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摘要：路基作为公路的基础，具备非常关键的作用，如果路基产生了质量问题，一定会对全部的公路系统带来非常大的影响，特别是路基产生病害位置的路面也会出现有关的问题，这样一来将会对行车的安全带来影响。从某一层面来说，路基病害是多种路面病害的来源，只有从本质上改进路基病害问题，才可以使得公路整体结构维持更好的条件，这对于保证行车的安全效果非常显著，而且也可以减少公路养护维修的投入，进而增加经济效益。所以，一定要使用科学的对策对路基病害开展有效的控制。
关键词：公路路基；病害危害；处理方法
1.引言
路基是公路的根基，其作用不言而喻，它是保证公路路面质量的关键所在。然而，在实际条件下，由于要承担各种作用力的影响，会导致路基的条件产生改变，影响到其稳定性以及质量。由于所在地区有所不同，这样就会引起越来越多的问题，例如变形以及塌陷等。引起路基病害的因素众多，例如人为影响，土质差，后期养护开展不到位等。要想将问题全部都解决是不可能的，因此，应该对路基病害形成的要素进行分析，并做好防范工作，采取多种对策，将问题降到最少。
2.公路路基常见病害及其危害
2.1黄土地区公路路基病害及其危害
因为黄土土壤当中粉粒含量相对比较高，并且黄土没有层理，具备非常强的湿陷性，极易被水分所溶蚀，所以黄土地段的路基非常容易造成病害，最为常见的情况包含下面几种：由于雨水溶蚀而导致路基施工稳定性降低，路基的边坡面产生剥离，由于地基被水侵蚀使得承载降低等等，上面提到的各种病害重点体现在路基的不均匀沉降，更甚者会使得沥青路面产生开裂，进而干扰到行驶车辆的舒适程度以及安全性。
2.2盐渍土地区公路路基病害及其危害
①硫酸盐渍土。因为路基当土壤中盐分的体积会发生一定程度上的改变，这将会导致土体的密度降低，进而使得路基外表面疏松、路肩稳定性差、边坡产生变形等，乃至在路基当中硫酸盐太多的时候将会直接对公路的面层带来危害，使得路面产生鼓包以及裂缝等病害；②氯盐渍土。该种土壤的湿陷性非常强，在遇到地表水或者是雨水之后极易溶解，进而产生路基的不均匀沉降乃至塌陷等病害；③碳酸盐渍土。碳酸盐渍土具备比较强的粘附性，在遭遇雨水或者是地表水的时候，其稳定性将会降低，通常会引起路面的泥泞，对行车的安全带来非常大的影响。
2.3山区公路路基病害及其危害
首先是塌陷，引起塌陷发生的因素就是所挖掘路堑的坡度过高，导致它的承载力降低，使其抗剪力变差，这样时候稳定程度就会降低。由于塌陷的时候会引起一定的冲击情况，因此会引起变形问题，进而对车辆通行带来影响，进而不利于养护工作的进行。其次，滑坡问题。滑坡就是堆积区域在遭受力的作用时，沿着滑动区域产生的整体下滑。引起滑坡的因素是非常多的，针对地质条件来说，它通常会产生在那些比较松软的地段当中，岩石的具体构造也会影响到其稳定性。针对水文条件来说，由于存在地下水，这样一来土体就会受到其干扰。该种情况的产生会导致通行受到干扰，进而影响到交通运输。再次，泥石流。泥石流是山区经常产生的问题。它通常会在极短的时间当中，产生非常多的物质，然后把河流湖泊等淤积，将会对人们的生活带来非常大的影响。最后，崩塌问题。有很多的问题是产生在雨季之后，由于存在水，会对岩石的稳定程度带来一定的影响，使其强度降低，使得崩塌问题的产生。此外，还有一些别的要素，例如地震力等的影响也会引起这个问题。
2.4泥沼、软土地带公路路基病害的类型及其危害
泥沼以及软土区域的公路路基，由于其地面较低、并且地下水位高、雨水充沛，土壤的透水性非常强、抗剪强度非常低等缺陷，在遭受非常大荷载的时候，极易导致基底向两端挤压，进而产生滑动、沉陷以及沉降等路基病害。
3.公路路基病害处理对策
3.1黄土地区路基病害的处理
（1）强化排水设施建设
科学的路基路面排水系统对于尽快排出积水以及降低黄土地基由于被水浸蚀而带来病害有着关键的作用，因此，除了要保证公路工程总体排水设备质量达到要求之外，还需要在比较容易出现病害的位置特别是雨水侵蚀比较厉害的地段增设排水设备，排水措施的选取需要依据水量的大小来确定，利用增加的排水设备可以高效的降低雨水或者是地表积水针对路基的侵蚀以及冲刷，进而降低路基病害的产生。
（2）增强检修以及维护
在日常中需要增强对于黄土地基的维护工作，如果发觉出现了路基不均匀沉降或者是边坡掉落等病害需要尽快开展维护，防止病害更深一步发展。
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（3）科学利用植物进行防护
