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摘要：近些年来，随着社会经济的不断发展，道路和桥梁建设工程已经成为我国发展经济事业的重要基础，而这些高质量的建筑和施工桥梁不仅要具备安全性和耐久性，也要具备一定的美观性。道路桥梁施工过程中的裂缝产生原因复杂并且多样，有的原因还会互相影响。但是每一条裂缝的产生都由一个或者几个主要因素造成，只有我们根据具体原因进行分析，才能找到裂缝产生的成因并采取相应预防和根治措施。
关键词：道路桥梁施工；裂缝成因；预防措施分析
1导言
近些年来，随着社会经济的不断发展，道路和桥梁建设工程已经成为我国发展经济事业的重要基础，而这些高质量的建筑和施工桥梁不仅要具备安全性和耐久性，也要具备一定的美观性。道路桥梁施工过程中的裂缝产生原因复杂并且多样，有的原因还会互相影响。但是每一条裂缝的产生都由一个或者几个主要因素造成，只有我们根据具体原因进行分析，才能找到裂缝产生的成因并采取相应预防和根治措施。
2道路桥梁工程中裂缝成因分析
2.1设计不到位
在进行道路桥梁的施工前期，设计方案起到了非常重要的作用，因为后续的整体对于道路桥梁的施工都是按照设计图纸来进行的，所以说，一个好的设计能够使得接下来的道路桥梁施工工作，进行的非常顺利，而对于那些盲目追求工程进度，没有按照严格的规范要求来进行的设计，往往能导致道路桥梁工程在施工过程当中遇到各种各样的阻碍。
2.2施工质量控制不足
一个好的工程，必须有好的施工质量控制来做到监管作用。在道路桥梁施工过程当中加强质量控制，对施工技术做到严格把控，能大大提高施工效率，保证施工质量，从而有效预防和减少道路桥梁当中裂缝的出现和产生。对于容易导致裂缝出现的各种因素，都要在事先做到透彻的了解，针对于容易因为施工失误而造成可能产生裂缝的环节要格外加强质量控制。原料的质量，加工材料的配比，施工材料的处理细节等等，这些都是容易导致裂缝出现的环节，同时要对相关施工人员的施工技术也要做到严格的质量管理，要求每一个施工人员要有良好的施工技术，认真负责的工作态度，并且对于施工当中的相关要求切实的落实到位。所以，如果没有严格的施工质量控制，很容易导致因为施工当中各方面的因素使道路桥梁出现裂缝，以至于影响到后期道路桥梁的正常使用，无法发挥工程的最大价值。
2.3温度控制不到位
要想更加有效的预防道路桥梁产生裂缝，必须要加强对道路桥梁施工温度的有效控制，否则很容易因为施工人员的疏忽，或者对施工温度检查工作的不细致，导致为道路桥梁裂缝的产生留下隐患。在实际施工过程当中，有部分施工人员对此就提不起足够的重视，盲目的按照自己以往的经验去施工，而忽略了当地气候等温度因素，导致工程产生裂缝。
2.4桥梁负载过大
道路桥梁的建造，是为了给车辆和行人提供更好的交通便利，但与此同时，道路桥梁就必须不断承受来自外部的压力。但是由于道路的特殊结构，较大的受力面积使得路面所受压力的扩散性比较好，同时承受力的面积很大，所以道路因为压力所导致的裂缝出现的情况是比较少见的。桥梁工程因为结构上的原因，导致在一些弯曲区域，剪力结构部分等等，都很容易因为外部压力过大而产生裂缝。
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2.5养护施工被忽视
对于道路桥梁的养护工作，实际上在整个施工过程当中最容易被忽视的，一些施工单位或施工人员，常常在施工完成之后并没有对道路桥梁采取任何的养护和预防裂缝的措施，致使一些混凝土等材料并没有达到预计的刚度和荷载能力，就被投入到使用当中。又或者，在对道路桥梁进行养护的时候，没有按照相关的养护规定流程进行作业，导致裂缝的产生。
3道路桥梁施工裂缝预防措施
3.1强化设计阶段监管力度
