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摘要：公路路基路面施工中存在着一些常见的技术问题，对公路安全质量产生重大影响，因此，要了解公路路基路面存在的施工技术问题，并采取有效的对策，对路基路面的压实度、沉降均匀度、排水以及裂缝质量进行严格控制，使公路施工的质量得到保证。
关键词：公路；路基路面；施工技术；问题；对策
1 公路路基路面施工管理的必要性
公路路基路面施工对公路建设具有实质性作用，公路路基路面质量能够直接对公路后续施工、路面平整度以及日后的安全使用产生影响。如果公路路基路面施工质量能够达到一定标准，那么在后期对公路进行维护和保养时，需要投入的人力、物力以及费用就会相对减少。这样不仅能够为人们的日常出行提供安全保障，而且还能够尽可能地对公路建设成本进行有效控制。显然，在当前公路路基路面施工过程中，很多施工单位已经逐渐意识到施工管理对于公路路基路面的重要性。由于施工环节本身就比较多，涉及到的方面比较多，任何一个细小的环节都有可能对公路路基路面施工质量造成影响。因此，在这种背景下，实施公路路基路面施工管理就显得更加重要。
2公路路基路面施工技术问题
2.1距离的碾压密实度和平整度不符合相关规定
公路施工对路基的碾压密实度和平整度有很高的要求，特别是对于碾压材料、密实度以及总次数更加严格。但是，在实际的施工过程中，大部分的施工设计者或公路技术者对这些都没有重视，甚至为了使公路的美观得到提升，或者获取更多利益，而不按照相关规定进行碾压，导致路面平整度不够，在后期产生沉降问题，进而导致发生一系列交通事故。
2.2路基的抗荷载能力比较差，层次构造不标准
公路路基的抗荷载能力及稳定性能够得到保证有利于使公路的整体质量得到保证，因此，在进行公路路基施工时既要保证使用的施工材料质量合格，还要对路基的层次进行科学合理的设计，并采用最先进的施工方法。要根据实际情况以及相关的要求，对路基的层次构造进行严格选择和设计，使路基的承载力得到有效提升，而且，相关的技术者要从整体上对路基的层次构造进行分析，以使公路的使用期限和耐久性得到保证。
2.3材料配比缺乏科学性
对于公路路基路面压实施工来说，要想使其更具有效能性，至关重要的就是把握好“材料关”，确保材料配比更加科学。从当前一些公路路基路面压实施工来看，尽管在材料方面都能够严格把关，但在材料配比方面仍然出现一些不科学的问题，特别是由于每条公路的不同环境和不同条件的影响，土壤容重具有一定的差异性，应当对材料配比进行科学设计和规划，但一些施工单位在施工的过程中，并没有进行深入的勘察和研究，材料配比缺乏多元化，压实度虚涨的问题比较突出。还有一些施工单位尽管也重视材料配比技术的应用，而且还制定了相关的制度，但其执行力不强，一些施工人员为了减少劳动量以及降低成本，并没有严格控制标准进行配比。
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3公路路基路面施工技术问题的解决对策
3.1选取优质的回填材料与伸缩缝，降低填土沉降差
针对公路桥梁施工过程中出现的桥梁伸缩缝及桥头跳车问题，技术人员应注重选取优质的回填材料与伸缩缝，降低填土沉降差，具体来说，其防治措施主要包含 3 个方面：(1)当进行桥台结构后背的填土作业时，应选择并使用压实度较高且透水性较强的回填材料，从而确保所构筑的路基路面结构体的压实度，最大限度地避免公路路堤填土施工过程中可能会发生的沉降。(2)对于桥台设计选用桩柱型的公路工程来说，在正式搭建桥台之前，施工团队应首先实施填方作业，且待其完全沉降到位，继而最大程度降低构筑物和填土的沉降值之差。(3)在具体的施工作业中须选取性能品质均佳的伸缩缝，从而实现其桥体表面伸缩缝的最佳平滑度。
3.2强化材料配比科学性
