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摘要：在社会经济不断发展的当下，路基路面质量控制已经成为道路施工的重点，所以施工队伍必须做好技术培训，通过增强技术创新与研究工作，从根本上控制好路面质量问题，拉伸道路使用时间，确保出行安全。同时还要做好新材料与新工艺的研究工作，通过引进国内外先进技术，不断提高公路建设力度，推进国内公路事业又好又快发展。
关键词：公路工程；路基路面；施工质量；控制技术
引言
道路工程的质量对道路的实用性和安全性有着直接影响，因此，实施路基路面施工质量控制可有效提高道路施工质量，增加道路使用寿命、保障交通车辆安全，为公路建设快速发展提供有效保障。
1道路工程中的路基路面施工问题
1.1路基不完整
随着路基路面使用时间的延长，多会出现路面下陷、断裂问题，究其原因，主要包括这样几点：①施工时间问题。在过度追求效率的时代，施工单位为尽快竣工，忽视工程质量，降低桥梁承载力。长此以往，出现路面断裂现象；②施工材料问题。为追求经济效益，多数单位使用质量不合格的材料，再加上施工人员未合理、规范的配置施工材料，使其出现不合理使用现象，导致路面受力不均匀，造成下陷；③后期养护问题。多雨天气施工时，路基极易积水，若不及时处理积水，就会渗入泥土中，破坏桥梁路基，造成路基塌陷、断裂。
1.2路面不平坦
道路桥梁建设施工中，若未按照施工规范施工，就会出现路面不平坦问题，影响车辆、行人的正常出行。发生原因为缩短施工周期，不按照施工要求施工，只追求施工进度，忽视施工质量。同时，道路桥梁路面建设中未按规定检测，无法保证路面的平坦性，且施工材料质量也影响着路面的平坦性。若施工材料质量不符合要求，将很难提高道路桥梁路面的平坦度。
1.3路基承载力差
一般情况下，道路桥梁建设施工中多重视桥身、桥头的连接，桥身、桥头多存在一定间隙，怎样保证两者的紧密连接，需合理、规范的技术，从而提高道路桥梁的坚固度。若施工中忽视桥身、桥头的连接问题，就会降低路基的承载力，使其在长时间使用下出现塌陷、变形问题，影响人们正常出行，危害生命、财产安全。道路桥梁出现问题的主要因素为：①材料问题。道路桥梁的作用除方便人们出行外，还具备排水作用。所以，桥梁施工材料需具备强烈的渗水性能。若材料性能不符合要求，就会影响道路桥梁的坚固性；②桥身、桥头连接不紧密，抗压性差，造成桥面破损。
1.4层次结构不合理
道路桥梁建设施工中，除对施工材料有着严格要求外，还提高着施工层次性要求，结构层次性直接影响着整个工程的施工质量。若结构层次不合理，不但会影响路基路面的施工质量，还威胁行人生命。故而，道路桥梁施工中，要保证结构层次的合理性，这样才能提高施工质量，推动建筑业发展。
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2 道路施工中路面质量的控制要点
2.1 原材料
在应用原材料时，道路施工必须满足作业要求与质量标准，原材料质量是否满足作业标准将直接影响路基路面施工。但在现场作业中，很多承建商并未按照质量要求作业，在使用原材料时把不达标的材料投入其中，为眼前利益而忽略了长效使用，这都影响了材料稳定性与使用性能。从另一个层面来看: 沥青混凝土材料的应用还受交通环境、气候因素的影响，施工期间未能很好的放置原材料，随意摆放的情况严重，原本质量达标的材料长期搁置在空气中，很可能受外界因素影响减小质量标准，出现不同程度的生锈与变形。
2.2 运输搅拌
