摘要：变压器是变电站最重要的设备，变压器安装工作涉及工序多，技术要求高，安装难度大，安装风险比较大。所以在开始变压器安装工作之前，要认真编写施工方案，施工中严格按照施工方案和安全规程的要求施工，杜绝安全和质量事故。
关键词：变电站；变压器安装；施工方案；
变压器是变电站最重要的设备，变压器安装工作涉及工序多，技术要求高，安装难度大，安装风险比较大。所以在开始变压器安装工作之前，要认真编写施工方案，施工中严格按照施工方案和安全规程的要求施工，杜绝安全和质量事故。我在此和大家共同探讨一下变压器安装的安全质量控制。
一、施工前的检查工作
① 施工队进场施工以前，应该和土建单位进行交接验收检查。着重检查安装基础是否合格，基础水平及中心线应符合厂家及设计图纸要求。变压器的预埋接地网是否符合要求。这些年，我们在安装前与土建班组交接时多次发现主变中性点接地刀闸、中性点放电间隙与变压器室墙壁安全距离不够等情况。及时联系设计和土建班组给予解决。如果在设计阶段的图纸会审工作中能过发现缺陷并提出合理化建议能够有效地减少损失。
② 设备进场后，检查本体外表是否有变形、损伤及零件脱落等异常现象，检查主变安装附件是否完好，检查出厂合格证、说明书是否齐全并做好开箱记录。本体铭牌参数应与设计的型号、规格相符。会同厂家、监理公司、建设单位代表检查变压器运输冲击记录仪，记录仪应在变压器就位后方可拆下，冲击加速度应在3g以下，由各方代表签字确认并存档。冲击记录应当保存，工程验收以及竣工资料移交时冲击记录将着重检查。
③ 变压器(电抗器)本体、有载瓦斯继电器、压力释放阀及温度计等应在开箱后尽快送检。未送检不得安装。
④ 对套管进行介损试验并测量套管电容，对套管升高座CT进行变比等常规试验，合格后待用。
⑤ 变压器油处理。油处理系统以真空滤油机为主体、油罐及其连接管道阀门组成，整个系统按能承受真空的要求装配。经过热油循环处理合格后备用。
二、变压器安装程序：
1、变压器吊罩检查。检查所有紧固件是否松动（引线要件、铜排联接处、夹件上梁、两端横梁、铁轭拉带、垫脚、开关支架等处螺丝和压钉等）。如有松动脱落，应当复位，拧紧。木螺丝应用手按顺时针方向拧紧检查；检查引线的夹持，捆绑、支撑和绝缘的包扎是否良好，如有移位、倾斜、松散等情况应当复位固定，重新包扎。检查是否和连接图纸一样接线；内部引线与引线之间，及和其他结构件（油箱壁等）之间是否确保图纸指定尺寸以上的距离。变压器吊罩检查工作为防止工具遗失在变压器内造成短路事故。所有工具专人保管。领用和归还都要登记。变压器罩扣上以前，要清点工具全部归还，避免遗失在变压器内。
2、变压器到位。大型变压器到场后，一般在变压器安装人员指挥下由运输公司利用专用的液压泵和轨道将变压器推送到预定位置。变压器安装人员依据施工图确定变压器定位位置。
3、散热器安装。
4、油枕安装。固定变压器箱体上的油枕支架；油枕的附件（阀门、油位计等）需要在地面上就事先组合好；就位油枕起吊，将连接螺栓紧固好。
5、油管的安装。管道安装的连接位置需要依据图纸所布置的连接情况。
6、低、高压套管的安装。
三、变压器安装常见质量问题及解决方法：
1、变压器油渗漏问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆散热器、管道等连接处渗漏油，这种缺陷在变压器非常常见，害处是显而易见的。长期渗漏会造成油位下降，运行人员会常常留意渗漏的发展程度以及变压器油的油位。渗漏在外的油增加了火灾的风险。渗漏会造成少量的空气和水进入变压器，加速变压器油的劣化。运气好的，有的渗漏紧一紧螺丝，压紧胶垫，渗漏就会消除。有的轻微渗漏很难处理，带病运行几年的都有。有的渗漏严重的，不得不将主变停运，将主变的油放出，将渗漏油处重新更换胶垫，重新连接，再注入油，再热油循环，这样处理涉及的工程量非常大，将浪费大量的人力物力。渗漏问题如何防范呢？其实在安装的时候注意到以下要点就能够解决。首先，选择合格的胶垫，胶垫要承受压力和变压器油的腐蚀，胶垫损坏了，自然会渗漏，这个道理显而易见。所以一定要选择合格的胶垫，禁止使用旧胶垫，不能因小失大。其次，安装的时候，散热器、管道的接头一定要连接紧密，连接不能有应力，不能强拉硬扯连接再一起。
