陈长洪
（中铁十八局集团第一工程有限公司，河北，涿州，072750）
【摘 要】随着我国政治经济文化的飞速发展，人们的出行的方式也是越来越多元化，但是，不得不承认的是，就我国的目前的交通运输的状况而言仍然存在着问题，最主要的表现就是拥挤的现象。因此，我国的交通运输线路的建设就往隧道等地下的方向发展，本文，就简单对隧道进行施工应该注意的问题做了简要的分析，尤其是对高铁的桥梁下对隧道进行施工而言。
【关键词】高铁桥梁；隧道施工；安全问题；解决措施
一、前言
交通运输行业一直是我国重点研发的行业之一，一方面是为了更好更快的完善我国的运输线路，另一方面就是为了保障出行人员以及车辆的安全性。因此，我国已经开挖了很多隧道。但是，隧道施工人员的安全也是一定要进行保障的，尤其是在高铁桥梁下的隧道的施工人员。这主要是因为和普通的隧道开挖不同的是在高铁桥梁下进行施工很难保证施工环境的相对安全性，可能会更容易引发塌方的现象。所以，对在高铁桥梁下进行隧道施工的人员进行安全分析是十分必要的事情。
二、在高铁桥梁下进行隧道施工的必要性
所谓的隧道指的就是为了方便车辆通行而在山体之中或者是在一些其他的地方，比如说水下而进行修建的一种交通运输方式。就我国的目前的情况来看，我国人口众多，虽然现在一直在提倡以公交车的形式进行出行，但是，却不可能禁止私家车的出行，所以，总的来说，我国目前的交通运输情况是十分拥挤的，尤其是对北京、上海以及广州等经济发达的地区。所以，隧道的修建已经成为了一种必然的发展趋势。一方面，隧道的修建可以缓解现在的交通运输情况，另一方面，隧道的运用能够使得人们的出现更加的便利、快捷。所以，在我国，选择适合的地点进行施工就是十分必要的。
三、进行隧道施工应该注意的地方
一般来讲，隧道的施工过程注意包括以下几个地方：首先就是对隧道过程的规划工作，这是最基础的工作；其次就是对于隧道的施工的地点的勘测的工作，这是一项隧道过程能够顺利进行的保障；然后就是对隧道的设计的工作，这一步主要就是根据隧道的施工的地形进行合理的隧道的建设工作，主要包括对隧道进行选择行驶的线路、对隧道的断面的设计工作以及一些辅助的坑道的设计工作等等；最后就是最主要的隧道的测量以及具体的施工工作了，当然，这也是最为困难的方面，通常情况之下还会用到爆破。所以，在对隧道施工的时候一定要注意相关工作人员的人身安全。
四、在对高铁桥梁下进行隧道施工的时候应该注意的内容
隧道的施工本身就是一件十分危险的项目，更不用说是在高铁桥梁下进行隧道的具体的施工工作了。所以，在进行隧道建设的时候一定要注意以下几点内容：
1．在高铁桥梁下对隧道进行施工一定要注意基坑的围护
一般来讲，在进行隧道施工都会做好一定的防护措施，其中之一就是基坑的围护工程。这种方式最主要的就是形成一道围墙来对施工人员进行保护工作。通常情况之下，对于基坑的要求都会限制在3000平方米之内，所采用的具体的方法也是比较安全的集水坑的降水方式。
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2．在高铁桥梁下对隧道进行施工一定要注意施工的具体内容的准确性以及安全性
在高铁桥梁下进行隧道的施工最需要注意的就是关于施工内容的监管工作。一般来讲，隧道的施工是一项十分复杂的工程项目。所以，一定要确保隧道的施工内容是严格按照规格来进行的。具体需要注意的包括以下内容：
（1）在高铁桥梁下对隧道进行施工一定要注意支护结构的安全性以及防止沉降现象的出现
在隧道的施工中最主要的就是要注意隧道的支护结构的安全性以及稳定性，因为这不仅仅是关系到隧道的日后的使用的安全，还和现在的隧道的施工人员的安全性息息相关。所以，为了防止出现支护结构坍塌的现象，施工单位都会采取一定的施工工具来对支护结构进行检验以及测量，主要利用的设施就是全站仪。这是因为全站仪能够运用三维空间的角度来对隧道的支护结构进行测量，这样一来，就可以大大的提高高铁桥梁下的隧道的施工的安全性。除此之外，隧道内部的沉降的现象也是要特殊注意的，可以采用虚拟的手段来对隧道的施工地质条件进行模拟运行，来防止日后的沉降现象。
（2）在高铁桥梁下对隧道进行施工一定要注意隧道的施工地的土体问题
为了保障隧道的施工安全一定要注意的问题就是隧道施工地方的土体的问题，这主要是因为，如果出现土体向两侧的偏移状况的话，很大程度上会导致隧道的不稳定性。对于土体的问题而已，最主要的采取措施就是掌握基坑的性能，因为隧道的施工过程中基坑对于土体的影响是十分重大的。在安装相关的防护土体偏移的设施的时候也需要注意设置保护的设备。
（3）周边的环境
在进行具体的施工的过程中，除了我们以上所涉及的内容，周边的环境也是需要引起我们的注意的部分，周边的环境主要的需要引起我们的注意的部分就是周边的竖向的位移。所谓竖向的位移，简单的来说就是相关的施工的工程的附近的地面由于各种自然或者人为的原因造成的一系列的上升或者下降的情况，因为如果周边的地表存在这种情况并且这种升降的现象表现的较为严重的时候，就会在极大的程度上影响我们的工程的日后的施工的安全性，
对周边的地表进行检测的最主要并且比较常用的方法就是在施工的工程所在地的附近建立专门的工作的区域，并且按照国家规定的相关的标准通过连接水准线或者水准路来进行持续的监测。在检测的具体的过程中，不断地记录下每次监测的时候地表的高度，经过一系列的观察与实验的进行，我们就可以通过观测我们的相关的测量的数据来观测这种竖向位移额变化，从而决定施工的具体的位置。
（4）地下水位
进行施工的过程中，我们还要具体的掌握施工的地点的附近的地下水位的情况并且及时的做出恰当的处理的措施，因为如果地下水位过高的话，可能会通过地表上存在的一些裂缝导致地下水流入我们的工作的基点，所以，我们一定要做好地下水位的测量。测量地下水位在施工的过程中比较常用的方法是在低下埋专门用来测定水位的水管，进行水位的测量。水位管上的主要的进行工作的部分是水位孔，水位孔是由特定的钻头打成的，并且用清水进行填充，进行埋入地下的水位管根据施工的环境的不同而采用各种不同的直径。并且检测水位的检测管也要进行一系列的相应的处理，从而保证监测的结果的准确性以及科学性。
结束语
通过本篇文章的深入的探讨与分析，我们初步的了解到了在高铁桥下进行明挖隧道的施工的环节的基本概念，并且针对明挖隧道的特点以及相关的技术的施工的程序，我们讨论了现有技术下进行施工的主要的存在的问题，并且，针对这些问题做出了一系列的改进的意见。
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论文作者:陈长洪
论文发表刊物:《工程建设标准化》2016年4月总第209期
论文发表时间:2016/6/14
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