青岛第一市政工程有限公司 山东省青岛市 266000
摘要：在我们平时通行的陡坡或者坑洼的路面上，经常会出现跳车问题，常会给乘客或者司机带来不适感，并且容易造成道路塞挤的情况，而道路桥梁沉降段路基路面施工有效的解决了这个令人烦恼的问题，所以研究道路桥梁沉降段路基路面施工技术是具有非常重大的意义。随着桥梁道路交通的迅速发展，我们越来越关注道路桥梁沉降段路基路面施工技术问题，在道路桥梁工程中常会出现桥梁沉降段路基路面，由于它和其他路段的不同，在施工中，将会根据路基特点和地质特点，对其采取不同的施工技术。本文主要介绍了道路桥梁路基路面沉降带来的危害，阐述了道路桥梁沉降段路基路面施工技术中存在的问题，最后提出了道路桥梁沉降段路基路面的施工技术建议。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术；质量控制
1导言
纵观我国建筑工程的不断发展与进步，我国道路桥梁沉降段路面路基工程已经成为了推进社会现代化与城市化的关键所在，现如今，道路桥梁沉降段路面路基施工技术已经成为人们所关注的对象，但是从整体角度分析，道路桥梁台后会出现非常多的问题，这不仅会对行车安全造成阻碍，并且也会影响建筑工程的可持续发展与进步。所以，道路桥梁建设施工单位必须要认真仔细了解并掌握道桥沉降段路基路面施工技术，从而从整体上提升道路桥梁的施工质量。通过本文，以期能够起到抛砖引玉的作用，以供同行交流。
2道路桥梁工程路基路面沉降的危害分析
道路桥梁工程作为陆地交通的主要形式，其承载着大部分的交通运输职责，是经济与社会发展的必要基层设施。但是，我国现阶段的道路桥梁路基路面沉降的问题出现，在一定程度上增加了路面的不平整度，出现了桥头跳车的情况，并且路基路面也存在着搭板断裂的情况，其问题的出现不仅会影响到通行的速度，增加车内部磨损的程度，还将对行车安全带来不利影响。除此之外，跳车现象还会加剧桥梁结构的损失，主要表现在对桥头与路面结合处的损伤，影响到桥梁与路面连接处的行车顺畅，为通行带来了一定的危险性。基于此，加强提升道路桥梁工程的施工质量，就成为保证交通运输质量的根本，进而确保交通顺畅、通行的安全。
3道路桥梁沉降段路基路面施工技术中存在的问题
3.1地基建设较为粗糙
在道路桥梁沉降段路基路面的施工过程中，地基建设无疑是最为重要的。近年来很多道路桥梁都出现了沉降现象，就是由于在地基建设过程中不能够达到地基建设的标准。在地基设计上专业性不足，由于我国道路桥梁建设规模的迅速扩大，而专业施工设计人才的培养相对滞后因此在地基设计上存在很严重的问题。尤其是在软土地基的处理上，对于设计图纸的专业性和施工的严谨性有着严格的要求，一旦有某一环节出现问题，就会导致软土地基建设出现严重的漏洞，影响建设质量。
3.2基本机理变形问题严重
在道路桥梁路面施工过程中，基本机理变形问题是比较突出的一个现象。由于道路桥梁的施工范围较广，地质条件比较复杂，因此在施工的过程中需要对于不同地质条件下的施工地段加以区别施工。但是现阶段由于我国部分施工队伍缺乏专业的施工人员和充足的技术支持，以致于在进行路面施工时对于不同地质条件的地段无法进行区别施工，导致了路堤变形和台背地基变形等现象出现，对于道路桥梁的质量造成了严重的威胁，极大的影响了道路桥梁的使用寿命和驾驶员的人身安全。
3.3道路桥梁结构设计不合理
道路桥梁的设计不合理是影响道路桥梁施工技术发展的重要因素之一，目前在我国道路桥梁结构设计中使用较为普遍的是搭板法，这种方法可以在一定程度上降低道路桥梁的沉降差，而且还能够很好的缓解道路桥梁的刚度变化。但是由于搭板法对于路基建设中各种因素计算的要求较高，在现阶段我国道路桥梁的施工过程中，很多设计单位由于计算误差导致了结构设计的失误，给道路桥梁建设造成了很大的损失。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
4道路桥梁沉降段路基路面施工技术及质量控制
4.1地基处理及加强维护
