孙国辉
黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司
摘要：液压传动技术最初被应用在工业生产环节中，主要作用是可以采取液压驱动的形式，对各类能量进行传递与输送。实际作业过程中，可以通过对受压流体的控制实现装置的自动化运行。在具体生产环节中，可以将较小的力转变为较大的应力，并且对各类驱动应用进行接卸。在不断发展的过程中，该项技术的应用范围也受到了一定的推广，表现最为突出的就是在我国公路工程施工中的应用，利用该系统可以实现对机械行走的有效控制，从而提升工程施工的效率。文中就对其在公路工程机械中的应用展开研究。
关键词：液压传动技术；公路工程；机械应用
液压传动技术的应用优势表现为较强的适用性，在一些施工环境较为复杂的作业环节中也可得到有效应用。同时，还存在安装便捷和易操作的特征。在具体应用的过程中，很少出现故障问题，与其他技术相比，存在很强的稳定性特征。在公路工程建设数量逐渐增多的基础上，液压传动技术也在机械工程中得到了良好的应用，主要可以实现对机械设备的有效驱动。在各类高新技术中也表现出了一定的应用优势。
一、液压传动系统的主要构成
1.液压动力元件
在液压传动系统运行的过程中，为其提供动力的主要元件为液压泵。具体作业的过程中，可以直接进行液压能和机械能的转换，为各类施工操作和机械运动提供驱动动力。液压泵系统中，主要包含齿轮泵，柱塞泵和叶片泵等。在具体应用时，各类组成元件各自发挥自身的应用性能。其中，齿轮泵的主要作用为在系统内部由多个齿轮组合而成，借助齿轮的咬合作用，实现对空间内液体的有效传送；叶片泵的主要作用为对机械能的有效转换，实际作业的过程中，会借助叶轮的旋转动力，使液体形成离心状态；柱塞泵指的是泵体内部的循环装置，可以实现对泵体空间的有效扩充，使液体的排出与注入循环操作得到有效保障。
2.液压执行元件
它是在压力油的驱动之下，提供转矩和速度，并将液压能转换为机械能。它的主要内部元件为液压马达和液压缸。其中：液压马达的功能在于通过自身不断的旋转，而实现液压能向机械能的转变。它具有体积小、重量轻的应用优势。液压缸的性能在于通过摆动运动方式，实现由液压能向机械能的转变。
3.液压控制调节元件
实现对油液流动方向、压力、流量的有效控制，促使液压执行元件有效做功。主要是指各种液压阀类零件，它与电磁配压阀组合使用，可以实现对管路系统的有效远程控制。
4.液压辅助元件
这主要是指液压传动系统的油箱、油管和滤油器等，它们可以对液压传动系统的可靠性产生一定的影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆液压传动系统在工程机械中的应用，具有其独特的优势，也有一定的劣势，具体可以分析如下：
（1）应用优势：液压传动系统的体积较小、重量较轻、惯性力较小，可以在遭受意外冲击的时候，产生较小的冲击力；可以实现无极调速，实现区域范围内的平稳、自动化调节；在电机旋转方向不变的前提下，可以进行直线的往复运动作业，也可以较好地实现转向；液压泵和液压马达在油管的连接之下，可以较好地进行空间的合理分布和应用；液压传动系统中的元件以油液为工作介质，可以在工作中时常处于润滑的状态，受到磨损的几率较小，因而使用寿命较长。
（2）应用劣势：需要有较高的维护技术，并需要确保液压传动油液的清洁与安全；液压元件具有较高的精度要求，因而其制造成本相对较高；液压系统中的元件工艺技术相对较高，需要有较高的维护水平；以油液为工作介质，容易引发工程施工中的安全隐患。
二、公路工程机械中的传动方式比较分析
1.机械传动
纯机械传动的驱动方式具有一定的局限性，通常是在有级变速的条件下运行，具有较低的负荷。然而，这种传动方式可以获得较为平稳、高效的传动效率，而且生产制造的成本较低，因而，在对经济性要求较为严格、调速范围较小的客车和货车而言，这种机械传动的方式还是应用极其普遍的。
2.液压传动
液压传动在进行功率输出时，可以通过对流量和压力的控制，实现对功率输出量的有效控制。具体应用的过程中，可以根据实际工程需求，对功率进行合理控制，从而降低施工作业中的资源浪费现象。另外，还可以根据具体作业需求，对传动动力的输出方向进行合理控制，从而保证对机械设备的灵活运用。与其他动力技术相比，液压传动技术表现出了更好的适用性。在具体应用中，所采用的传动方式和控制方法也较为先进，集合了现阶段的多种先进技术手法，这也是液压传动技术能够取得阶段性发展的主要原因之一。
三、液压传动技术在公路工程机械中的应用
1.液压传动与机械和液力传动的复合传动技术应用
（1）串联传动方式。这是在液压马达或变速器的输出端与驱动桥之间的部位，增添机械式变速器，这种串联的复合传动方式可以达到调速拓宽的高效率。
（2）并联传动方式。也即“液压机械功率分流传动”方式，在这种方式下，液压和机械分成了不同的“功率流”，借助于多自由度的行星差速器，可以将这两个不同的“功率流”加以重组，在可控的状态下实现无级调节总成的输出转速。具有无级调速性能优化、稳态传动效率高的综合性特点。
（3）分时传动方式。这是利用机械传动方式下的高速行驶以及液压传动方式下的低速作业，可以更好地满足特殊施工工况作业状态下的专用车辆。
（4）分位传动方式。将液压马达直接安装在车轮之内，形成辅助式的液压驱动装置，它可以利用液压传动的无级调速性能，实现各种传动方式下的协调与统一。
2.液压传动与电力传动的复合应用
现代电子信息技术获得了突飞猛进的发展，在电子信息技术应用之下，可以快速高效地实现对信号的处理，从而快速调节运行速度。在液压传动的无级调速性能与电力传动的信息高效处理性能复合应用的状态下，可以更好地发挥其功效。
3.二次调节静液传动系统的应用
这是以对液压元件的调节为前提，以压力耦联系统为基础，在定压力耦合的状态下，通过对马达的调节以平衡负荷扭矩，实现液压能和机械能的转换。这是基于传动状态下能量的回收及再利用的原理，进行传动总体、合理的配置，从而有效地改善静液传动的控制效能。
结语：随着公路工程机械的智能化和机电一体化的快速推进，液压传动技术和元件不断先进，在公路工程机械中的行走驱动作用也日益提升，发挥出日益重要的功能。
参考文献：
[1]李秋实.液压传动技术在井下工程机械行走系统中的应用[J].液压与气动，2012（12）：85-87.
[2]李丽杰.液压传动技术在机械驱动中应用的探讨[J].科学技术创新，2013（25）：122.
论文作者:孙国辉
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第1期
论文发表时间:2019/9/2
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