摘要：公路工程施工中，会经常遇到软土路基，这种路基通过构造上来看就非常不利于公路工程施工。因为它会直接影响到公路工程的施工 质量，并且在公路将来投入使用后的耐用性都有很大的影响。所以，我们在进行公路工程施工中，必须充分的做好软土路基的处理。本文通 过多年对软土路基的施工经验分析和总结，阐述了公路建设是工程软土路基的基本特点，并结合软土路基的具体施工方法进行了一些施工建 议提出，希望能和广大从事公路建设的同仁进行相互沟通和交流。
关键词：公路工程；施工；软土路基
一、公路施工中软土路基呈现的特点
公路施工过程中，对软土路基特点的了解，有利于公路工程的建设，具体特点如下：
1、含水量大
软土路基的含水量比较高，他直接影响了压实施工的质量。由于公路工程的压实是根据路面的结构层及路基土里的含水量，而软土就像水一 样，其流动性非常强，在公路施工中很容易就能辨认出来，而公路桥梁的施工是不能在软土上面进行的，需要将软土进行处理，这样才能保 证公路施工过程中路基的施工质量。
2、渗透性比较弱
由于软土是一种黏土，其都含有一定的沙子，对软土的固化要比软土路基固化的程度高，其固化的速度更快。由于软土的渗透能力比较差， 即使他处于比较理想的状态，对于外界给予他施工的压力，也不能提高其固化的速度，当软土中有机质含量较多时，会进一步降低其渗透性 。
3、抗剪能力比较差
公路施工中软土路基的抗剪能力比较差，从而导致道路桥梁在排水能力上大大地降低，进而影响了公路工程的整体质量，甚至还会引发安全 方面的问题。因此在公路施工中对道路桥梁的建设，需要提高公路中软土路基的抗剪能力，对公路工程进行质量上的提升，从而提高了公路 工程建设的安全系数。
4、压缩性强
由于软土路基含有比较高的水分，对软土路基的液限需要根据压缩系数进行，其两者是成正比的关系，当液限增加时，相应的其压缩系数也 会跟着增大。由于我国的地形地势比较复杂，对于软土路基的处理需要根据当地的实际情况进行施工方案的制定，切记不能一概而论。
二、公路施工中软土路基的施工技术处理方法
1、换填技术处理法。
如果软土路基的深度比较浅的话，多会应用换填法进行处理。这主要是由于如果地基深度较浅，施工人员就可以直接借助挖掘机等施工设备 将软土层去除，然后用具有较高抗侵蚀性、稳定性以及强度的片石、砾素土、砂素土等材料填换，最后用机械或人工压实填换土。这样就能 够直接提 高软土路基的稳定性和强度，但如果软土路基面积较大的话，工程量比较大，因此一般不会使用。
2.砂砾垫层技术处理法。
采用砂砾垫层技术处理法，一般都是在施工进程得到合理控制，并且砂砾质量良好的基础上，通过提高软土路基的排水效果都采取的处理措 施。该处理技术的作用机理是当砂砾垫层厚度适中后，来提高排水面，进而促进地基中的水分快速、有效排出。在荷载作用下，软土路基能 的排水凝固速度会明显加快，从而促进整体结构抗压强度的增加。砂砾垫层中所应用的材料主要是中等、加粗的干净砂砾，其中含泥量比较 少，具有良好的凝固效果。在实际施工之前，施工人员首先需要对基层进行压实和洒水工作，对砂砾表层进行仔细检查，确保其呈湿润状态 后才能够正式施工。
3.强夯技术处理法。
在软土路基处理中通过使用强夯技术处理法，其地基的承载能力能够得到显著增强。但在实际施工中需要注意的是，抗击坑不能过大、过深 ，同时在坑口周边也不能出隆起现象。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通产在强夯法当中使用的都是吨位较大的轮胎吊车，利用自动脱钩装置夯击夯锤，从高处落下的锤子 夯击地面，其地基土层密度就能够得到显著增加，从而提高软土路基的稳定性和强度。
4.粉喷桩加固技术处理法。
