抓好“五个结合”，构建文明交通立体宣教网络，本文主要内容关键词为：交通论文,网络论文,文明论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
安全、文明、和谐是文明交通行动计划的根本目标，宣传、教育、引导则是培养市民文明交通行为的重要举措。湖南省长沙市把道路交通安全管理软件提升和硬件建设摆在同等地位，突出“实施文明交通行动计划，努力创建全国文明城市”的主题，着力“五个结合”，构建全方位的宣教网络，文明交通行动计划初见成效。
一、媒体宣传与社会宣传相结合，注重文明交通宣传层次的立体性。
按照报纸电视等传统媒体与网络手机等新兴媒体充分覆盖，主流引导等媒体宣传与公益引导等社会宣传充分对接，简报通报等内部宣传与面向社会的大众宣传充分联动的方式，驱动多媒体，创新多载体，构建立体化的文明交通行动计划宣传教育网络。二是投入有力度。长沙市文明办在全市舆论引导经费、网络宣传经费和创建宣传经费中为文明交通行动计划投入专项经费超过50万元；长沙晚报原则上每天一个关于文明创建的专版，其中很多是文明交通的内容；在长沙湘江北大桥等重要广告位上，长期设置“牵手交通文明，共创畅通长沙”的公益广告；市交警支队拨出20万元专项经费制作公益广告和专题电视片，并与潇湘晨报联合组织了“礼让我的城市”、“礼让斑马线”系列宣传活动。二是宣传有密度。长沙晚报做到了“三规”，即头版有规定的专栏，每周有规定的专版，选题有规定的策划；长沙的广播电视做到了“三定”，即定栏目、定时段、定选题。滚动式推出，地毯式铺开，立体式冲击。以“倡导六大文明交通行为，摒弃六大交通陋习，杜绝六大危险驾驶行为”为主要内容，以动漫卡通为表现形式，市文明办和市交警支队联合设计印制了60万宣传折页、5万份宣传专报、4万份宣传板报，覆盖了长沙所有的家庭、所有的楼栋、所有的社区橱窗。三是长期有热度。坚持文明交通宣传长流水、不断线，防止此时热、彼时冷；坚持机关基层联动、省会共创联动，防止上面热、下面冷；坚持宣传向农村拓展、文明向农村传递，防止城里热、乡里冷，整个宣传高潮不断，热度不减。特别发挥网络的特点，开辟论坛，吸引网友踊跃参与文明交通行动讨论活动。
二、鼓劲造势与舆论监督相结合，增强文明交通引导方式的实效性。
注重文明交通的舆论引导，既突出亮点，又聚焦难点，更曝光污点，全方位、多角度组织报道、评论，形成强大的舆论声势，达到了以点带面，以案说法，以理服人的舆论引导效果。一是突出亮点，把干劲鼓起来。在报纸和电视上开辟了“市民说满意”“测评之后看文明”“畅通长沙”“讲道德做好人”“做文明有礼的长沙人”等专栏，充分报道了文明交通中的先进干警、优秀劝导员、文明市民标兵、示范的路口、畅通的路段，正面宣传，加油鼓劲。二是聚焦难点，把气势造起来。文明交通行动计划是综合行动、系统工程，需要部门联动、社会参与，宣传教育必须有宏观的视野、系统的思维。围绕制约文明畅通的难点，我们集中宣传报道了禁摩限电规货、整治交通秩序的重点行动，集中宣传报道了治理特种车、军警车、公交车、渣土车的系列行动，集中宣传报道了打击黑车非法营运的专项行动，媒体声势大，宣传火力猛，遏制了邪气，弘扬了正气，提供了有力的舆论支持。三是曝光污点，把压力强起来。开展“市民巡访找差距”、“市民巡访看交通”等行动，对交警不上路、城管不上街、部门不联动、劝导不作为、市民不文明等行为进行曝光，编发督查通报、拍摄视频图片、进行曝光报道、播发专题评论、召开讲评会议，形成强大了舆论压力，有力地促进了问题的整改。力争使每一个路口成为文明交通的亮点，而不是污点，使每一个路段成为文明交通的窗口，而不是缺口；使每一个交警成为文明形象的口碑，而不留下口实。
三、活动引导与培训提升相结合，扩大文明交通市民参与的广泛性。
