上海隧道股份路桥集团，上海 202157
摘要：预应力技术随着国民经济的增长，被广泛的应用在公路桥梁工程的建设施工阶段，对提高工程整体施工质量具有十分重要的意义，并且这种施工技术方式在提高工程性能、减小项目重量、有效衔接裂缝以及延长使用年限等诸多方面具有积极的促进作用。
关键词：公路工程；桥梁工程；施工阶段；预应力技术
1 预应力施工技术的应用优势
1.1 提高公路桥梁工程的稳定性
施工人员在施工前期，要具备预应力施工技术的灵活运用能力，这样会在被拉伸位置和易断裂部分加入预应力，并且这种预应力被应用在路面工程施工阶段，有效的避免因条件作用变化而出现路面和桥面的断裂现象，在保证工程施工质量的基础上，延长工程的使用年限，从而降低安全风险事故的发生。
1.2 降低公路桥梁工程的重量
一般传统的建筑施工材料重量偏重，这也会增加桥梁工程自身的重量，因此为了有效的解决这个弊端问题，施工人员可以采用预应力施工技术进行施工，利用高强度的混凝土施工材料来取代传统的施工材料，不仅能够减轻桥梁工程的重量，还能够有效的提高桥梁工程的承载能力。
2 预应力施工技术的应用影响因素
2.1 施工材料
在施工阶段，施工材料不符合国家相关的质量标准，会导致工程施工存在诸多的质量安全隐患，这不仅会影响工程的施工质量和使用年限，还会影响工程的使用安全，甚至严重的会发生工程坍塌等施工问题，为建筑企业造成严重的经济损失以及降低其社会影响力。
2.2 孔道压浆
针对公路桥梁工程的预应力施工阶段而言，利用机械压浆泵将混凝土压入孔道内部，使混凝土包围预应力钢束，增强预应力结构的牢固性和稳定性，降低外界因素对预应力钢束的侵蚀影响。但是，因为受到诸多因素的影响，仍旧存在浆体离析等诸多不良问题，从而影响预应力技术的应用效果。
2.3 施工控制
在公路桥梁工程的建设施工阶段，稳定的结构参数会直接影响工程模拟施工的准确性和合理性，并且，在这个过程中要保证施工工艺的规范性和合理性，降低工程的整体性能和施工质量，而且，还要对施工阶段进行监测，实现施工资料的优化配置，保证工程能够按照预期时间完成施工。
3 预应力施工技术的施工工序
针对公路桥梁工程的施工阶段而言，为了充分的发挥预应力施工技术的应用效果，主要从钢绞线、排气孔以及灌浆孔这几个方面着手，并且，为后续拉伸施工以及灌浆施工等施工环节奠定良好基础。
在实际的施工环节中，主要的施工方式是同时拉伸，这就需要严格按照从小到大的顺序完成拉伸施工，如果所用钢束的束号相同，需要先完成中间位置的拉力，然后再完成两边的张拉。而且，在这个过程中，需要把控好其应力，并根据伸长值来完成相应的校验工作，但是，不管是利用先张法预应力筋还是后张法预应力筋，都必须要保证混凝土强度符合相关标准要求。
对预应力筋进行放张或者张拉的实际顺序，都需要根据施工方案和施工要求来确定，并且，在利用后张法进行工程施工时，要对预应力筋因弹性压缩所产生的约束进行综合分析，更好的确定其相应的受力。钻孔施工和注浆施工完成之后，要进行锚固段施工，首先，要进行冲砂水泥施工，利用砂磨机除去多余的钢绞线；其次，进行槽凿环节的施工，利用石棉线来包裹钢绞线的底部，以及利用冷水进行快速冷却；最后，进行封锚模板的安装施工，以及混凝土材料的浇筑施工。而且，在施工结束之后，必须要做好后期养护工作。如图1：
4 预应力施工技术的应用分析
4.1 预应力锚具
机械锚固主要是采用机械施工的方式，为预应力钢构造最合适的锚固工作环境，加固锚固的位置。通常情况下，摩阻锚固会将预应力施工钢材形成的锚旋，用作挤紧材料进行施工，而且，这种施工材料的种类形式较多、应用范围较广、穿锁难度比较低。但是，根据实际的施工经验，这种施工处理方式会造成严重的经济损失，并且，在进行目标连接时，需要使用到的施工技术种类也比较多，这样会增加施工处理环节的复杂性。