为从根本上提升道路桥梁工程质量，降低裂缝等病害的发生几率，相关管理部门也应注重施工图纸的审核工作，特别是保障容易出现裂缝问题的重点施工环节内各项参数数据的准确性及全面性。同时，在道路桥梁的实际施工期间，也应加强与设计部门的沟通及交流，针对图纸中较为模糊性的问题与相关人员进行研讨，以此充分发挥出设计阶段的正确指导作用。
3.2注重施工材料控制
在道路桥梁大面积混凝土施工中，应选择低热型水泥，并通过其中大量的铁铝酸四钙，降低普通水泥中的水化热现象。不仅如此，基于道路桥梁工程需求及成本控制方面考量，也可使用矿渣及火山灰等类型的水泥，以实现对混凝土结构固化时的温度控制，从而更加有效的预防因施工材料问题导致裂缝病害的发生。
3.3做好收缩裂缝的防治
针对收缩裂缝的预防，相关工作人员应做好以下工作：①严格控制混凝土结构水灰比，选择水化热程度相对较低的水泥类型；②通过对混凝土结构中骨料含泥量的控制，降低混凝土结构中的孔隙率；③在道路桥梁混凝土结构浇筑之前，做好基层及模板的润湿及收面工作；④做好混凝土初凝后及终凝前的二次抹压工作，从根本上提升混凝土结构中的密实度及抗拉力，从而降低收缩量；⑤在道路桥梁混凝土浇筑后，对该结构进行及时的养护作业，保证混凝土表面始终处于湿润的程度；⑥对已经发现的细微裂缝进行及时的处理。
3.4严把施工期间温度因素
在对因温度因素导致道路桥梁裂缝问题进行预防的过程中，主要就是防止及降低混凝土结构的热症冷缩应力。在实际施工期间，相关工作人员可从以下几个方面入手：①在配制混凝土时，可在骨料中加入一定的水分进行降温，特别气温较高的夏季，更要将温度控制在一定的合理范围之内；②在选择混凝土原材料时，应选择干缩程度较低的混凝土，从根本上保证混凝土的强度；③及时处理道路桥梁施工过程中的塑性沉降问题；④结合实际施工温度，对混凝土结构中的含水量进行及时的调整；⑤通过对混凝土浇筑时间、速度等系数进行有效控制，从根本上降低温度裂缝问题的发生。
3.5合理设计工程负荷承载力
在道路桥梁工程施工前期，相关工作人员应结合工程实际需求，对工程整体施工流程及施工进度进行统筹的规划，并对道路桥梁结构中的配筋量进行合理的设计。结合道路桥梁总体负荷情况，从而保证道路桥梁结构负荷性能能够满足投入使用阶段的实际荷载重力。
3.6加强施工后期养护工作
为从根本上提升道路桥梁裂缝病害预防工作的有效性，切实延长道路桥梁结构的实际使用寿命，相关施工单位也应加强道路桥梁施工后期的养护工作，针对道路桥梁结构中坑槽断裂、路面坍塌以及积水等问题进行及时处理。注重下凹式立交桥挡水设施工程的建设，有效改善路面积水问题。强化车流量较大道路桥梁地段的路面及整体结构检测工作，尽早的发现裂缝问题，并采取相应措施对裂缝进行处理，力争将道路桥梁施工及投入使用期间的风险性降到最低。
4结语
综述所述，道路桥梁的裂缝产生是由于各种原因引起，有的裂缝是由于自然环境因素引起，有的因为建筑材料的化学反应等，也有的因为人为因素引起的。因此，针对各种因素的影响本文提出针对性的防御措施，以减少裂缝的产生，这以为裂缝的防治研究作为参考。
参考文献：
[1]王小宇.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].科技创新与应用，2017（31）：97-98.
[2]韩剑辉.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施研究[J].交通世界，2017（31）：116-117.
[3]耿其林.道路桥梁施工的裂缝成因和预防对策[J].交通世界，2017（31）：122-123.
[4]任文成.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].城市建设理论研究（电子版），2017（25）：128.
论文作者:董静
论文发表刊物:《防护工程》2019年第1期
论文发表时间:2019/4/24
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