按照“明利害、知规则、强意识、塑行为”的思路，因地制宜、因时制宜、因人制宜地开展教育培训活动，尽可能地让更多市民参与进来，得到启示、受到教育。一是开展市民讨论。在社区、机关、企业广泛开展“我们身边的十大不文明行为”评议活动，长沙晚报“你说话吧”栏目举行了“莫让惨剧在车轮下发生”的市民代表座谈会，市交警支队联合湖南交通频道还联合策划举行“支持长沙地铁建设全民大讨论”。二是开展主题教育。省交警总队在长沙举行了“温暖2010·白手套护学行动”。在“迎世博、讲文明、树新风”系列活动中，在“做文明有礼的长沙人”主题活动中，在“幸福长沙城·欢乐过新年”春节文化活动中，文明交通都纳入活动的主体，作为重要内容。市文明办联合市教育局、团市委等单位，启动了以“关爱生命，文明出行”为主题的志愿服务活动，在全市中小学校组织开展了《致开车的爸爸妈妈的一封信》活动，长沙电台策划组织了“文明交通个性车贴车友会活动”，与湖南交通频道联合举行了“爱心中国”——第十届爱心送考宣传活动。三是开展专门培训。2010年是长沙市民素质提升年，实施了“千所学校，万名老师，百万市民素质提升大行动”，利用各类市民学校，开展文明交通礼仪知识的专门培训。组织交通安全宣教专干深入学校、社区、重点运输企业、大型车属单位等进行集中授课1416堂次，接受教育的重点人群达21万余人次；市交通局还将文明交通行动计划“三个六”内容纳入到初学驾驶人的培训课程，作为驾驶“新手”的第一课。
四、志愿体验与市民巡访相结合，提高文明交通素质内化的自觉性。
文明交通素质的形成离不开宣传教育，更离不开体验实践。为此，以机关干部、学校学生和社区居民为重点，大力开展志愿体验和市民巡访活动，让他们内化于心，外化于行。一是志愿体验定点化。长沙注册志愿者已占全市人口10%以上。在全市主要交通路口、主要干道、商圈广场、长途车站设立了200个志愿体验站点，组织机关干部、大中学生、社区居民、企业职工以志愿者身份，利用双休日，到站点进行文明交通劝导。连续3年来，在8月高温下，由市委、市政府主要领导带队，组织志愿者开展“送上一杯清凉茶，说上一声感谢话，代值一班劝导岗”志愿慰问活动，让广大市民在参与中体验，在体验中提升。二是市民巡访经常化。长沙组建了一支400人的文明交通市民巡访团，他们活跃在主要路口、主要干道，发现不文明的市民，也举报不作为的干警，市创建办编发市民巡访日报，并由长沙晚报定期刊发“市民巡访看交通”专版。巡访员成了文明交通的“啄木鸟”、城市畅通的守护神。三是文明劝导员制度化。长沙组建了1200人的文明交通劝导员，作为半公益性岗位，每月工资1200元左右，由市、区两级财政安排经费。这支劝导员队伍是交警力量的有力补充，并且他们的普通市民身份，对广大市民更是起到了交通警察不可代替的柔性的很好的宣传引导作用。
五，文明创建与畅通工程相结合，形成文明交通协作机制的联动性。
长沙正在矢志不移地推进全国文明城市创建，畅通工程A类管理水平也是长沙城市创建的一个重点。把文明交通与城市创建紧密结合，一体联动，互动推进。一是把文明交通纳入创建的“四讲”、“四治”之中。以“四讲”为重点，即讲礼让、讲秩序、讲诚信、讲卫生，大力开展“百万市民素质提升大行动”，融文明交通于市民教育之中，以“四治”为重点，即公共秩序治“乱”、市容环境治“脏”、窗口服务治“差”、环境保护治“污”，融文明交通于城市管理之中。二是把文明交通纳入创建的督查督办之中。市创建办组织督查组定期对市区交通路口、主要干道、长途车站、机场、火车站、入城口等重点区域进行专项督查，201.0年，共编发《督查通报》267期，平均每周12期，市领导批示53次，其中30%以上是对文明交通行动计划实施情况的督查，并且做到了每期督查有反馈，每次批示有回音。三是把文明交通纳入创建的测评讲评之中。2010年，对城区和窗口行业进行了两次文明指数测评，文明交通既是专项的测评项目，也是城区的重点测评内容。测评结果公开讲评，并在长沙晚报公布结果。按照全国文明城市测评办法，还组织了三次文明交通模拟测评。四是把文明交通纳入创建的问责追责之中。文明交通纳入了市委、市政府对各个城区绩效考核的范畴，纳入了文明创建考核的体系，与领导班子成员年度考核挂钩，与干部职工评优评先挂钩，与年度考核奖金挂钩，产生了很大的推动作用。