对于公路路基路面压实施工来说，最重要的就是要做好材料配比，使其更具有科学性。需要施工单位在施工之前，首先要对材料进行科学的选择，确保材料符合施工标准，在此基础上要对整个公路进行深入的勘察、调研和分析，根据不同路段的不同情况，对施工材料进行科学配比。在这方面一定要高度重视施工质量标准建设，要建立材料配比表，对不同路段的情况做到了如指掌，根据施工地质条件进行施工，根据土壤容重存在的差异而决定外掺料的多少，避免出现压实度虚涨。为了强化材料配比的科学性，要对相关的技术标准进行规范，而且也要加强对施工单位和施工人员的监督和管理，使他们能够树立强烈的责任意识，切实按照规定的标准进行配比，如果出现问题，就要追究相关单位和责任人的责任。
3.3合理选用轻重型压实标准
依据研究结果显示，轻重型压实标准在物理力学的作用下其受力情况会产生一定的变化，所以在进行施工作业的同时，必须确保所使用的轻重型设备是在符合要求标准的情况下进行操作的。一般情况下，轻型设备压制的压模会在 20- 45 之间不定，其稳定性也会随着数值的变化而出现改变，在超负荷前提下，如果方法掌握不当就会出现部分变形的现象，进而影响路面的平整度。对于重型设备也是如此，必须以实际施工要求作为参照，从而减少路基变形的可能。
3.4严格规范现场施工
无论是任何一项施工在正式开始之前都需要与实际情况进行结合之后制定出科学合理的规划，将施工中涉及到的每一个环节都需要严格把控质量，特别是在施工现场要对施工流程进行规范处理，这样才能够从根本上保证施工质量。在路面压实时，需要逐渐加深力度，针对一般施工，在碾压设备的选择上都会选择重量为10t的设备。在压实实际操作之前，要对土地本身的含水量大小进行有效测量，考虑其自身的合理性，这样才能够保证施工的顺利进行。如果土地本身的含水量与规定标准相比高出很多的话，就需要先停止施工，处理土地含水量过高的问题。但是如果土层本身的含水量与标准规定相比要低时，在施工之前应在路面上洒水。在压实工作完成后，就可以正式进入施工阶段，根据提前制定好的施工图纸和要求，对公路路基路面进行填土施工。
3.5 路面裂缝管理
公路路面本身的工程质量对路基质量而言具有非常重要的影响和作用，一旦路面自身出现裂缝之后，遇到一些自然灾害，特别是暴雨、洪水等时，水分就会通过路面已经产生的裂缝进入路面底基层，不仅对公路造成严重的伤害和影响，而且还会间接地对人们的出行安全产生威胁。因此，为解决这一问题，贵州某公路在对路面进行施工时，就先对路面裂缝问题进行了妥善处理，对裂缝实施有效管理和控制。与此同时，在施工过程中，选择性能比较强的缓凝减水剂进行路面裂缝处理施工。另外，由于沥青路面在建设过程中很容易受到外部因素影响，特别是一些恶劣天气等外部因素对其产生影响时，很容易导致沥青路面出现不同程度的裂缝现象。因此，该公路工程施工中，在对沥青和水泥的使用上，对实际施工情况进行了深入分析和研究，最终制定了科学合理的设计方案，在保证材料的选取和铺设能够与实际路基情况进行有效结合的基础上，对路面裂缝问题进行有效管理和控制，最终保证了整个公路路基路面的施工质量。
结束语
总而言之，公路工程作为我国交通基础设施建设的重要组成部分，其施工技术与施工方式不仅决定着公路工程的整体质量和使用效果，更关系着社会发展与国民生活。路基路面施工是公路工程建设的主体，然而，由于现阶段施工技术的不完善，公路路基路面施工过程中仍存在许多问题。基于此，以上内容就公路路基路面施工技术问题及对策进行了分析。
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论文作者:陈诚
论文发表刊物:《防护工程》2018年第19期
论文发表时间:2018/10/30
标签：路基论文; 路面论文; 公路论文; 材料论文; 压实论文; 施工技术论文; 裂缝论文; 《防护工程》2018年第19期论文;