摘要：路面平整度是评价道路路面使用性能的一个重要指标，它直接影响着车辆在路面上的行驶质量，切实关系到乘客的乘车舒适度。本文从从摊铺机械、摊铺过程和压实机械、压实过程的实践中，阐述了影响路面平整度的主要因素，结合工程实际提出相应的对策。
关键词：沥青砼路面 平整度 控制
随着社会发展的需要，高等级公路建设幅度的逐步扩大，人们对路面行车的安全性、舒适性以及路面的耐久性都提出了越来越高的要求。平整度反映了公路通车后的整体效果，体现公路的使用品质，是行车环境舒适性的一个重要指标，路面不平整，不但会增大行车阻力还会使车辆产生附加振动，直接影响行车的安全性和舒适性，同时还会加剧车辆零部件及轮胎的损坏，增大油料的消耗，如何控制沥青砼路面的平整度就成为施工中的一个关键问题。
1基层顶面平整度
路基、底基层、基层是路面工程中的基础工程，其平整度直接影响面层的平整度。路基与下承层的施工质量，路基填筑的不均匀或路基、下承层结构密实度和强度不足，整体稳定性差，易产生不均匀沉降，导致路面平整度差。对于下承层的平整度以及高程误差，都会通过结构层自下而上层层积累，影响到路面的平整度。特别是沥青面层往往很薄，如果基层平整度较差，利用沥青面层找补是相当困难的。基层的平整度差，使其上的沥青薄厚不均，开放交通一段时间后，沥青面层混合料密实度变异性加大，在行车反复荷载作用下，沥青混合料进一步压密，使不平整度加大。
因而，要加强路基及基层平整度的施工质量控制，尤其在基层施工过程中，严格控制其平整度，用三米直尺进行检测，超过规范之处进行处理。在基层施工完成后，确保对基层的养护，同时严格控制行车，若出现坑槽、松散，应用相同材料修补压实。对于下承层路面平整度较差的，用铣刨机进行处理，面层铺筑前确保下承层表面整洁，如基层表面局部透层沥青脱落，应将该处清洗干净后补洒，确保在基层质量验收合格的基础上才能进入下一道工序。
2摊铺机械
2.1基准钢丝及装置
施工中一般采用“走钢丝”的基准控制方法，可以较好的控制平整度。下面层施工前，先要张拉好基准线(2~3mm钢丝绳)，然后设好各桩(直线段桩距10m、弯道处5m)，根据测量的挂线高度确定各桩位钢丝的高度，测量不准，量线失误或拉力不够钢丝下挠等都会反映到摊铺路段上， 造成路面波浪状起伏，影响路面平整度。
2.2摊铺机熨平板加热及平直度的调整
摊铺前，如果熨平板加热不均匀，摊铺时会造成温度较高的混合料与温度较低的熨平板粘结，使得摊铺层面出现拉毛、小坑洞等不规则的凹凸不平，从而影响整个公路的平整度。因此，摊铺机开工前熨平板温度必须提 前0.5-1h预热到100℃。
摊铺前还应认真检查熨平板的平直度，若有正拱或反拱现象，则必须调整撑拉熨平板的拉杆长度，使熨平板下表面同属一坡度，以确保路面横向平整度。
2.3摊铺速度的影响
摊铺机摊铺时必须缓慢，均匀，连续不断地摊铺，不得随意变换速度或中途停机，摊铺速度宜控制在2-6m/min的范围内，对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至1-3m/min。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆摊铺速度过快，易造成摊铺层表面的粗颗粒在熨平板下沿摊铺方向滑动，使表面粗颗粒后方出现小坑小空洞，从而影响面层平整度和预压密实度。
3 压路机及碾压方式
路面平整好坏的关键在摊铺机，但与压路机的碾压也密不可分。合理的碾压工艺与正确的碾压操作是保证路面平整度的重要手段。
3.1碾压方式及碾压速度的控制
