摘要：随着时代的发展，我国经济繁荣发展，各方面的事业都在不断的进步发展，在国家和社会发展过程中，公路是至关重要的基础设施，便利的交通是发展的基础，因此，公路工程的重要性不言而喻，但是我国当前的公路工程中，存在一些问题，尤其是路基施工中的问题最为显著，对公路工程的质量产量的严重影响，影响公路的使用效果，并对行车的安全构成严重威胁，由此可见，路基施工质量控制的重要性和必要性，鉴于此，本文对路基施工中存在问题，以及施工技术进行探究。
关键词：公路；基础设施；公路工程；质量控制
前言：近年来，我国经济快速发展，交通的重要性愈加凸显，尤其是公路，是我交通中的重要构成。公路工程的质量逐渐收到整个社会的关注，如何提高公路工程的质量，也成为行业内的焦点，在研究中得出结论，公路路基施工质量，对公路质量有着直接影响在，也是众多影响因素中影响力最大的因素。因此，在实际公路路基施工中，要充分且深刻的认识到路基施工质量的重要性，以及其对公路工程的意义与影响，并在在施工过程中，要使用先进的、科学的技术，以此保证对路基施工质量的有效控制目前，在路基施工中，最为重要的施工技术有换填法，以及砂垫层法，还有排水法，鉴于此，本文围绕这一主体进行分析。
1公路工程路基施工中存在的问题
1.1路基沉降
对于路基施工而言，如果在施工过程中，未对施工地的软土地基进行有效的处理，则极为可能发生路基沉降的问题，特别是公路建设的初期。与此同时，受到自然沉降，以及施工进度，还用公路路基自身稳定性等众多因素的共同影响，公路路基的沉陷也时有发生。在路基施工过程中，若是桥涵结构较差，或者是桥涵衔接处的材料不符合标准，同时，碾压的压实度不足，则有极大的可能导致路基发生沉降。除此以外，在工程的建筑作业中，若是所填筑的土壤硬度不够，也有可能引发路基沉降。举例而言，在寒冷的冬季进行路基施工，受到低气温影响，在物理学冷缩原理下，土壤被冻住聚合缩小，但是当气温回升以后，被冻住中的土壤在热胀原理下，土壤中的水分融化，路基变得湿滑软，则路基也会发生一定的膨胀，降低路基的强度[1]。
1.2纵向裂缝
实践证明，公路路基施工当中，出现频率最高的问题四纵向裂缝，导致合一问题的原因，是因为在正式的施工前期，施工人员没有根据路基施工的相关要求，没有分层对路基镶边工程碾压，导致路基发生下沉，最终导致路基存在纵向雷锋。除此以外，路基施工中，填土工作也至关重要，在实际的填土施工中，施工人员未将所要施工范围内的杂质以及植被，还有软土地基彻底清理，亦或是是淤泥没有完全被清理留有残存，进而导致路基边缘地带发生一定程度的下沉，最后产生纵向裂缝。因此，在路基施工过程中，要重点加宽填土作业的宽度，以此在最大限度上减少和避免裂向发生的几率。
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1公路工程路基施工的质量控制技术
1.1换填法
换填法在业内也被成为替换法，即使用矿渣、碎石，以及煤渣等稳定性能强的材料，对土质中较软的路基进行替换，替换过后，通过夯实作业，增加夯实后填料之间的密实程度，提升路基的稳定性，从而使路基达到理想设计状态。换填法也有最佳适用范围，在合理的范围内使用，对技术的要求较低，同时，能够节约工程的施工成本，因此，如果路基施工的土质中，软土层的厚度较低，同时，路基上部的负荷相对较小时，便可以将淤泥，以及部分土质较为松散的填土换填到浅层地基当中，从而更好的达到设计的地基强度要求。举例而言，在某些山区进行路基施工时，可以使用换填法，对地基中不易处理情况进行解决，此外，在寒冷的冬季施工，使用换填法，可以切实减少低温动土对地基造成的不利影响[2]。
1.2冲孔灌注桩地基处理技术
路基施工中，不可避免的会遇到地层基石岩面的起伏较大的情况，同时，也极有可能存在土层杂物清除不彻底的问题，鉴于此种情况，可以使用这一技术对此类地基进行强化和加固处理。具体而言，第一步，使用冲钻机对深度较深的孔洞进行冲挖，第二步，对挖好的孔洞进行清理，将其中的杂质清除干净，然后将准备好的钢筋笼放入其中，第三步，进行水下混凝土关注施工。在这一过程中，可以得出结论，这一技术的应用，对周围环境的干扰和影响程度较小，同时，形成的桩端可以深入的嵌入到岩层当中，甚至是可以到达持力层当中，需要注意的是，使用这一技术，也要认识到施工的复杂程度较大[3]。
1.3路基表层处理技术
在我国当前公路路基施工的发展水平下，路基表层处理技术，是施工中的关键性技术也是重点技术，这一技术主要包括两种施工方法，一是垫层法，即是在软土地基顶面进行加厚铺垫，或是使用化学物质，或者是使用砂垫层进行铺垫，需要注意的是，其厚度要控制在50厘米都100厘米之间，通过铺垫实现所缩短固结的目标，需要注意的是，使用垫层法进行施工时，砂砾材料的配置有着一定的要求，因此，尽量使用粗砂砾，或者是中级砂石，更为重要的是，要保证选用砂砾的不均衡系数能够满足相关要求，除此以外，如果如果路堤性质为粉土类，则要在垫层端采取防水措施，以此避免在排水过程中，遇到阻碍，对地基质量造成不良影响。二是表层排水法，通常情况下，此种方法在路基建筑前使用，以开挖水沟的方式排除地表水，这一方法在公路路基施工中的应用，通常水沟的深度大于50厘米，但是不大于100厘米，同时，水沟的最佳宽度为50厘米[4]。
总结：综上所述，公路路基施工，是公路工程施工中的重要内容，对公路的使用效果，以及公路的使用年限有着直接影响，因此，作为公路路基施工的单位，要严格控制路基施工质量，在展开实际的施工时，从路基的实际情况出发，采用适合的技术，采取恰当的措施进行施工，以此保证路基施工的合理性与整体性，进而保证公路路基施工的质量。
参考文献
[1]勾乐.公路路基施工技术及其质量控制探讨[J].江西建材，2014，16：169+171.
[2]刘欢.公路工程路基施工质量控制探究[J].江西建材，2017，02：190+195.
[3]胡好枝.公路工程路基施工作业质量控制技术研究[J].黑龙江交通科技，2014，11：17+19.
[4]杨志芳.公路工程路基施工质量控制技术探讨[J].山西建筑，2016，22：135-136.
论文作者:李天同
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第29期
论文发表时间:2018/3/6
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