摘要：公路隧道渗漏水的原因是多方面的，不管是在开挖阶段、防排阶段，还是在混凝土衬砌阶段，任何一道工序的一点疏忽，都会导致渗漏水的发生，对隧道内行车环境造成恶劣影响，极易诱发事故，影响隧道的正常营运。因此，对于公路隧道防排水技术的探讨对我国公路交通事业具有十分重要的意义。
关键词：公路隧道工程；施工；防水技术；应用
1隧道工程施工过程中出现渗漏的原因
1.1隧道防水层失去作用
隧道工程出现渗漏是一种常见的现象，隧道渗漏会对隧道工程本身的质量、进度和使用寿命造成严重的影响。在实际的隧道工程施工过程中，经常会铺设防水层衬砌结构来防止地下水的渗入，防水层能够形成一层不可渗透的墙体，有效的阻止地下水渗入隧道中。然而有些隧道工程的施工结果非常不理想，在施工过程中经常会出现一些接缝裂缝宽度较大，结构也很容易出现变形的情况，隧道防水层就会失去作用，地下水就会渗入隧道中，施工质量受到了严重的影响。工作人员在防水层的铺设过程中，防水层的衔接部位经常会出现一些问题，防水效果不明显，防水层出现裂缝，整个隧道工程的质量都会受到影响。
1.2 隧道接缝处防水性能较差
在隧道工程的施工过程中，工作人员首先需要对拱顶进行施工，然后再对墙体进行处理。为了加快施工进度，方便施工人员，在施工过程中会设置相应的变形缝。变形缝过多就会导致衬砌结构之间的缝隙过多，防水效果就会相应的降低，无法满足实际的防水需求，就会出现渗漏水现象。很多隧道工程都会出现一些伸缩缝、沉降缝和施工缝的问题，进而导致工程质量受到影响。
2隧道工程施工防排水的重要性
隧道工程在施工过程中出现渗漏现象，不仅会对隧道工程的外观、结构安全造成一定的影响，还会导致隧道工程的运营条件发生改变，隧道工程的安全性能也会相应的降低。因此，隧道工程在施工过程中，水害是一个重要的影响因素。隧道工程在施工过程中，地下水和地表水出现的概率十分大，因此防排水工作就特别重要。如果没有做好防排水工作，就会增加设计和施工难度，隧道的建造成本就会急剧上升，隧道的结构安全性以及使用寿命也会受到一定的影响。做好防排水工作，就可以有效地预防和治理隧道水害问题，进而达到预期的施工效果，保证不会出现渗漏现象，促使隧道行车安全，提升隧道运营寿命。
3公路隧道工程施工中防水技术的应用
3.1公路隧道排水的主要方法
①洞内路面两旁建设矩形边沟，并使之纵坡等同于隧道纵坡；②在与路面距离保持一致的地方安装横向排水管，给隧道底部引流；③在衬砌支护基础上，安装软式透水管，建设环向盲沟，以与防水板隔离，顺利引水到已建成的中央排水沟内。布局透水管时，应遵守设计要求，重点聚焦涌水地段、淋水地段、无仰拱段，必要的情况下应加密布局。
3.2中央排水沟的施工技术
一般来说，中央排水沟施工方式有以下几种：基础放样、模板施工、混凝土浇筑与养护等。施工人员需要具体针对这些施工方面进行中央排水沟的处理工作。这类水沟的作业内容是：①对中心排水管质量进行严格检查。隧道渗水通常是借助中央排水沟管排除的，因此施工单位应对排水管安装过程及其质量进行严格检查，防止其基座标高偏离实际，对接松散。检查时，重点查看上部渗水孔是否得到合理设置，碎石回填是否合格。②设置中央排水沟时，明确隧道紧急停车段坡度，再与之顺接，防止出现积水。③排水沟作业完成，开展通水试验。具体方法有：明确标高，对井中灌水情况进行检查，发现问题及时处理。
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3.3排水施工技术
