关键词：船舶电气设备；故障；处理对策
引言
目前由于我们国家各行各业在不断的发展，随着先进科学技术的不断涌入，利用科学技术的发展来提高船舶电气自动化的进步是一项十分重要的工作，因此，分析其目前出现的主要不足并针对这些问题提出更加科学合理的解决方案非常重要，从而才能更好地帮助我国船舶电气自动化的进步，为日后的行业发展提供更好的支持和动力。
1船舶电气系统的组成
（1）船舶电力系统。所谓的船舶电力系统，指的是将本能利用到的电源装置、配电装置、负载装置按照特定的方式方法进行连接，然后由船上电能产生、传输、分配和消耗等全部装置和网络构成的一个有机整体。这样的组成方式就决定了船舶电力系统的工作原理，船舶电力系统能够通过船舶上配备的原动机和发电机组产生能量并转换能量，并在电线的传导过程中完成了相应的输送工作，最终使得船舶上的每一个构件和机械设备都能够保持正常的工作。因此，船舶电力系统在整个船舶制造和使用的过程中都可以被称作是血液般的存在，有助于保障各项活动的正常进行。（2）船舶电站。船舶电力系统是船舶制造业和使用过程中的核心，而船舶电站则是整个船舶电力系统的重点组成部分。船舶电站的构成部分包括船舶发电机组（原动机、发电机）以及开关电气、保护装置、测量仪表和由控制设备等构成的配电盘。船舶电站主要完成的工作是进行能量之间的转换，传统的电站是将化学能转化为电能，主要会依赖能够产生大量能源的不可再生资源进行完成，但是相应的环境危害和地质危害现象比较明显。所以现阶段更多的是利用不可再生能源向电能转换的方式，例如太阳能、潮汐能的控制和转换。而船舶电站的配电板则起到了相应的控制和分配作用，将电能输送给各个需要使用到地方。（3）船舶电力网。船舶电力网的构成是借助了配电板控制和分配电能之后，将电能经电缆送到各用电设备的统一化过程。由于不同工作区域和工作目的下对于电能的需求量是不相同的，因此在进行电能输送的过程中需要借助不同形式的电力设备来构成不同规模的电力网络，主要可以分为船舶电力网，照明电网，弱电装置电网，应急电网和其他装置电网几大类。每一个类别都具有特殊的专业化功能，从而帮助整个船舶电电气自动化发展趋势更加稳定，也是有助于自动化技术和应用的传播形式
2船舶电气设备故障类型
船舶在运行的过程中，电气设备产生的故障类型比较多，一般来说分为两大类：一种是隐性故障问题，另一种是显性故障问题。隐性故障问题，是指电气设备在运行的过程中没有表现出明显的症状，设备没有出现发热或者冒火花等症状，这一种故障类型经常在船舶电气设备中的控制回路发生。显性故障是指电气设备存在明显的发热和冒火花等现象，而且设备的温度比较高，在运行的过程中会存在难闻的气味，这种故障问题一般是因为设备在运行的过程中线路过载造成的，这种故障类型比较容易排除。但是隐形故障问题，因为无法对导致故障问题产生的原因以及具体的故障问题产生位置进行确定，所以在排除的过程中会面临一定的困难。
3船舶电气设备常见故障的解决方法
3.1进行硬件替换
硬件替换是一种较为常见的维修方式，当电气设备出现故障时，相关的维修人员需判断故障点的大致位置，并对相应的硬件进行更换，待替换完成后再次进行试运行，若恢复正常则故障排除，若故障仍然存在则需要重新确定故障的发生位置。由此可见，以硬件替换的方式来解决设备故障，虽然操作难度不高，但效率同样也比较低，因而这种方法更加适用于非紧急状态下的常规检修。
3.2遵循故障排除原则
在进行故障排除的过程中，应该严格遵循故障排除原则来进行相应的操作。首先要对故障问题进行检查，在检查的过程中应该从一些比较容易检查的部分进行排查，例如，对设备的保险丝进行检查，或者是观察设备的外观是否出现了破损，在进行故障检查的过程中，如果需要拆除设备，也需要根据拆解的难易程度来进行拆解工作。在进行设备维修的过程中，还需要遵循先动后静的原则，因为动作原件的故障问题发生几率比较高，因此在检修的过程中应该先对动作原件进行相应的检修，然后再进行其他部分的故障排除。在检修的过程中，还需要遵循先外部后内部的检修原则，因为设备面临的运行环境比较恶劣，因此在进行故障排除的过程中，应该先对设备的外观进行检查，并且对外部的一些原件进行检查，根据这些原则来进行故障排查，能够缩短排查的时间，而且能够提高工作效率。
3.3对故障进行直观和对比的分析
当船舶电气行业进行自动化技术的优化以后，由于操作失误还会使得很多的纰漏和问题出现，这时候就需要对这些故障进行直观的分析和对比研究。首先是对故障进行直观的判断，主要可以利用视觉、听觉和触觉分析问题。例如当船舶电气自动化工作时候的线路不能够正常工作，其颜色和温度就会发生变化，这是能够通过视觉进行判断的。另外当一些机械设备在工作过程中出现了异常的声音或者高于正常工作时的温度，此时的故障也是显而易见的。其次，利用对比的方式进行设备故障的分析，相对来说比较简单，仅仅需要将故障位置的零件进行更换就可以满足正常的工作需求。
