关键词：市政路桥；混凝土；裂缝；原因；对策
引言
随着交通建设事业的发展，大量混凝土桥梁在各地拔地而起。在市政路桥工程建设的发展过程中，道路桥梁的施工使用已经成为了当代社会陆路交通建设发展中必不可少的一个部分。在桥梁建造和使用过程中，有关质量事故甚至桥梁垮塌的报道屡见不鲜，这与混凝土开裂有着直接的关系。因此，严格按照国家有关规范、技术标准进行设计、施工和监理，是保证结构安全耐用的前提和基础。在运营管理过程中，进一步加强巡查和管理，及时发现和处理问题，也是相当重要的一个环节。导致路桥施工裂缝产生的原因很多，所以在路桥施工过程中，施工人员要加强原材料、施工工艺、处理措施等方面的技术控制，从而避免以及减少裂缝的形成，为国家路桥做出应有的贡献，保证市民的人身安全。以下我将浅析市政路桥的裂缝原因及防治的技术措施。
1市政路桥混凝土裂缝产生的原因
1.1地基础变形引起的裂缝
由于基础竖向不均匀沉降或水平方向位移，使结构中产生附加应力，超出混凝土结构的抗拉能力，导致结构开裂。同时，地质勘察精度不够、试验资料不准是造成地基不均匀沉降的主要原因。在地质情况比较一致条件下，各部分基础荷载差异太大时，也有可能引起不均匀沉降。
1.2温度变化引起的裂缝
混凝土具有热胀冷缩的性质，当外部环境或结构内部温度发生变化，混凝土将发生变形，若变形遭到约束，则在结构内将产生应力，当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。
1.3施工工艺质量引起的桥梁裂缝
施工工艺不合理、施工质量低会造成各种裂缝产生，混凝土振捣不密实、不均匀，出现蜂窝、麻面、空洞，导致钢筋锈蚀或其它荷载裂缝的起源点。混凝土分层或分段浇筑时，接头部位处理不好，易在新旧混凝土和施工缝之间出现裂缝。此外，配合比失控也会引起裂缝产生，施工中如果不能严格控制配合比、水灰比，也是酿成早期裂缝出现的重要外在因素之一。水灰比的大小直接影响混凝土的强度，也与干缩裂缝有关。
1.4收缩引起的裂缝
塑性收缩所产生量级很大，可达1%左右。在骨料下沉过程中若受到钢筋阻挡，便形成沿钢筋方向的裂缝。在构件竖向变截面处如 T 梁、箱梁腹板与顶底板交接处，因硬化前沉实不均匀将发生表面的顺腹板方向裂缝。此外，混凝土硬化后收缩主要就是缩水收缩。如配筋率较大的构件（超过3%），钢筋对混凝土收缩的约束比较明显，混凝土表面容易出现龟裂裂纹。混凝土收缩裂缝的特点是大部分属表面裂缝，裂缝宽度较细，且纵横交错，成龟裂状，形状没有任何规律。
2市政路桥混凝土裂缝的防治对策
在市政路桥建设使用的过程中，裂缝的出现是在所难免的事情。在我国承建单位技术不断革新的今天，路桥的建设技术正在不断的完善。路桥裂缝的出现从一定程度上反映了我国道路交通的承载压力依旧非常巨大。
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面对路桥在建造以及使用过程中出现的问题，我们必须从施工的源头以及使用过程出发，严格保证施工的质量以及使用过程中的注意事项，减少路桥在使用建造过程中裂缝问题的出现。
2.1市政路桥裂缝的防治
要将主梁裂缝粘合为改善主梁负弯矩区受力情况，并增加梁板耐久性能及刚度，同时为了在加固施工中需要将导梁移孔时，主梁及挂梁能安全承受在上通过的导梁设备重。要做好主梁及挂梁正弯矩区加固，按承载能力极限状态计算，在荷载作用下主梁截面强度不够需要补强。补强的措施是在凿去原桥面铺装层及油毛毡后，将原桥面打毛，用锚杆在原铺装层厚度范围内加一层钢筋网，然后浇筑补偿收缩自防水砼。使结构达到抗裂防渗的目的，以便解决防水问题，提高桥梁的安全系数。
2.2路桥钢筋结构的腐蚀防治措施
对钢筋进行防腐处理：先将有裂痕或已经生锈钢筋周围的陈旧混凝土全部铲除，用钢丝刷或者喷砂枪除去钢筋表面的锈蚀，在其表面涂环氧树脂胶防锈涂料，再用环氧混凝土等防腐蚀修补材料进行灌浆，最后在其表面涂防水膜或封闭剂将其表面缝隙封闭。
2.3遵循工艺要求，确保施工质量
模板施工是混凝土施工中的技术要素，在路桥混凝土施工的过程中，应做好模板的设计和应用。在模板设计方面应考虑到其安装和拆除的简便性和支撑施工的牢固性，同时保证模板的强度、刚度、稳定性、平整性，避免模板变形和浆体流失，确保模板密封良好。模板材料的选择应结合吸水性、耐腐蚀性等因素综合考虑。为保证混凝土具有足够的光洁度，模板表面应进行适当的抛光处理。混凝土浇筑是影响施工质量的关键因素，在路桥施工过程中应加强混凝土浇筑质量的控制。严格控制混凝土浇筑层的厚度和混凝土的振捣，保证施工质量。
2.4加强混凝土浇筑施工后市政路桥工程的养护
混凝土浇筑施工后的养护主要包括混凝土养护和混凝土施工缺陷的修补两个方面。混凝土养护是指根据混凝土水硬性的特征，在混凝土固化和硬度增强的过程中，进行混凝土硬化早期阶段的特别养护，以避免因水分流失形成色差、裂纹等现象，保证混凝土的强度和耐久性。混凝土施工缺陷的修补主要是针对混凝土模板漏浆及泌水性等情况，进行混凝土表面砂带和气泡孔洞的修补。在侧模拆除后，应及时对混凝土表面的浮浆和砂带进行清理和补缺。
3结束语
在我国市政路桥的建设过程中，路桥裂缝的出现成为了在施工质量方面经常出现的问题之一。能否利用行之有效的方式以及办法对相应的裂缝进行处理，就成为了在施工过程中我们所必须要考虑的问题。虽然在路桥建设使用中裂缝问题的出现一直影响着我国路桥的建设以及使用，但是只要我们能够及时的发现问题,分析出现问题的原因，及时的找到防治的技术措施，就能够有效的强化路桥的施工质量，减少裂缝问题的出现，保证我国路桥建设事业的有效发展，推动我国道路建设的有效进行，减轻在城市发展过程中交通负担所给城市建设带来的压力。
参考文献：
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[4]黄妙章.路桥工程混凝土路面裂缝成因的探讨[J].中华民居.2016（04）.
论文作者:周健邦
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第14期
论文发表时间:2019/9/10
标签：混凝土论文; 裂缝论文; 过程中论文; 钢筋论文; 表面论文; 市政路论文; 模板论文; 《工程管理前沿》2019年第14期论文;