受到隧道施工地形影响，在公路隧道施工的时候，地下水的渗透与涌出是无法避免的，所以在施工的时候，要把排水技术做好。在施工前，首先要实施勘察施工范围的水文条件，并及时发现地下水的水源，假如是地表水，则要使用疏排引导的形式，要修理平整地表面，防止发生凹凸不平，造成积水。假如隧底涌水，能够在仰拱开挖成型后，在仰拱下再开挖纵、横向的盲沟，盲沟引出洞外。完成隧道初期支护以后，在防水板铺设前，要实施切除初支表面的锚杆头、钢筋头等尖锐物齐根，然后再检验喷射混凝表面的平整度，对于矢弦比大于 1∶6 的必须要给予补喷找平，另后对依然有外露的尖锐物要实施砂浆抹平，避免把防水板刺破。要依据设计要求铺横向、设纵排水管与环向排水盲沟，布设距离与数量和长度要进一步控制，在环向盲沟的布设距离中能够做相对控制，也就是对周围有出水点的，能够实施合理调整。严格依照设计要求选取合理施工工艺，处理排水管穿过防水板时的止水效果，保证纵向排水管的水顺利流入隧道两侧纵向排水沟。
3.4二衬防水施工
二次衬砌作业是隧道作业的最后一个环节，其质量的优良将会直接影响其防水效果，混凝土当中要求添加防水剂，以此来提升其抗渗的性能，并展开现场检验，是否达到抗渗的需求与标准；强化二次衬砌混凝土板以及其板之间环向施工缝防水技术。
3.5防水层排水设施施工
防水板悬停的时间不得太早，要求在二衬作业前几天就开展，以免土工布由于吸水自重增加出现下垂的情况；（2）去除其凸出的部分，切除锚杆钻头，以免防水板出现被尖角划伤的情况，使防水效益降低；（3）稳固防水板，要求从拱顶区域向两边逐渐延展，防水板要求尽可能地和岩石层切合紧密，防水板在悬挂时设置有一定的余量，防止防水板由于混凝土压力出现有破坏的情况，拱顶区域存在有空洞；（4）接缝焊接要求使用双面焊接，确保焊接温度以及其搭接长度符合相关的标准与要求。
3.6注浆堵水的技术要求
（1）施工单位在注浆堵水前，必须开展试泵试验，落实注水试验，确定注浆管路。（2）试验并检查注浆管路系统的整体吸水情况。此时，先确定注浆终压，再选用比之高1.5~2倍的注浆管进行安装，充分确保管路系统具有良好的耐压性，不渗水且正确连接；对注浆堵水机械设备进行检查，运行前，先进行20min的试运转。（3）注浆时，应分清压注顺序，一般无水孔在前，有水孔在后；压注同理，内圈孔在前，外圈孔在后；拱顶在前，边墙在后。若出现串浆或是跑浆问题，则应根据实际情况确定间隔孔数，再实施灌压作业。（4）压注时，施工单位应对浆液原料比例、注浆的实施压力、注浆凝胶时间进行合理控制。（5）注浆作业结束，检查评价注浆效果，及时注浆弥补不合格钻孔。
结束语
应用防排水技术疏导公路隧道积水，有利于提高公路隧道本身的安全系数，确保公路隧道按照预期顺利运行。虽然国内防排水技术已呈现出稳步发展态势，并在一定程度上促进了公路隧道社会经济效益提升，但其仍存在较多亟待解决的问题。在实际的隧道施工防排水中，施工过程具有一定的复杂性，施工环境也变化多样。工作人员只有对现场的施工环境进行严格的勘察，再结合现场的施工情况制定合理的防排水方案，按照国家的相关要求进行施工，才能保证工程的质量。以上内容就公路隧道工程施工中防水技术的应用进行了分析。
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论文作者:邵欢玲
论文发表刊物:《基层建设》2018年第33期
论文发表时间:2018/12/17
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