王育军
中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 浙江杭州 310014
摘要:当前我国社会不断发展,其中公路桥梁建设是基建工程中的重要一部分,桥梁对于整个交通公路网而言是重要的组成部分。因此,本文针对桥梁施工中钻孔灌注桩技术的应用进行分析,探讨了施工前期的准备工作,此后总结了如何对钻孔关注将进行具体施工,内容有:护筒的埋设、泥浆制备和护臂分析、钻孔、清孔、灌注。最后,总结如何对具体施工中遇到问的问题进行解决,内容有:掉钻问题的解决措施,钻孔时孔壁坍塌问题,钻孔偏斜问题。希望通过对這些内容的分析,能够为桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用提供一定帮助。
关键词:桥梁施工;钻孔灌注桩;泥浆制备
1、前期准备
在进行桥梁具体施工期间,要求相应管理人员对施工现场进行全方位和多角度的勘察,此后结合相应的勘察结果,制定科学合理的报告,对图纸进行合理设计,从而促使工程施工足够规范。针对整个工程而言,设置相应的施工方案,然后对工程进行严密监管,从而确保整个工程施工足够科学合理。在管理中还需注意的是,对全部施工方案进行具体设计过程中,要制定出具有针对性的预案,这样做主要是为了防止出现突发事件,对桥梁工程施工进度带来影响,从而导致工程质量面临安全问题,给今后的工程施工带来一定的不良影响。
此外,还需针对整个工程施工所需的原材料进行严格把控,对材料的额采购工作和检验工作进行严密监督,针对没有通过质量鉴定的材料,禁止进入手工场地。例如,在进行具体的工程建设过程中,技术人员需对关注混凝土质量进行严格审查,促使其充分满足整个工程方案的标准需求。
工程施工期间,需要适当加强对承包商的监督,为复核工作的准确性提供保障,对桩位的偏差进行严格监管,在对钻机进行就位之前,需确定护筒所埋设的具体位置,然后对其高度和位置进行严格检查。这样可以保障钻杆始终处于垂直状态下。在成孔期间,需对泥浆的指标进行抽检,若检查结果为超标,则进行及时调整,通过这种方式来适当减少工程实施过程中的失误现象。
2、钻孔灌注桩技术的施工特点
在路桥工程中,对于钻孔灌注桩的利用,主要是对其器械的使用,比如钻地机械等等,主要靠人工挖掘和机械钻孔,使得在既定的位置,形成需要的工程桩孔,然后,将钢筋网及混凝土进行浇筑,以此来产生钢筋混凝土桩,这样,利用一定的桩柱,实现对基础工程的操作。在路桥工程施工中,利用钻孔灌注桩技术,有着几个特点:
(1)该技术的利用,可以有效地环节土壤松软的问题,解决因为地形多样复杂造成的施工困难等,而且,它的利用还能够在最大程度上,增强地基的力度,增加其建筑承载能力,而且,利用这项技术,可以最大化减少噪音,降低振幅,这样也实现对周围生活环境的零干扰;
(2)利用该技术,在路桥施工中,能够按照不同的施工情况,针对不同的施工要求,实现对桩柱的灵活改变,比如其长度和外形,以及大小各个方面,都可以达到灵活使用的效果;
(3)在实际的项目建设中,利用这项技术,可以使工艺更加简单,简化使用的机械设备,并且,有着良好的可操作性;
(4)可以大大降低在项目中的施工成本。所有以上的特点,都促使这项技术不断发展,在路桥建设中,有着重要的地位和作用。
3、常见的路桥施工钻孔灌注桩技术问题
利用钻孔灌注桩技术时,常常因为很多技术性问题,造成了施工效果差,这些问题主要有 :
(1)钢筋笼上浮。在进行钢筋笼下放过程中,常常会产生上浮状况,这些都是因为导管不正,或者是没有对钢筋笼进行固定等等,对于桩身来说,钢筋笼是较为重要的,必须要靠混凝土的灌注,来达到稳固的效果。就是说,利用导管,主要是清理钻孔,以及剪泥浆灌注的,但是,位置不正的话,那么就会在提升时,产生钩挂现象,造成钢筋笼出现上浮的状况。在进行混凝土灌注以前,先要检查对钢筋笼的固定,从而防止因为浮力作用,产生的上浮现象。
(2)断桩问题。该问题的产生常常是因为项目完成之后,进行检测时发现,有些桩身还缺乏混凝土,或有的地方出现断裂等等,这些都影响了其质量,造成这个的主要原因是混凝土的性能原因,比如其易性比较差,或是因为导管原因造成的,例如埋深不规范和出现渗漏等问题,这些都造成了在混凝土中,容易加入一些异物,造成其凝结效果差,从而出现了问题和缺陷。
(3)桩身质量问题。这个问题有很多的表现,例如蜂窝现象,或者是出现夹泥层,主要的原因是:进行浇筑混凝土时,造成了孔壁土的坍塌现象,从而到混凝土中,成为了夹泥层;其坍落度和实际的需要不符,或者是在下料过程中,高度太大从而导致混凝土的离析,致使形成的桩身存在缺陷。
4、钻孔灌注桩技术的应用
在进行桥梁施工过程中,对钻孔灌注桩技术进行应用,需结合相应工艺技术进行。
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4.1 护筒的埋设
