广州地铁集团有限公司 广东广州 510000
摘要：近年来，伴随着我国经济快速发展，科技水平提升，我国轨道交通行业也得到了飞速发展，在发展中取得了良好的成绩，尤其是我国大城市加快轨道交通建设，对轨道交通行业发展具有推动作用，人们生活水平不断提高，提升城市品位，更好服务城市人群的日常交通需求，同时对轨道交通要求也更高。其中在轨道交通工程施工中，深基坑支护施工技术又作为必经及重要的施工工法之一，关系到轨道交通施工作业的各个方面。针对近期多市发生多起轨道交通深基坑围护结构倒塌的安全事故，深基坑的施工技术及安全稳定性分析变得尤为重要。本文就深基坑支护施工技术的特点进行分析，对深基坑支护技术的相关问题进行探讨，从而促进深基坑支护技术的不断完善。
关键词：深基坑；支护类型；施工技术；轨道交通工程
随着社会经济的发展与进步，人们生活质量的改善，对于城市交通服务需求也在不断提高，城市化进程加快，导致城市中一些基础设施与快速发展壮大形成矛盾，城市重交通行径区域面积不断扩大，早晚高峰拥堵时间不断加长，城市交通发展更多考虑多方面、立体交通方向发展，对地下空间进行有效利用成为各大城市解决道路拥堵问题的首选方法。从工程行业的基本定义来说，深基坑主要是指开挖深度≥5m的基坑，深基坑工程一般是以结构工程、岩土工程等和施工技术进行交叉的一项系统性工程，因此深基坑工程施工技术对建筑工程施工发挥着重要的作用和影响，深基坑支护施工技术也是一直以来是轨道交通行业广泛应用和推广的一项地基施工技术，在高层建筑工程施工中应用十分广泛，而深基坑支护技术的经济性和安全性则是人们长期重点关注的一个课题。
一．深基坑支护施工技术特点
在深基坑支护施工中，应制定出经济、安全的深基坑支护方案，确保深基坑支护工程及其他工程施工的顺利实施，总体来看，深基坑支护施工技术的特点主要包括以下三个方面：第一，区域性。根据不同的地质条件和水文条件的基坑中，具有一定差异性，哪怕在同一城市中的不同区域，根据土质变化，地质埋藏条件和水文地质条件的复杂性和不均性，导致勘查结果缺乏准确性，对土质的整体情况难以全面掌握，且精准度较低。因此在深基坑开挖前需要因地制宜，根据土质的实际情况进行具体分析，选择合适的支护方案[1]。第二，短暂性。在轨道交通工程施工过程中，深基坑指工程是一个相对短暂的工程结构，为其他工程施工可以带来便利，为了保障深基坑支护的施工安全，在轨道交通工程施工过程中需要配合其他工程施工进行监测勘查，一旦出现质量问题或安全隐患则需要对施工进度进行及时调整，对轨道交通工程施工质量进行严格控制。第三，复杂性。在深基坑支护施工过程中，施工技术设计与工程施工，都与该区域的工程地质和水文地质有着紧密的联系，还与周边地下管线位置、周围地质环境和抵抗变形能力有一定的关系，有时在深基坑支护施工技术中对周围市政建筑设施的保护也是其关键因素，因此需要对深基坑支护施工技术进行详细分析。
二．深基坑支护施工技术在建筑工程中的应用
（一）土钉墙支护施工
土钉墙支护施工技术在深基坑支护工程施工中常常被采用，由于土钉墙支护结构较为简单，一般是由加固土体群和混凝土组成，具有成本低、柔性高、施工简单方便等诸多特点，可以很好的抵制地层压力，具有重要的作用[2]。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在建筑工程施工中，土钉墙支护施工技术需要加强地下排水网络，确保地下工程的排水性能良好。除此之外，还需要对泥浆关注程序进行密切关注，确保泥浆顺利灌注支护中去，确保土钉墙支护施工的工程质量，保障地下工程施工的稳定性与安全性。
（二）护坡桩支护施工
与土钉墙支护施工技术不同，护坡桩支护施工技术主要是采用钻孔的方式来实现的，通过泥浆对墙壁进行保护，将碎砂石和无砂混凝土混合灌注到桩内，在施工过程中需要保障符合建筑工程整体的施工设计方案与施工标准要求，在建筑工程施工中要求主工程是签字确认，才能保障建筑工程的最终质量，在建筑工程施工中，护坡桩支护施工技术发挥着重大的作用。
