摘要：本文主要针对结构化设计在道路桥梁设计中的应用展开深入研究，先阐述了结构化设计的道路桥梁设计中的应用原则，然后重点对结构化设计在结构化设计计算模型分析、道路桥梁防水设计、道路桥梁混凝土施工、道路桥梁主梁设计等方面的应用，确保道路桥梁设计水平的稳步提升，充分彰显出结构化设计的应用价值，确保与道路桥梁结构设计要求相符合和统一。
关键词：结构化设计；道路桥梁设计；应用
现阶段，在城市化建设不断推进过程中，极大地促进了道路桥梁项目的开展，而道路桥梁设计也变得越来越重要，这已经成为了建筑工程企业内部共同关注的话题之一。所以，要想不断提高道路桥梁建设质量，必须要加强设计工作的开展，所以必须要运用先进的设计理念和设计手段，其中，结构化设计已经得到了广泛的应用，通过在道路桥梁设计中的应用，可以不断提高道路桥梁设计的科学性和合理性，为道路桥梁工程建设水平的提升创造有利条件，从而确保时光项目顺利完工，取得良好的实施效果。
一、结构化设计的道路桥梁设计中的应用原则
（一）简约化
这主要是指在道路桥梁设计过程中，要不断优化结构设计，不断提高道路桥梁整体建设质量，并简约化相关施工操作行为，借助简单的结构，以此来更好地传递结构应力，为桥梁结构分散外部负荷和内部应力创造有利条件，将结构的强度提升上来，并控制好工程施工建设成本，不断提高施工企业的经济效益和社会效益，从而给予经济发展长足的动力。
（二）整体性原则
这主要是指在道路桥梁结构设计过程中，要将其优势充分发挥出来，借助最小的成本，以此来确保建设目标的顺利完成，将道路桥梁结构的整体性特点充分彰显出来，更好地开展后续施工。此外在实际设计过程中，设计人员还要提高对特殊的道路桥梁的高度重视，将其稳固性充分发挥出来【1】，进一步优化其整体结构，确保良好的结构承受能力，维护好道路桥梁整体施工质量，避免浪费较多的生产成本。
（三）连续性
当前在经济发展的强大推动下，交通运输的流量越来越高，所以道路桥梁建设工作的开展是至关重要的，严重影响着交通系统的健康发展。基于此，要想将桥梁的整体性和桥梁整体结构的稳定性提升上来，相关设计人员在设计过程中，必须要从实际情况出发，确保道路桥梁结构与连续性要求相符合。也就是要与道路桥梁结构在受力的情况相符合，不断扩大其受力面积，合理化控制传输渠道，进而使道路桥梁变得更加安全。
（四）综合性原则
在道路桥梁结构化设计过程中，工作人员必须要深入分析建筑原材料和结构设计。首先，要将不同材料的性能挖掘出来，在优化结构的基础上，要不断提高材料应用效率。其次，要将不同结构和形状的受力特点利用起来，根据道路桥梁结构，尽量与相应的结构特性目标相符，不断提高道路桥梁建设质量，不断提高人们出行的安全性。
二、结构化设计在道路桥梁设计中应用的重要性
在以往道路施工工程建设中，对道路和桥梁自身强度给予了高度重视，以往道路和桥梁自身的承重能力和耐力比较显著，但是道路桥梁质量问题经常出现。对其原因进行分析，重要是由于道路和桥梁出现了结构性构件损坏，进而影响到了道路桥梁的使用功能，从而引发安全事故，这主要是由于在道路桥梁设计过程中，仅仅加固了自身的强度，但是没有注重耐久性。在传统道路工程设计过程中，设计者在对某个设计方案进行确定以后【2】，会检测方案是否合理可行，但是并没有贯彻落实好“优中选优”原则。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在道路桥梁建筑复杂性不断增加的影响下，已经很难与设计需求相符合，要想将最佳设计方案筛选出来，必须要注重道路桥梁设计，将其视为一个个模块结构，再进行合理性设计，确保组合的方案，可以将道路桥梁的使用寿命提升上来，给予其安全系数强有力的保障。