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3.4依靠经验处理
虽然船舶电气设备的构成结构较为复杂，但通过仔细观察不难发现，其中一些故障不仅出现的频率非常高，更具有着很强的代表性。这就要求维修人员在日常的工作中要及时对所处理的各类故障进行分析与汇总，以便在下次遇到时能够在第一时间内选择最有效的解决方案。与此同时，作为有长期工作经验的维修人员，也应向其他同事分享自己的工作心得，以此来提升整个维修小组的业务能力，进而增加船舶航行时的安全系数。
3.5电气故障电路检测法
相比于直观检测排查法，电路检测法的应用具有较高的专业性。检测实践中，替代法、短路法是电路检验法应用的2种有效手段。就替代法而言，其在怀疑旧设备运作状态的同时，采用新电路板或组件进行替代，然后对比新旧设备的运作状态，进行设备故障检修的过程。而在接触器和继电器触点检测中，可在短接法的支撑下，排除短路问题是否存在。需要注意的是，短路法检查电气故障过程中，一旦完成检测就需要及时地拆除检测接线，同时严禁使用导线作为开关和接触点，避免熔断、短路问题的再次发生。此外，对于短路法发现的故障问题，应及时进行调整和修正，防止船舶电气设备损伤进一步扩大。
3.6应用短路法
是指控制环节的电路一般是由开关等设备组合而成的，如果某个触点存在的故障，就需要用导线进行短接作业，如果作业之后故障问题消除，就说明原件存在问题，需要进行更换。经验排除法就是通过设备的日常巡查记录，对这些设备可能存在的故障问题进行预测和解决，并且根据相应的维修经验，对故障问题进行排除，排除的过程中还要严格记录相应的操作，而且这些经验的累积可以提高工作效率。
3.7应用电路排查
电路故障也是导致船舶电气设备无法正常运行的原因之一，在这种情况下，便可采用电路排查的方法来进行检修。简单来讲，电路排查即是通常所说的短路法，主要用于对继电器和接触器的维修和检测，若操作完成后故障得以排除，那么即说明该触点出现故障，进行更换即可，若操作后故障仍然存在，那么需继续检测下一个触点，直至故障排除。
3.8制定科学合理的安全措施
在进行电气设备故障排除的过程中，应该制定一个科学合理的安全措施，才能保证故障排除过程中的维修人员安全。首先要切断电源，才能对电气设备进行故障检修工作，并且在供电处悬挂相应的警示标志，防止有人在维修工作的过程中接通电源。而且在进行电气设备故障排查的过程中，不能出现带电情况，以免造成人员的伤亡。在进行设备维修过程中，还需要携带相应的照明设备，才能保证检修过程中的亮度符合维修要求，在进行照明设备使用的过程中，还需要安装相应的护罩，避免因为照明设备引起设备的二次故障。在进行检修的过程中，还需要进行带电检修，需要严格按照操作标准来进行相应的操作，才能保证操作安全，而且在检修的过程中，确保维修人员到达安全区域后，才能进行送电。在进行带电检查的过程中，还需要选用专业人员来进行监督，一旦维修人员出现危险，就要立即切断电源。
4船舶电气设备的维护措施
（1）重点检查主配电板。主配电板的检修是船舶电气设备维护工作中的主要内容，具体来说可为以下两个方面，其一，需仔细检查主配电板的各零部件之间的衔接是否紧密，并观察主配电板的振动频率，若震动频率过高则考虑适度缩短检修周期，以此来保证主配电板时刻处于正常状态。其二，对主配电的电压进行重点管理，一旦发现电压出现异常波动，应及时确定故障类型，并采取与之对应的应急措施。（2）完善船舶电气设备监管机制。一套行之有效的船舶电气设备监管机制应具有以下特点。一是整体性，即要求在监管机制的设计阶段，需从全局的角度出发，对多种因素进行综合考虑，在尽可能扩展机制覆盖范围的同时，也要保证各项措施切实可行。二是特殊性，在制定监管机制时一方面要借鉴之前的成功经验，而另一方面也要针对当前的实际情况做出相应的调整，以此来保持应急方案与实际情况之间的契合度。三是指向性，为了防止监管机制流于表层，则需进行明确的责任划分，进而加强相关人员的责任意识。
结语
综上所述，我国当前在进行船舶电气设备故障类型检查的过程中还是存在一定的问题，需要对这些问题进行深入的分析，并且采取有效的措施解决这些问题，才能提高故障问题解决效率，在进行故障问题排除的过程中，降低故障问题产生的发生几率，使得船舶的运行更加稳定。需要引进先进的技术和设备来进行故障问题的检查，并且制定一个完善的预防措施，对船舶运行过程中，电气设备可能存在的一些问题进行预测和解决，从而提高设备的性能，延长设备的使用时间。
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论文作者: 位巍
论文发表刊物:《科学与技术》2019年18期
论文发表时间:2020/4/28
标签：船舶论文; 故障论文; 过程中论文; 电气设备论文; 设备论文; 工作论文; 电能论文; 《科学与技术》2019年18期论文;