关键词：电网；设备；检修；多维；系统
从客观的角度来分析，多维巡检系统的执行，已经成为了必要性的措施。电网设备的检修难度较高，内部因素、外部因素影响都是非常多，想要直接在短期内取得良好的效果，基本上是不可能的。但是对于多维巡检系统而言，其能够对固有的检修项目、检修内容良好的融合，直接锁定重点检修对象，而后按照循序渐进的方法，在很多问题的持续解决上，给出较多的依据，是非常可靠的系统。
一、电网设备检修的现状、问题
（一）检修意识薄弱
对于电网设备检修而言，现阶段的很多问题解决，都要从长远的角度来出发，有些问题是长期积累的结果，所以在具体的解决层面上，不能有任何的放松。检修意识薄弱，是比较普遍的现状，而且已经在业界内引起了高度的探讨。首先，电网设备检修的初期阶段，对于新技术、新方法、新仪器等，均没有快速的融合落实，继续按照传统的经验和方案来操作，表面上对电网设备检修的要求可以按部就班的开展，实际工作的进行，根本不满足国家的相关规范、标准，这就在很大程度上，直接造成设备故障频繁的发生，而且对于电力设备的安全，构成了非常严重的威胁，必须在今后的处置上，进行更好的调整，减少不必要的问题出现。其次，检修意识的薄弱现象，容易导致电网设备检修的小问题、小隐患，直接出现忽视的状态，虽然在初期不会产生较大的问题和损失，但是后期集中爆发的概率是非常高的，这一点必须高度关注。
（二）检修体系不健全
从目前所掌握的情况来看，电网设备检修的进行，很多地方的方式、方法，已经表现出了很多的漏洞，检修体系的不健全问题，成为了亟待解决的对象，不能有任何的放松。分析认为，检修体系不健全，重点表现在以下几个方面：第一，电网设备检修的落实，针对检修的具体操作，以及相关数据、信息的搜集，未能够保持在精细化的状态，很多电网设备检修的项目落实，仅仅是按照表面化的模式来操作，不具备较高的说服力，并且在综合工作的部署、实施上，容易造成严重的内部矛盾、冲突现象。针对这样的问题，必须对检修体系的内外工作进行良好的搭配，健全性的措施也要按照持续性的原则来操作。第二，检修体系的设定过程中，对于特殊情况、突发问题的考虑十分不充足，总体上是按照临时应变来完成的，这就在很大程度上对技术人员的经验十分依赖，而且无法推动电网设备检修的全面转变，造成的突发故障和损失范围，都是难以把控的。
二、多维巡检系统的应用对策
（一）提高检修意识
电网设备的运转过程中，检修工作是不可或缺的组成部分，传统的思路、方法，并没有得到突出的成绩，而且造成的潜在性损失非常严峻。此时，对多维巡检系统进行有效的融合，可以在检修的意识上适当的提升。首先，多维巡检系统的运用过程中，会针对不同的检修工作、差异性的设备特性，以及区域性的故障类型，做出深入的分析与模拟，在技术人员、工作人员的派遣过程中，会严格的把控数量，确保大家在日常工作中，拥有独立作业的部分，对冗员现象更好的应对，而且提高员工的工作积极性，能够在工作态度上，进行不断的端正。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其次，在多维巡检系统的帮助下，电网设备的综合性检修，会持续性的搜集数据、信息，尤其是一些辅助性的便携式设备，可以直接将检修的各类信息，上传到多维巡检系统当中，这样可以快速的对复杂故障进行判断、解决，最终推动多维巡检系统的长远发展，在设备检修的质量上，也可以取得更好的巩固效果。
（二）完善检修体系
与既往情况有所不同，多维巡检系统的运用，可以对检修体系不断的完善，这是毋庸置疑的内容。多维巡检系统的融合过程中，不仅仅是在具体措施上进行优化，更加会考虑到电网设备检修的细节组成部分，从细节上做出优化，从全局上做出把控，这样对于未来工作的进行，可以不断的取得更好的发展，在检修价值的创造上，得到更多的依据、保障。（1）车辆巡检管理。首先通过系统新建巡检任务并分派车辆，然后在车辆执行任务过程中可对车辆进行实时定位、实时跟踪并查询其在某一个时间段的行车轨迹和该任务的执行情况。（2）抢修车辆调度。当障碍发生时及时对该障碍附近的车辆进行调度，并且通过系统可以查看车辆实时情况。（3）人员巡检管理。人员巡检同样包括巡检任务设置管理、人员考察、信息分析。不同之处，利用工具不同，车辆巡检管理主要通过GPS终端设备，而人员巡检通过手持式GPS数据信息采集终端。（4）现场管理。通过系统对光缆现场隐患看守人员的活动轨迹进行跟踪管理，提高三盯质量。
（三）加强系统优化
现如今的电网设备检修，通过对多维巡检系统良好的融入，整体上的工作安排，能够取得不错的成绩，而且在检修的频次上有所降低，直接提高了设备的安全性、稳定性。考虑到今后的电网发展空间较大，我们在多维巡检系统的改善过程中，还是要进行更好的转变，这样才能在检修难题的应对层面上，不断的取得更好的成绩。第一，多维巡检系统的运转过程中，要加强技术人员的配合。例如，外部天气环境、各类建设工程、车辆出行等，都存在动态影响的特点，无意的破坏行为，有可能对多维巡检系统造成负面影响。此时，要定期派遣技术人员，在不同的系统安放位置进行检查、测试，并向总部进行反馈，及时对系统的功能做出优化，从而在多维巡检系统的运用水平上，进行更好的提升。第二，系统的优化过程中，一定要深入的考虑到本身的服务范围和重点服务项目。例如，新的电网设备融入以后，需要在参数上、功能上做出调整，此时对于多维巡检系统的要求较多，应坚持24h进行监控和管理，从而保持电网的内部协调。
（四）完善检修模拟
通过对上述几项工作良好的落实，多维巡检系统的运用，可以推动电网检修的水平提升，而且在自身的价值创造上，可以取得非常好的发展成绩。未来，建议在检修模拟的完善力度上，进行更好的巩固。第一，多维巡检系统的运用，必须在不同的条件下，做出模拟测试，尤其是室内测试与室外测试，都要进行对比分析，在理论与实践上更好的融合，减少极端负载、过压的现象，要尽量的让电网设备，在自身的功能实现，以及与其他设备的联动效果上，进行更好的提升。第二，检修模拟的完善，需要进行独立项目的分析，而且在评估的过程中，既要结合既往工作的需求和事故特点，又要观察国家全新颁布的规范、要求，这样才能在疏漏的解决效果上，进行更好的提升。
总结：
我国的电网设备检修，能够按照合理化的措施来完成，多维巡检系统的融合，可以在综合效用的落实过程中，得到较多的支持与肯定。未来，要继续对多维巡检系统的运用，开展深入的探讨、分析，对各类事故进行融合，从而在根源上进行良好的调整。
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论文作者:余敏
论文发表刊物:《中国电业》2019年14期
论文发表时间:2019/11/15
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