碾压沥青混合料应采用组合碾压的方式，初压时首先采用双钢轮压路机，碾压2遍，速度为1.5-2km/h ；复压紧接在初压后进行，应采用重型轮胎压路机，碾压4-5遍，速度为3.5-4.5km/h ；终压采用双钢轮压路机，碾压2遍，速度为2.5-3.5km/h。碾压时，应注意碾压路线和方向不得突然改变，以免使混合料产生推移或开裂。碾压区的长度应大体固定，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上。
3.2碾压温度的控制
沥青混合料的温度控制是沥青路面施工过程中的关键，现场应有专人负责对来料车、摊铺后、碾压前、碾压中及碾压终了的温度进行测试。碾压应在混合料较高温度下进行最为有利，一般情况下开始碾压的混合料内部温度不低于135℃，碾压终了的表面温度不低于70℃。温度相对较高容易提高路面的平整度与压实度，温度偏低导致沥青混合料颗粒间摩擦阻力加大，使沥青面层压实度不均匀，且容易形成局部松散和发裂，影响路面平整度。
3.3压路机使用中注意的问题
轮胎压路机使用时，应注意检查各个轮胎的新旧程度和轮胎 压力，必须做到新旧一致、压力相等。否则轮胎软硬不一，在碾 压过程中会形成轮迹，使沥青面层横向平整度超标。钢轮压路机应装雾状喷水装置以防混合料粘轮，轮胎压路机应有专人负责用 1∶3的油水混合液喷洒轮胎表面(严禁刷柴油)，防止碾压时将沥青混合料粘起造成路面不平整。
4 摊铺过程中的影响因素
4.1 沥青拌和站的生产能力必须与摊铺机的摊铺能力相匹配
首先要保证摊铺机连续、均匀、不间断作业。若在低温季节施工，如供料不及时，摊铺机待料时间过长，混合料温度下降会引起局部不平整，而且自动找平系统在每次启动后，需行驶5~8m后才能恢复正常，因此切忌摊铺机中途停机。加强拌和站管理，保证连续供料，运行中途不停机加油，操作手轮换休息等办法，做到每天早晨开机，晚上收工关机，中途力争不停机，以确保路面摊铺作业连续不间断。
4.2运输车辆与摊铺机的配合
摊铺作业时，常因运输车辆操作不熟练而与摊铺机配合不协调，使混合料洒落在摊铺机行走履带前，如不及时清除会使摊铺机左右晃动，造成自动调平系统工作仰角发生变化，影响路面平整度。因此，必须专人负责指挥倒车，严禁运料车撞击摊铺机。
4.3施工缝的处理
沥青路面施工缝处理的好坏对平整度有一定的影响，往往连续摊铺路段平整度较好，而接缝处数据较差。因此，接缝水平是制约平整度的重要因素之一。半幅施工不能用热接缝时宜加设档板或采用切刀切齐，铺另半幅前，必须将缝边缘清扫干净，并涂抹沥青，注意摊铺的厚度与先铺的虚铺厚度相同；热接缝施工一般使用两台以上摊铺机梯队作业，施工时应将已铺混合料部分留下10-20cm宽度不碾压，作为后摊铺部分的基准面，待后摊铺部分完成后，一起跨缝碾压。处理好接缝的关键是要舍得切除接头，用3m直尺检查端部平整度，以摊铺层面直尺脱离点为界限，以切割机切缝挖除。新铺接缝处采用斜向碾压法，适当结合人工找平，可消除接缝处的不平整，使前后两路段平顺衔接。
5结语
影响沥青路面平整度的因素很多，有些平整度是由机械性能引起，有些则是由人为操作、安排失误造成，我们只有在认真研究分析施工中的可预见因素，针对不同的影响因素抓好施工中的每一个环节，同时还要加强现场管理，精心组织，保证路面平整度，提高路面工程质量。
参考文献
[1]那宏国.浅谈沥青砼路面平整度的影响因素及控制措施 [J].辽宁交通科技,2004年03期
[2]林莉莉、梁金龙. 浅谈沥青砼路面平整度影响因素及控制措施[J].黑龙江交通科技,2006年06期
论文作者:薛彩霞
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第5期
论文发表时间:2018/7/4
标签：路面论文; 平整度论文; 沥青论文; 面层论文; 摊铺机论文; 压路机论文; 基层论文; 《建筑学研究前沿》2018年第5期论文;