植物防护就是采取在公路边坡上面种植植物的方式，让植物的根系对土壤进行加固，进而降低雨水对于边坡的侵蚀，与此同时，利用植物降低地表水的流速，使其减轻对于黄土的冲刷，进而可以对边坡起到很好的保护效果。
3.2盐渍土地区公路路基病害的防治措施
（1）保持排水通畅
由于盐渍土会受到冰雪融水以及雨水的严重侵蚀，使其含有比较高的水量，非常容易产生路基软化、强度降低以及坍塌而使得路基承载力降低。所以，保持排水通畅显得非常关键。排水沟的设计需要维持0.5%-1%的纵坡。在地势低洼并且排水比较困难的地段，需要适当增宽加深排水沟。
（2）对边坡进行加固
针对硫酸盐渍土路基来说，适宜采取黏土、卵石亦或是砖头铺在路堤的边坡之上，进而发挥防护边坡的效果，避免边坡因为被人畜踩踏或者是风蚀而损坏。
（3）对路基高度、宽度以及边坡坡度开展科学的设计
在设计过程当中需要结合一定的规范要求，科学选取路基边缘超出地面的最小高度以及高于地下水位的最小高度。
（4）对路肩进行加固
针对土体当中含盐量超过8%地段的公路，应该添加渗水材料到土壤当中进而对路肩的表层进行封闭。
（5）后期养护
特别需要注意在秋冬天气或者是早春的季节，路基经常会产生膨胀情况，从而使得产生翻浆问题。该类问题通常是由地面水引起的，因此，需要把隆起的地方去除掉，把地表的水释放出来。
3.3山区公路路基病害的处理
（1）坍塌与崩塌的防治
第一，可以截断地下水，进而方便把地下水快速的排出去，还可以对塌方体开展干燥；第二，可以通过在边坡的坡面上种植树木花草或者是设置衬砌石块等方法来提高边坡的稳定程度，防治产生坍塌；第三，针对那些极易产生严重崩塌或者坍塌事故的地方，需要尽可能的避开，采取更改线路的方式来提高山区公路的安全程度。
（2）滑坡的防治
第一，可以通过在山坡上种植花草，让它们的根系对地表进行加固的同时还可以更好的吸收地表水，进而推动地表水可以尽快排出，从而防止土体以及岩石层因为水侵蚀导致稳定性下降；第二，需要合理的设立截水沟，进而更好的让地下水顺畅排出，同时还需注重对于截水沟的养护维修，防治淤泥堵塞进而影响排水。
（3）泥石流的防治
第一，需要注重降低路基边坡的负重，可以通过人工种植草皮、使用人造土工材料等方法对边坡进行加固；第二，可以对路基的边坡开展维护支撑，科学设立支柱、挡土墙等围护结构；第三，科学种植植物是开展水土保持以及防止山区泥石流灾害产生的本质方式，所以工程施工之前需要跟当地相关部门进行沟通，确定种植的草皮以及树木对于保护山区公路的施工以及使用安全性的效果，并采用有关的对策。
3.4路基支挡施工方法
路基支挡工程重点就是支挡土墙，用在支挡路基或者是上坡土体，它对于确保路基的强度以及稳定性发挥着关键的作用。常见的挡土墙重点包含加筋土挡土墙以及重力式挡土墙两种类型。要结合工程的具体施工条件，选取科学的挡墙种类。针对普通重力式挡土墙来说需要具备充足的排水设施，方便疏通墙后的土体，防止墙背的积水形成静水压力，降低填土的冻胀压力。在具体施工过程当中，需要在具体的填筑方式以及墙后填料选取上强化质量观念，严格遵循工程规范进行施工，与此同时，对于山区黄土容易被冲刷、渗透性强的不足，需要改进地面的排水系统。加筋土挡土墙在设计当中需要结合填料种类科学选取筋带，等级较高的公路需要选取扁钢带或者是钢筋混凝土带，并且要精准的布设筋带之间的距离；在施工当中需要科学布筋，将填土进行更好的夯实，对筋带进行绷紧，确保筋带跟面板之间的结合，这样才可以确保质量。加筋土挡土墙针对黄土地区高填路堤的使用范围比较广泛，并且效果也非常不错。
4.结语
综上所述，路基病害发生的原因是多方面的，体现形式以及危害度也是各不相同的，所以需要对公路路基病害开展高效的防治对策。即使公路在施工当中的路基病害难以彻底避免，然而通过使用具备针对性的处理以及预防对策，可以把路基病害的发生几率大大降低，并且把病害的危害度降低在可以控制的范围当中，进而更好的保证公路工程路基以及路面的质量以及使用年限。
参考文献：
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[2]王磊,马晶.黄土地区公路排水系统病害防治[J].长安大学学报（自然科学),2003（1）.
[3]杨全.浅谈公路路基路面病害处置措施[J].中国新技术新产品，2012(13).
作者简介：
郭训龙，（1988.10.31），男，助理工程师，大专，从事试验室工作。
论文作者:郭训龙
论文发表刊物:《防护工程》2017年第14期
论文发表时间:2017/11/1
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