（三）钢板桩支护施工
当基坑＜8m，且对变形要求较小的建筑工程施工中，比较适合采用钢板桩支护施工技术，此种施工技术具有安装简单方便、速度快、造价成本较低的特点。钢板桩支护施工技术中，钢板一般是由锁口和钳口热轧轻加工制作形成的，和钢板之间连接组成钢板墙，从而实现挡土和挡水的作用[3]。目前在深基坑工程施工中钢板桩支护施工技术得到广泛采用，尤其是在土质松软地区较为适用。根据钢板桩截面形式将其分为直板型、u型和Z型钢板桩，在支护施工中具有较强的柔性，在实际应用中可以通过对锚拉杆进行调节，避免出现地表变形和地基变形情况发生。
（四）深层搅拌桩支护施工
深层搅拌桩支护施工技术是搅拌机对深层基坑搅拌，并将水泥和软土进行充分混合，在固化剂效应下，软土与水泥之间发生化学反应，从而形成具有一定强度和硬度的独立桩体挡墙。深层搅拌桩支护施工技术可以提高深基坑挡土和挡水的功能，主要适应于砂土地层和淤泥质粘土中，具有振幅小和噪音小的特点，在深基坑工程施工过程中得到广泛应用。
三．深基坑支护施工技术质量要点
（一）土钉锚杆支护质量控制
土钉锚杆支护是利用土钉、锚杆和土体之间的相互作用，使加固边坡形成稳定性和整体性良好的土体，确保锚杆、土钉设计要求满足设计的抗拉力。在施工过程中需要确保孔深满足施工设计要求，在成孔前根据施工设计要求和标准在作业面上标出编号和标记；通过拉拔试验来确定土钉拉拔力，还要控制注浆力和注浆量，确保抗拉拔力可以满足工程施工设计的要求和标准[4]。其次，浆液水灰比需要严格按照施工设计的要求进行控制，外加剂的添加比例和品种都需要严格按照设计的要求并进行试验来确定。
（二）深层搅拌桩施工质量控制
深层搅拌桩施工前需要对水泥质量、搅拌机工作性能和桩机等进行检查，控制桩身的垂直度、桩径、桩位、桩长及水泥的用量；在施工现场还需要安排专人对水泥搅拌桩施工进行负责，对水泥搅拌桩施工过程进行全过程监控[5]。此外，还要对喷浆的时间进行严格控制，在每根桩开钻后应进行连续作业，中途不得中断喷浆，禁止在未喷浆的情况下展开钻杆提升作业，还要对钻机的提长速度进行严格控制。
（三）钻孔灌注桩质量控制
在钻孔灌注桩施工过程中需要确保桩位是否准确，在水下混凝土灌注前需要对孔底的沉渣厚度进行测试，确保各项指标均能达到相关设计要求之后，在进行混凝土浇筑。在混凝土浇筑过程中应采用连续灌注的方式，对混凝土上升高度进行实时测量，对导管下口埋深进行计算，导管下口埋深应控制在大于等于6m左右为最宜。
结论
总而言之，深基坑支护施工技术是一项复杂性、系统性的工程，在深基坑工程施工过程中，严谨的施工、设计及工程监测可以确保基坑工程顺利实施，确保施工现场的安全顺利进行，对主体结构的安全性和耐久性产生直接的影响。随着我国先进施工技术的不断发展，深基坑支护技术在建筑工程中得到了广泛的应用，深基坑支护施工技术的施工效果也得到明显的提升，对轨道交通行业来说具有促进作用，有效推动轨道交通工程行业的可持续发展。
参考文献
[1]宣善宏.浅谈深基坑支护设计与施工方法——锦怡家园地下车库深基坑支护工程实践[J].安徽建筑，2007，05：82-84.
[2]郑楚文.浅谈深基坑支护与土方工程施工技术的应用[J].中国科技信息，2006，01：114.
[3]邓文国.浅谈深基坑喷锚支护施工技术及其应用[J].山西建筑，2006，15：93-94.
[4]罗双林.浅谈深基坑支护施工的控制要点及相应措施[J].科技创新导报，2010，31：62.
[5]谢伯康.浅谈深基坑支护工程中土钉墙的构造与施工方法[J].硅谷，2008，15：60+18.
论文作者:吴波
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第13期
论文发表时间:2017/10/9
标签：深基坑论文; 施工技术论文; 工程施工论文; 轨道交通论文; 工程论文; 钢板论文; 过程中论文; 《建筑学研究前沿》2017年第13期论文;