在使用粉喷桩加固技术处理法之前，施工人员需要加强对相关资料的收集，并做好前期准备工作，如准备好水泥、石灰等材料，保证施工现 场有序、整洁等。然后借助搅拌机械对粉体状或浆液状的固化剂与软土直接强制搅拌，在搅拌过程中就会形成化学反应，增加软土层强度， 是其转变成优质地基，强度、水稳性、整体性都能够很好的满足公路工程施工要求。
5.井点降水技术处理法。
应用井点降水技术处理法之前，施工人员需要清理干净施工现场，并做好放线准备，对施工设备进行仔细检查，特别是对于井点设备来说， 必须保证其性能良好。在合理安装好井点设备之后，还需要将组合井点将抽水设备布置好，通过试抽试验来确保设备能够正常运行。在抽水 过程中，施工人员需要密切关注周边地面的变化情况，一旦发生异常情况，就需要及时的调整抽水量。一般抽水量的顺利为“先大后小”。 并且为了明确界定水位下降情况，施工人员还应该提前挖好地基，如果水位低于施工水位的话，施工人员需要及时调整抽水马力。
6.排水固结技术处理法。
在软土路基中设置垂直排水柱，排水距离大大缩短，地基排水固结加快，进而抗剪强度增加，地基土的强度和稳定性都显著增强。在排水固 结技术处理中，需要按照沙井方法的不同来针对性的挑选排水方法，如果在具体应用过程中能够结合缓速填土法或加载法的话，其处理层厚 度将会进一步增加，处理效果更佳，但在泥炭质地基中的处理效果不佳。
7.加固化学技术处理法。
通常加固化学技术处理法可以分为搅拌桩法和灌浆胶结法两种类型。搅拌桩法指的是利用搅拌机将固化剂（水泥等材料）与软土之间充分搅 拌，使两者之间发生化学反应，确保固化剂能够充分的融入到底层当中，进而增加地基的稳固性。灌浆胶结法指的是利用气压。液压等化学 原理在缝隙中凝固相应的物质，从根本上改变地基的物理性质，提高其强度和稳定性。
三、关于强化软土路基处理技术落实程度的几点建议
1、施工单位要强化施工人员整体技术水平和施工能力。
施工单位要对施工人员进行定期的施工技能培训。并要制定相关的实际操作考核机制。合理淘汰施工水平低下的施工人员进行关键技术施工 工作。同时，施工单位应该重视高科技人才的培养和引进，通过引进高科技人才来实现技术上的不断革新。对施工技术人员进行专业技能培 训，使其在高科技人才的带动下，能够掌握最先进的施工技术，这也是为公路建设中软土路基的施工处理打下良好的技术基础。
2、注重施工设备的投入。
在自动化进程高速发展的今天，公路施工也应该注重各种高端施工设备的引入。通过设备自动化来提升施工质量。当然，在进行新型施工设 备的引入时，要对设备厂家进行严格的资质审核，确保引入的设备能够完全满足公路施工建设需求。
3.合理选择软土路基处理方式。在众多软土路基处理方式的选择上，我们应该遵循的基本原则主要是：（1）科学合理。软土路基的处理要 综合本地地质结构特点，合理选用施工设备、施工操作技术。使所用的软土处理技术技能满足施工质量需求又能确保施工成本投入的可行性 。（2）经济可行。软土路基处理方式的选择，要充分的考虑到材料运输便捷性。要结合公路工程实际的工期安排合理的选择最短施工时间 的处理方式，只有如期进行才能保证各项经济成本的可控性。
结语：我们在进行公路工程施工中，要对软土路基进行实际的勘探和地质情况分析，选取能符合实际公路施工要求的软土路基处理方式，通 过强有力的加固处理，将软土路基对公路工程造成的安全隐患降到最低，使公路工程建设质量能够得到有效的保障。
参考文献：
[1]赵舜德.公路施工中软土路基的施工技术处理探讨[J].商品与质量，2016（19）
[2]白文祥.公路施工中软土路基的施工技术处理探讨[J].建材与装饰，2016（4）
[3]林碧芹.软土路基施工技术在公路施工中的分析[J].江西建材，2015，（17）
论文作者:周德益
论文发表刊物:《基层建设》2018年第26期
论文发表时间:2018/10/23
标签：土路论文; 公路论文; 技术论文; 地基论文; 砂砾论文; 设备论文; 施工人员论文; 《基层建设》2018年第26期论文;