诸如海域、气候以及水位等相关因素主要对船舶在航行、停靠以及装卸等方面的活动产生影响;船舶的自然条件对于航道的等级、航道的宽度、码头以及河床冲淤等因素产生决定性影响;对于进出港处的跨越航道两岸的建筑――桥梁、电缆等因素则对于航道通航水位以上部分的净高和净跨产生影响;对于过江管以及隧道位置等因素则对于船舶的吃水深度产生限制性影响。

3.2港口布置因素

港口布置因素主要涵盖五方面的内容:①码头的布置,其中主要涉及码头的前沿、堆场的相对位置、仓库的布局、水域以及操作场地的范围、港内交通布局的合理性、与港外进行交通的便捷性等因素。此外,还涵盖②航道的长度和航道的宽度;③航道的停泊规模或停泊位数;④单(双)向航道;⑤船舶的航速上下限等内容。

3.3技术装备以及相应的作业条件因素

技术装备因素主要是指在泊位方面的设施和设备的配备,此项因素对于在泊位处进行装卸工作的效率情况具有决定性影响,对于船舶停泊期间的作业时间产生影响,进而影响航道的通过能力。对于作业条件因素,其主要涵盖从业人员的专业技术能力、工作积极性以及轮班制度等方面的内容。

4港口航道通过能力的提升方法

4.1依靠于有效完善的设计规划

航道的设计规划涉及到了航道航运所涉及的多个方面,其中首先就是航道管理中对航道航线的设计和航道情况的考虑。对于航道平均水深要有一个准确的调查,摸清航道水下的具体情况。然后再设计航线时就要将航道水深考虑进去,从而设计航道的单向还是双向航线。对于航道情况较差的地区,则考虑进行一定的人为干预,进行合理的疏导来改善航道的航行情况,就能为航道规划的实行提供一定的基础。其次则是要在设计规划中注重航道的航运任务预期的设定,不能过高估计航道的通过能力而是港口的航运压力增大,也不能过低估计而使得航道的资源没有得到最大化的利用,也不符合航运的经济效益原则。因此,要提高港口的航道通过能力,一个完善有效的设计规划是不能缺少的。

4.2依靠于广泛到位的航道管理

航道设计规划之后,只是停留在理论的层面上。运用到实际情况当中是,又会有不同的情况,所以要想提高港口的航道通过能力也要依靠于广泛到位的航道管理。考虑到航运时可能发生的多种情况,这样就需要进行一定的航道管理。没有管理则会出现航道混乱的状况,这会极大地降低航道的通过能力。同时管理航道就需要采集到航道的实况信息,对于可能出现不安全因素的地方要及时发现并进行干预。通过这样的信息处理系统能够将航道航运中的各种信息进行整合分析,以此来提高航道航运时的安全性以及对航道情况进行疏导。这样就能在很大程度上提高航道的通过能力,将航道的最大通过能力在实际的航运中展现出来了。

参考文献

[1]宋向群.沿海集装箱港区单向航道服务水平研究[J].水运工程,2010(7):47-50.

[2]王军多.浅段航道设计通过能力仿真[J].大连海事大学学报,20

论文作者:徐淳,潘婷

论文发表刊物:《基层建设》2017年第33期

论文发表时间:2018/2/26

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