摘要：众所周知，公路桥梁与隧道工程属于室外作业，覆盖范围广，地质条件复杂多变，因此在实际施工过程中极易受到各类主客观因素的影响，如气候环境、地质结构条件及地下水文情况等，一旦出现技术操作失误或施工控制不到位，就会导致整体工程质量不达标，严重情况下，极有可能诱发交通安全事故。基于此，在公路桥梁隧道工程施工中，高效应用灌浆法加固技术具有实际意义。
关键词：公路桥梁与隧道；灌浆法；加固技术
引言
随着科学技术以及经济飞速发展，公路桥梁隧道工程得到了较大程度发展，对于拉动经济发展具有重要价值和意义，在当前时代背景之下，社会一直关注公路桥梁与隧道工程问题，公路桥梁隧道中应当加强新技的使用，其中灌浆法加固是一种比较重要技术，对于保障公路桥梁隧道施工质量及施工效率都具有重要价值和意义，所以隧道公路桥梁隧道工程应当加强灌浆加固法技术运用，提升工程质量以及保障工程进度。
1灌浆法简介
灌浆法是利用气压、液压以及电气化等原理将可以固化的浆液注入到天然或者人为的裂缝之中，采取物理性质将裂缝进行改善。建造桥梁隧道等一般都是在山里或者一些偏远地区，道路凹凸不平，外界环境较差，且在外部环境之下进行工程的建造，很容易受到一些其他因素的干扰，使得工程的竣工延期，同时也不能保证工程的质量。工程中不确定的因素会使得公路桥梁隧道在建成之后容易出现裂缝，严重影响施工质量的安全和稳定。所以，为了解决这一问题，工程在施工过程中要充分注意技术的合理运用，而灌浆法是一种较为普遍的技术，能够将道路桥梁隧道中的裂缝加固。相比较其他方法，灌浆法有独特的特点可以帮助工程提升质量。比如，灌浆法可以起到堵漏的作用，能够将隧道桥梁中的裂缝堵起来，防止水流入，进而破坏整个建筑设施。其次，灌浆法可以具有防渗的功能，可以有效降低渗透量，提升桥梁隧道的抗渗能力，延长其使用寿命。最后，灌浆法最为显著的特点就是具有加固的功能，可以将整个桥梁隧道的稳定性再次进行加固，提升桥梁隧道的稳定性，同时可以有效的解决桥梁隧道中的裂缝问题。
2灌浆法加固技术应用原则
2.1统一性原则
灌浆加固技术应用下，需遵循统一性原则。这种统一性原则主要表现在灌浆加固处理中，需综合考虑各方面因素，如技术适应性，技术应用下带来的影响等。灌浆加固技术应用中，应将其他如人为因素、地形因素以及环境因素等考虑其中，确保技术适应性。
2.2针对性原则
灌浆法加固技术应用下，首先需以针对性原则为指导，其原因在于桥梁、公路、隧道在地理位置上有一定的差异，所以在加固处理中也有不同的侧重点。以土层较厚的道路工程施工为例，引入灌浆法加固技术，要求配合灌浆柱，满足地基加固要求，使深层土壤粘结性增强。再如岩层结构，引入灌浆法加固技术，需做好岩层裂缝处理工作，确保灌浆粘结下使整个区域稳定性加强。因此，灌浆法加固技术应用下，需有针对性的选择不同地质基础情况，保证技术应用下发挥其最大优势。
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3公路桥梁与隧道施工中灌浆法加固技术的应用
3.1施工准备
首先，应当针对灌装方案进行设计，应当要求工作人员对于灌浆方式进行合理选择，还应当对于灌浆施工进行有效控制，另外，工作人员还应当对于桥梁以及公路周围环境、位置特征进行全面考察，同时还应当形成数据，要将各类数据准确记录下来，只有这样，才能够切实保障灌浆法加固技术得到科学合理应用。其次，工作人员还应当结合灌浆材料强度以及属性等等，对于材料配比进行科学合理的设计。再次，灌浆法加固技术实际运用的过程当中，还应当充分考虑地形地质等方面特征，对于灌浆方法要进行科学合理选择，例如针对于一些硬质土层就可以运用裂缝灌浆方式，还可以使用渗透法方式。