沥青性质关系着混合料质量，在使用沥青前必须做好检测工作，让各项指标符合标准。从搅拌时间来看: 搅拌周期越长，混合料就越均匀，沥青混合料的搅拌时间最好以所有矿料全部覆盖、混合料搅拌均匀为宜。烘干之后的集料含水量在1% 以内，加入沥青拌合料后，不存在块状、花白料与集料离析的情况。加热时间控制在6h以内，不能多次加热，这样才能避免老化。当拌合设备储料面向自卸车卸料后，不能与摊铺机撞击，通常粗集料会滚向四周车厢，混合料沿着地板车厢滚向摊铺机料斗，而细集料留在其中，这样才能减少卸料离析。为了避免卸料期间出现集料离析，在卸料期间最好分成前中后三次卸料，并且一次性卸载储料仓提供的卸料，这样才能确保混合料温度，避免对环境带来不良影响。对于气温较低或者运距较远的运料车最好增加篷布，由于料仓提供的料多为中间细料，周边料粗，运料车的运量会结合能力与运距进行增减，一次卸料很可能让粗集料出现离析的情况。在运输期间要避免紧急性刹车，并且摊铺速度与拌合能力有所富余，这样才能控制好由于振动出现的离析问题。
2.3 摊铺
为了确保沥青面层符合平整度要求，必须把握沥青混合料摊铺工艺，不间断、均匀、缓慢、连续的摊铺有助于提高路面平整度，让铺面生成搓板。当前的摊铺机大多数为自动找平，摊铺过程必须连续，一旦操作失误或者不够重视，很可能影响停顿处的平整度。在供料跟不上节奏的情况下，摊铺就会中断，基准线由于张力不够或者间距太大出现问题，所有摊铺与拌合能力必须匹配，摊铺过程不能停机，若出现暂时断料，摊铺机的气压超限，需立即停止振捣或者接通加热器，事实上摊铺机很容易打滑，所以摊铺温度必须符合相关要求，这样摊铺进度才能一致。若气压太低，原有的摊铺速度很可能影响受力系统，履带式摊铺机松紧超限就会让摊铺速度出现脉冲，熨平板上下浮动，路面平整度得不到保障; 同时也会让单位混合料受振捣出现变化，摊铺是结合预先设定进行控制。针对这种情况，需要一个精确的基准线。
3道路施工中的路基质量控制方法
3.1选择恰当的路基土质
在道路施工中，路基通常为分解过的自然土，这就增加了施工分析与实验过程，利用实验能掌握自然土性质与特点，然后再应用到施工中。实验分析中，要分析并掌握干容量最大值与自然土含水量，这样测量才能达到标准。通过实验发现:土质颗粒会影响到土层回弹，以正比关系呈现，土质颗粒越细小，回弹量就越小。为保障路基坚实度，通常会考虑砂性土建设路基，借助排水固结法等形式处理路基，这样才能减少路基重量，避免沉降，还能于处理中做好加载实验，最大程度排出土层水分，同时这也是提高土层稳定度与强度的方式。
3.2改善路基承载力
公路重量都是由基础部分承担，所以为了控制路基质量，必须想方设法提高承载力。对于路基施工，一方面要控制好路基含水量，影响路基承载力的原因是:含水量较小让路基变硬，从而雨水进入路基;过多的含水让路基承载强度不断下滑。另一方面，选择恰当的压实器，让路基均匀压实，然后再控制碾压度。
3.3充分发挥强夯法价值
空隙大、含水量大的粘土，可以通过强夯法对路基质量进行控制，以达到操作简便、节省资金的效果，所以在处理路基时该方法应用的很广泛。强夯法是借助土层遭受压力与冲击减小土层间隙，夯实期间把多余水分排出，以达到提高土层承载力与强度的目的。
3.4提高路基压实密度
路基整体强度可通过弯沉值进行判别，所以路基稳定性与强度必须满足弯沉值要求，以逐步提高密实度与压实度。在现实工作中，需不断提高技术人员专业素养，充分利用现代工艺，以不断提高路基整体质量。另外，道路建设是一项系统的工作，并且间隔距离与时间很大，所以要从整体上综合分析，不断加大技术培训，形成有效的技术团队与专业人才。
结束语
随着城市化建设进程的加快，道路建设规模的扩大，不断提高着对道路工程路基路面的施工质量要求。但工程的实际施工中，因路基不完整、路面不平坦、承载力差等问题的存在，影响路基路面的施工质量。故而，需提高道路桥梁施工水平，这样才能保证路基路面的施工质量，推动道路桥梁建筑业发展。
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论文作者:刘晓旭
论文发表刊物:《防护工程》2018年第1期
论文发表时间:2018/5/22
标签：路基论文; 路面论文; 道路论文; 卸料论文; 桥梁论文; 承载力论文; 质量论文; 《防护工程》2018年第1期论文;