处理好地基问题，可以有效改善桥头跳车问题。换土垫层、挤淤置换排水固结、强夯法等都可以用来处理软土地基；实际施工过程处理方式的选用应根据具体情况进行选择，最终改良软土地基或形成双层地基，提高地基承载力减少沉降。例如沟壑路段，由于土壤孔隙大，含水量多，可同具有黏性土层换土。还需要注意的是，原本地层的平衡状态在进行路基修筑作业时已经被打破了，已经对路基形成一定的荷载作用力，因此，对路基进行加强维护也是必不可少的一项工序。根据路基维护加固的部位不同，有坡面防护、冲刷防护、地基加固等不同措施。比如路面泥土、沙石长时间经受雨水冲刷或者被暴雨、洪水带走，减弱路面稳定性，形成安全隐患，可以通过种植易生长、根系发达的植被来加固土壤层。对于厚度不足3厘米的浅层软土地基，可以先平铺路基土层，然后填筑路基材料，可避免路堤与桥台之间出现沉降差；软土层较厚时，应在其上面修筑高路堤。
4.2尽量采用桥头搭板技术
衡量道路桥梁设计效果的一个重要方法就是对于桥头的检验，一般来说都是通过检测车辆在桥头是否跳车这一标准来判断。特别是在特殊的地质路段，桥头的设计效果更是有着重要的影响。而桥头搭板技术是现阶段提高道路桥梁设计效果的一个重要技术，主要是通过将搭板放在结合处，最大效果的提高搭板的效果和作用，而且这样可以很好的稳定搭板，防止搭板由于外部的作用力进行移动，有助于提高路面的建设质量和平缓程度。搭板法对于施工单位的施工水平和专业水平有着严苛的要求，在搭板的过程中对于建筑工程的各项因素都必须加以计算，对于地基的建设状况、填充的材料质量以及路面的厚度等因素都要计算在内，并且对于搭板的材质以及长度等也要进行详细的计算，确保搭板的质量。同时还要有效的采取措施防止搭板滑落，可以适当的在搭板结合处对搭板进行固定措施，例如加以拉杆等方式，还需要注意的就是对于搭板结合处进行防水措施的处理，采用高密度的防水材料和排水系统，防止雨水破坏搭板的固定性。
4.3路堤填充压实
路堤填充是道路桥梁路段施工的重要施工，施工队伍要选好填充材料，必须考虑填充材料的密度、透水性、承受压力的能力等特性，才能对路堤进行填充施工，然后进行压实，填充过程中一定要将填充物最大程度上压缩。填充物一般选用密度大，渗透性好，含水量少的物质进行填充。
4.4精准的台后填筑
路基路面开挖、材料填筑、压实这三道工序共同影响着后台填筑的最终质量。道路桥梁沉降段路基路面开挖施工中，横向通道与纵向全宽是两种主要掘进方式，在实际施工过程中也可能依据实际情况把两种方式结合起来使用；对路基进行材料填筑是为了增强路基的承载能力和强度，进行填筑之前要先对开挖后的路床进行全面彻底的清理，之后依据路基土层特质进行分层检测、混合填筑。填充材料的选择要充分考虑到材料与土层的物理兼容性，保证混合后会起到加固作用，并且不会受外界环境影响发生形变。此外，为避免填料添加量过多或过少出现路面开裂等隐患，还要保证填料之后的路基厚度与路面厚度一致。填充材料还要具备挖取方便、容易压实、强度高、水稳定性好等特点。
结束语
综上所述，道路桥梁沉降段路基路面的施工中，必须注意填充材料的质量，搭板结构设计合理，钻探时达到足够的深度，确定好地基的软土层的位置，软土地基的处理要得当，优化路桥沉降段的结构设计，就可以有效的防止沉降路段的形成，避免桥头跳车问题的出现，为道路桥梁行驶安全提供保证，延长道路桥梁使用寿命，推动交通运输事业的发展。
参考文献
[1]李桐年.浅谈道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].建材与装饰，2016，（53）：240-241.
[2]宋人武.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用解析[J].江西建材，2016，（14）：212-213.
[3]曹亮.试论道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].低碳世界，2016，（18）：181-182.
[4]于江跃.道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].黑龙江科技信息，2016，（01）：240.
论文作者:李经宝,吕方平
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第13期
论文发表时间:2017/10/10
标签：路基论文; 桥梁论文; 路面论文; 道路论文; 地基论文; 施工技术论文; 路堤论文; 《建筑学研究前沿》2017年第13期论文;