2、变压器油试验不合格。变压器油试验不合格的主要原因是变压器油进场的时候不合格，变压器吊罩的时候受潮，变压器利用真空注油机热油循环滤油的时间不够。解决的办法有
（1）当原油运至现场进行交接时，变压器厂家或油供应商提供油的合格证明。交接时应检查油的数量是否足够，做好接收检验记录。
（2）天气不下雨，当空气相对湿度小于75%时，器身暴露在空气中的时间不得超过16h；
（3）油循环直到通过油量对应于油箱总油量的两倍以上的循环时间。净油设备的出口温度不应低于65±5℃，110kV级热油循环时间不少于48h，当环境温度低于10℃时，应对油箱采取保温措施。根据我们的经验，施工队在热油循环完毕，静置一天后，再热油循环12小时。其中的原理是，热循环48小时候后，变压器油里面的水和空气密度很小了，但是变压器的线圈和绝缘材料里仍然含有一定的水和空气，静置一天后，等线圈和绝缘材料里的水和空气挥发到变压器油里面以后，再次循环滤油。
（4）经热油循环处理后，若绝缘油不合格，则适当延长热油循环时间。
（5）变压器油热油循环滤油以后要送检。送检的每瓶油样必须注明工程名称、试验项目、取样地方等，试验项目一般有色谱、微水、耐压、介损、界面张力（25℃）、简化、含气量。
3、变压器气体瓦斯保护动作而未见主变压器故障。这是因为变压器绕组和变压器油夹杂了一些空气，在热油循环的时候逐渐分离出来，造成瓦斯继电器动作。解决的办法，注油完毕以及在热油循环完毕时，不要忘记排气。应对油箱、套管、升高座、气体继电器、散热器及气道等处多次排气，直至排尽为止。
四、变压器安装工作常见风险及安全控制：
1、变压器吊罩风险系数比较高，如果发生事故，会造成人员伤亡，而且会损伤变压器，造成严重的经济损失。变压器的大盖很重，变压器吊罩需要专项施工方案。施工方案涉及计算和吊车的选择。我们在现场发现很多工作了很多年的施工队长和吊车司机对于吊车的计算不是很清楚。工作时，完全根据自己的经验。殊不知，即使是容量、电压等级都一样的变压器，由于厂家和型号不同，吊罩的重量能相差几吨。即使吊装相同的重物，由于吊车站位和臂长幅度不一样，吊装的能力也不一样。
2、在安装散热器和套管的时候也需要使用吊车。吊车吊装物件进行安装，需要吊车司机和安装人员紧密配合，吊车司机要移动物件很到位。要防止吊车臂撞击主变压器室的墙壁以及其他设备。
3、由于变压器是注油设备，变压器的焊接工作可能引起火灾。因此按照规定应该实行动火工作票。我们有时看到在充注油以后，地面淌了很多油。旁边就有人在焊接接地扁铁之类的工作。这是非常危险的。有人狡辩说变压器油用烟头都点不燃，所以在油污上焊接不会有危险，我自己也尝试过，的确用烟头点不燃淌再地上的变压器油。而且的确看到有人在油污上焊接，并没有事情。做了非常危险的事情还满不在乎，真的是愚者无畏啊！能不能点燃不仅仅和燃点有关还和当时点火的能量有关。
参考文献：
[1]电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范（GB50148-2010）
论文作者:高鹏
论文发表刊物:《电力设备》2018年第2期
论文发表时间:2018/7/2
标签：变压器论文; 热油论文; 吊车论文; 工作论文; 套管论文; 施工方案论文; 引线论文; 《电力设备》2018年第2期论文;