钻孔灌注桩技术应用过程中,需埋设相应的护筒,在对护筒进行具体埋设过程中,要进行较为精确的坐标放样施工,并且使用全站仪确保放样的精准度。对桩的位置进行鉴定,从而保障桩位足够精确,要求桩位不能出现误差。对护筒进行埋设,在具体埋设过程中,确保桩位和护筒的中心线存在一定的紧缺性,确保两者之间中心线相互重合。
4.2 泥浆制备和护臂分析
灌注桩所需泥浆的最大作用主要是,护臂悬浮泥渣。在对桥梁进行具体施工过程中,需结合实际情况,对泥浆进行科学调配,同时还需对施工现场土质情况进行充分考虑,这样便可以防止具体施工中,所配置的泥浆过稀或者太过粘稠,导致整个桥康施工质量受到不良影响。泥浆制备过程中,现将粘土打碎,然后打碎完成的粘土进行转移,运至护筒内,借助过冲击锤对其进行冲击处理,通过这种方式保障粘土可以被转化成泥浆,最后再进行钻孔。
4.3 钻孔、清孔
先准备钻孔工作,此后针对准备工作进行相应的检查和监管。具体钻孔期间,若发现有障碍物,这时则对表面的粘土钻平,此后继续进行钻孔。此后要求有专业人员对其进行详细记录,确保对实际钻孔情况进行认真填写,相应技术人员需对土层的具体变化情况进行严格检查,此后实施科学有效的检测。
4.4 灌注
施工人员将钢筋笼安装完成之后,不能立刻对混凝土进行关注,需要对其进行二次清理,需要将其中存在的杂物进行彻底清除,确保底部沉降厚度和泥浆检测的指标达到一定标准。通过这种方式为灌注浆提供一定保障。在对混凝土进行具体灌注过程中,要求技术人员将孔底直到导管下口之间存在的距离进行明确,确保其距离在0.4m左右,在对导管进行具体埋设过程中,对开挖深度进行控制,基本控制在2~6m之间,不能过深,同时也不能过浅。此外,还要注意对混凝土进行具体灌注过程中,需结合实际情况,针对灌注的速度进行科学有效的控制,适当的调整导管的位置
5、桥梁施工中钻孔灌注桩实施策略
5.1 掉钻问题的解决措施
在进行桥梁施工过程中,经常会遇到掉钻或者卡钻的现象,对这一问题进行分析,认为导致这一问题出现的主要原因是,在对其进行具体安装过程中,接头与钻杆自身之间紧密型没有做好,钻杆自身结构安装不够牢固,这种情况下,当钻杆工作过程中,就容易出现卡钻现象。相应施工人员经常会在卡钻后对其进行强行扭动,或者对钻头进行强行拉扯。这种情况下,会促使钢丝绳断裂,从而出现掉钻现象。此外,滑丝和钻头之间接触不良,也是导致刁钻的重要原因。因此,在具体施工过程中,需要进一步加强对钢丝线、钻杆、钻机等的全面检查,对破旧磨损的零件进行及时更换,通过这种方式保障在具体的钻孔灌注施工过程中,能够实现良好的运行,促使施工顺利运行,以防止出现意外导致工期被延误。
5.2 钻孔时孔壁坍塌问题
多数桥梁具体施工过程中,经常会出现孔壁坍塌问题,这主要是因为技术人员没有将筒埋设在密实的硬土层5~10m以外,或者其他操作方法不当。在对其进行具体施工过程中,要求严格按照施工具体规范进行,只有这样才能够确保桩基的稳定性。如果出现坍塌现象,则需将护筒拆除,进行回填,当护筒埋置完成之后,再重新进行钻孔。
5.3 钻孔偏斜问题
钻孔偏斜问题主要发生在钻孔过程中,导致这一问题出现的主要原因在于,第一方面,所使用的钻架机不够稳定,钻杆不能维持在稳定竖直状态下。第二,在开展钻孔作业过程中,钻头前面的土层当中出现不同类型的障碍物,导致钻头在具体钻孔过程中出现偏斜。第三,钻孔过深,或者孔径偏大,则有可能会导致钻孔过程中,很难保持竖直状态。
针对这种情况,需要针对上述三种情况进行有效预防。①在具体施工之前,需要对施工工具进行详细检查,从而确保钻机安装过程中的松紧程度充分符合要求,不同零件能够正常工作,磨损程度被控制在可控范围内。确保工程施工顺利运行。②在具体施工过程中,如果出现大孤石,或者出现出现比较坚硬的倾斜基石,就需要针对障碍物不同做出相应处理,借助钻孔机,或者使用低锤,将障碍物桥隧。然后相应技术人员对C20低标号的混凝土进行应用,对其进行填平处理。③若钻孔孔径相对较大,或者孔深过深时,则可以对粘土进行使用,进行填平处理。
6、结束语
因为当前科技迅速发展,钻孔灌注桩技术得到广泛应用,该技术操作简单,陈本低廉,存在较高的固定性。在具体施工过程中,能够有效减少施工单位成本投入,同时还为公路桥梁的整体施工提供一定保障。
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[5]李 军.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用[J].交通世界,2016(15):72~73.
论文作者:王育军
论文发表刊物:《防护工程》2018年第28期
论文发表时间:2019/1/2
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