最后，工作人员还应当切实做好施工准备工作，尤其是针对公路工程，需要加强灌装加固技术使用，要切实保障设备符合桥梁、公路工程符合施工要求，这直接关系到公路、桥梁工程施工效率以及施工质量。工程施工过程当中，工作人员应当对于灌浆加固技术特点以及桥梁和公路施工要求进行明确，另外，还应当切实保障施工设备以及材料配比合理性和科学性。另外，工作人员还应当做好灌装实验工作，尤其是在桥梁与公路工程当中，想要促使灌装加固技术发挥积极有效作用，应当做好灌浆实验工作，通过灌浆实验工作可以快速找到灌浆加固方式缺陷及不足之处，除此之外，工作人员还可以通过灌浆实验对于灌浆方案进行优化及调整，促使最有方案产生，保障桥梁、公路工程灌浆法加固技术可以发挥重要作用，切实保障桥梁与公路工程施工效率和施工质量。
3.2施工设计
引入灌浆法加固技术，在施工设计阶段，需关注的问主要包括浆材配比、施工标准、灌浆量、灌浆压力、孔深、孔半径等，保证这些要素指标合理，这是提高设计质量的关键。具体实践策略主要包括：①施工标准制定，灌浆法加固技术的应用需具体的施工标准，各操作人员应根据相关的参数标准完施工与验收活动，这样才能使整个施工活动开展有具体的依据作为参考；②浆材配比，道路工程施工中，引入灌浆法加固技术，涉及的材料较多，如灌浆材料应有灰浆、煤粉、水泥粉等材料，设计中需对材料的配比进行设置，一般要求以煤灰性能、水泥性能等为依据，并结合不同地理环境，以此使浆材质量提高；③半径扩散，灌浆法加固技术应用中，扩散半径所带来影响极为明显，需综合考虑灌浆压力、裂缝宽度与裂缝深度等，保证设计的合理性；④布孔与孔深设计，设计过程中，需结合施工地点环境、工程情况、地形等各方面要素，在孔深方面合理控制。此外，还需考虑到其他问题，如灌浆量、灌浆压力设置，根据大多施工，选择0.3-0.45MPa灌浆压力最为适宜，但后续施工中需以具体情况调整。
3.3灌浆法基本流程
在公路桥梁隧道灌浆加固施工过程中，待施工作业人员到达现场后，要进行技术交底工作，并确定施工工艺流程，如下所述：钻孔作业—增设浆管、封堵预留孔洞—搅拌灌浆一落实前期准备工作—灌浆施工—待浆液凝结—封堵作业口。针对极易出现问题的部位，应当预先设定控制措施，确保灌浆施工作业的正常运转。具体内容如下所述：
（1）钻孔。选择直径约90毫米的钻头进行钻孔，严格控制钻头的重心，避免机械作业过程中钻头偏离；
（2）增设浆管、封堵预留孔洞。采用软橡皮质地的材料包裹，避免浆液外流；
（3）搅拌灌浆。在搅拌浆液的过程中，要确保混合材料的均匀性与搅拌的充分性；
（4）灌浆施工。按照由上至下的顺序缓慢注入浆液，待浆液积存至灌浆口处，停止灌注。而后，等待约30分钟的时间，确保浆液完全凝固，封堵作业口；
（5）封口。增强作业口封堵的严密性，预防漏风问题，约一小时后，观察灌浆口的渗透情况，一旦出现下沉，说明浆液饱和性不足，应当再次灌浆。
结语
灌浆法加固技术的应用对提高道路工程整体质量可发挥原则，从施工准备阶段、施工设计阶段以及具体施工阶段着手，保证灌浆法加固技术的应用优势充分发挥出来。这样才能使技术应用下，推动施工质量进一步提高，保证项目综合效益。
参考文献：
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[3]周敬武，刘俊秀.公路、桥梁、隧道施工中灌浆法加固技术的应用[J].科技风，2018（24）：171.
论文作者:鲍爽
论文发表刊物:《房地产世界》2019年4期
论文发表时间:2019/8/6
标签：桥梁论文; 技术论文; 隧道论文; 公路论文; 浆液论文; 裂缝论文; 作业论文; 《房地产世界》2019年4期论文;