4.2 混凝土路面
路面工程的施工质量是公路桥梁工程施工质量的重要组成。根据相关研究表明，在实际的工程建设施工过程中，路面的施工环节是最容易出现裂缝问题以及质量问题的部分，但是，随着预应力施工技术在施工阶段的广泛应用，这种施工问题得到了有效解决。
4.3 受弯的构件
在公路桥梁工程的施工阶段，施工人员也可以利用受弯构件进行施工，并且，这种施工材料是公路桥梁工程施工中常用的施工材料，会影响工程的建设施工水平。随着社会经济的快速发展，施工人员可以将预应力技术与受弯构件进行结合应用，但是，在现阶段，公路桥梁工程施工中使用的受弯构件主要是碳纤维材料，这种施工材料具有较强的施工应用优势，而两者结合的应用形式，能够有效的提高受弯构件的施工作用。
4.4 预应力加固
公路桥梁工程施工的关键是对施工阶段进行有效处理，尤其是预应力加固，主要是为了提高公路桥梁工程的结构安全。例如，公路桥梁工程施工中存在着较强的荷载问题，施工人员通过预应力加固形式，来避免在施工阶段出现工程质量裂缝问题。
4.5 选择钢绞线
在工程的实际施工阶段，施工单位和施工人员为了保证项目工程的施工质量，大部分施工单位已经使用预应力钢绞线来取代传统钢绞线，通过对钢绞线施工种类转变的分析，预应力钢绞线在施工中的应用，能够有效的提高项目工程的建设施工水平。
5 预应力施工技术的强化措施
5.1 孔道的堵塞问题
路桥施工人员在实际的施工阶段，存在预应力筋无法通过相应孔道的施工问题，而产生这个问题的主要原因是预留通道存在堵塞现象和倒塌现象，会直接影响项目工程的整体施工质量。而造成通道的堵塞现象和倒塌现象，主要是施工人员在水泥没有固化的时候进行抽芯。基于此，施工人员需要找到工程裂缝的实际位置，使用施工设备进行钻孔，保证钢绞线能够自由伸缩。
5.2 波纹管堵塞问题
施工人员要提高自身对工程施工质量控制工作的重视，在实际的施工阶段，要尽量的减少预应力钢筋波纹瓦的破坏，如果，是因为施工人员的原因，那么，就需要采取相应的施工措施进行解决。而且，施工人员在进行泥浆搅拌时，需要对施工材料和添加材料进行细致检查，避免因材料质量问题，或者材料添加问题，而造成波纹管出现堵塞问题。
5.3 预应力钢筋的断丝问题
针对预应力钢筋的使用而言，断丝问题不仅是由钢筋、水泥、碎片等材料生锈所导致，还是预应力筋受拉过度所造成，所以，施工单位可以根据不同的施工情况，来采取相应的解决措施，如超压方式、更新方式。
5.4 预应力构件的张拉问题
预应力构件出现裂缝问题主要是因为温差收缩所引起，所以，施工人员在实际的施工阶段，要注重预应力构建的使用，严格控制构件的内外温差，降低其带来的不良施工影响。
6 结语
综合上述，预应力施工技术随着我国公路工程和桥梁工程的建设发展，在施工阶段得到了广泛的应用，对充分发挥公路桥梁的作用有着重要的意义。针对施工单位而言，为了实现长久发展，要积极采取有效的解决措施，来有效解决预应力施工技术在施工中存在的应用问题，提高工程的建设施工水平。
参考文献：
[1]翟振辉.试论公路桥梁施工中预应力技术[J].工程建设与设计,2018,(22).
论文作者:袁建礼
论文发表刊物:《城镇建设》2019年14期
论文发表时间:2019/9/29
标签：预应力论文; 阶段论文; 工程论文; 公路论文; 施工技术论文; 施工人员论文; 桥梁工程论文; 《城镇建设》2019年14期论文;