三、结构化设计在道路桥梁设计中的具体应用
（一）结构化设计计算模型分析
在道路桥梁设计过程中，结构化设计在模型化结构和离散化结构等方面得到了充分的体现。首先，对于离散化结构来说，主要是指要不断细化道路桥梁结构，将其具体为不同个独立的结构，这些结构的优势比较显著，在受力分析和施工设计等方面具有高度的便利性。其次，模型化结构。在道路桥梁设计过程中，力学分析是至关重要的【3】，必须要总结其结构规律，通过深入有效的分析，真实展示出模型，从而更好地指导道路桥梁施工。最后，在结构化设计过程中，必须要简化荷载和材料的计算过程，将施工前期的结构化设计落实到位。总之，在道路桥梁设计过程中，必须要制定出可操作性较高的计算模型，并对实际情况进行深入分析，准确计算好桥梁的受力情况，进而将计算模型的内在价值充分发挥出来。计算模型的结构流程图如图1所示：
图1 计算模型的结构流程图
（二）道路桥梁防水设计
在道路桥梁设计过程中，其防水设计与道路桥梁的使用寿命之间的关系是紧密联系的，一旦防水设计工作难以落实，很难顺利排出道路桥梁中的积水，进而对道路路面和路基产生侵蚀。同时，在道路桥梁建设过程中，加强钢筋网的应用，避免桥梁混凝土开裂现象的出现，以免雨水进入到道路桥梁内部结构中产生不良影响。一般来说，在道路桥梁防水设计过程中，首先，要将路面和混凝土的整体性提升上来，并将结构的延展性和抗拉强度提升上来，最后要不断提高排水管道的设计水平。
（三）道路桥梁混凝土施工
在道路桥梁施工过程中，钢筋混凝土属于重要的材料之一，而且在道路桥梁建设中也具有较高的应用价值。在道路桥梁结构化设计过程中，必须要提高对钢筋混凝土保护层厚度的高度重视，旨在最大程度地将道路桥梁工程质量提升上来。同时，道路桥梁使用年限，与混凝土耐久性之间的关系比较明确【4】，但是一些施工单位过于注重微薄小利，在施工过程中，对质量标准不合格的混凝土材料进行应用。所以在结构化设计以后，必须要对混凝土的耐久性进行深入分析。在道路桥梁建设过程中，混凝土开裂现象经常出现，所以在道路桥梁结构化设计过程中，必须要对结构配筋方面的设计予以重视，最大程度地防范道路桥梁混凝土开裂现象的出现。
（四）道路桥梁主梁设计
与整体式简支梁结构进行对比，装配式简支梁结构可以有效运输和吊装预制独立构件，为现场安装和拼接奠定坚实的基础【5】。同时，在设计过程中，还要积极应用机械化和自动化的施工技术，将施工人员的工作效率提升上来，并避免浪费不必要的施工材料。在道路桥梁中，主梁属于承重部分之一，箱形和T形属于重要的设计形式，箱形结构的主梁，在应力混凝土结构中具有较高的适用性。此外，主梁的细部尺寸和高度，要加强相关荷载计算方法的应用，在主梁堆成布置呈对称分布的情况下，要加强杠杆法的应用，以此来进行计算，而且偏心压计算方式的应用也是至关重要的。
四、结束语
总之，在道路桥梁设计过程中，加强结构化设计势在必行，可以为道路桥梁建设质量的提升提供强有力的依据和支撑，确保道路桥梁良好的使用性能，获取社会大众较高的满意度，最大程度地符合道路桥梁建设的需求。
参考文献：
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[5]陈杰，崔炫，来苏群，申友波.浅析结构化设计在道路桥梁设计中的应用[J].黑龙江交通科技，2015，38（07）：102+104.
论文作者:鲁松
论文发表刊物:《防护工程》2019年8期
论文发表时间:2019/7/31
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