市政道路施工管理问题与对策陈瑛论文_陈瑛

市政道路施工管理问题与对策陈瑛论文_陈瑛

陈瑛

广西融达建设工程有限公司 广西百色 533000

摘要:随着社会经济的迅猛发展,人民群众对城市基础设施以及生活环境的质量要求不断提高,对路桥交通的需求也越来越高。近年来,我国市政道路建设受到政府及各相关部门的高度关注及重视,并取得了良好的成绩。

关键词:市政道路施工、施工管理、问题、对策;

1施工质量不合格问题

现今新工艺、新技术更新速度非常快,随着经济的发展科学技术水平也不断提高,道路桥梁工程施工技术的科技含量不断增加,施工技术中的专业知识越来越广,新的施工技术在工程建设中发挥的作用也越来越大,与快速发展的施工技术相比,从事道路桥梁建设的广大施工人员以及技术人员的建筑施工水平不高、掌握的科学施工知识也不多,远远落后于科技更新的速度,此外,施工人员与技术人员也不能及时了解与掌握新涌现的新技术与新产品。我国现阶段的施工质量问题还是比较多的,比如工程施工原材料不合格,施工设计不合理,施工技术落后以及施工单位对质量的把控不严密等。这些问题都会导致最终无法达到工程预期效果,还需要投入大量的物力、人力进行后期维护工作。所以,企业应当在施工中做好质量控制,切忌单纯地为了施工进度以及企业利润而敷衍了事。

2市政道路排水施工问题与对策

2.1管道位置偏移或积水

2.1.1产生原因

测量差错,施工走样和意外的避让原有构筑物,在平面上产生位置偏移,立面上产生积水甚至倒坡现象。

2.1.2预防措施

(1)防止测量和施工造成的病害措施主要有:

①施工前要认真按照施工测量规范和规程进行交接桩复测与保护。

②施工放样要结合水文地质条件,按照埋置深度和设计要求以及有关规定放样, 且必须进行复测检验其误差符合要求后才能交付施工;

③施工时要严格按照样桩进行,沟槽和平基要做好轴线和纵坡测量验收。

(2)施工过程中如意外遇到构筑物须避让时,应在适当的位置增设连接井,其间以直线连通,连接井转角应大于135度。

2.2管道渗漏水闭水试验不合格

2.2.1产生原因

基础不均匀下沉,管材及其接口施工质量差、闭水段端头封堵不严密、井体施工质量差等原因均可产生漏水现象。

2.2.2预防措施

(1)管道基础条件不良将导致管道和基础出现不均匀沉陷,一般造成局部积水,严重时会出现管道断裂或接口开裂。预防措施是:

(2)管材质量差,存在裂缝或局部砼松散,抗渗能力差,容量产生漏水。因此要求:

① 所用管材要有质量部门提供合格证和力学试验报告等资料;

② 管材外观质量要求表面平整无松散露骨和蜂窝麻面;

③ 安装前再次逐节检查,对已发现或有质量疑问的应责令退场或经有效处理后方可使用。

(3)管接口填料及施工质量差,管道在外力作用下产生破损或接口开裂。防治措施:

① 选用质量良好的接口填料并按试验配合比和合理的施工工艺组织施工;

② 抹带施工时,接口缝内要洁净,必要时应凿毛处理,再按照施工操作规程认真施工。

(4)检查井施工质量差,井壁和与其连接管的结合处渗漏,预防措施:

①检查井砌筑砂浆要饱满,勾缝全面不遗漏;抹面前清洁和湿润表面,抹面时及时压光收浆并养护;遇有地下水时,抹面和勾缝应随砌筑及时完成,不可在回填以后再进行内抹面或内勾缝;

②与检查井连接的管外表面应先湿润且均匀刷一层水泥原浆,并座浆就位后再做好内外抹面,以防渗漏。

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(5)规划预留支管封口不密实,因其在井内而常被忽视,如果采用砌砖墙封堵时,应注意做好以下几点:

①砌堵前应把管口0.5m左右范围内的管内壁清洗干净,涂刷水泥原浆,同时把所用的砖块润湿备用;

②砌堵砂浆标号应不低于M7.5,且具良好的稠度;

③勾缝和抹面用的水泥砂浆标号不低于M15。管径较大时应内外双面较小时只做外单面勾缝或抹面。抹面应按防水的5层施工法施工。

(6)闭水试验是对管道施工和材料质量进行全面的检验,其间难免出现三两次不合格现象。这时应先在渗漏处作好记号,在排干管内水后进行认真处理。对细小的缝隙或麻面渗漏可采用水泥浆涂刷或防水涂料涂刷,较严重的应返工处理。严重的渗漏除了更换管材、重新填塞接口外,还可请专业技术人员处理。处理后再做试验,如此重复进行直至闭水合格为止。

2.3检查井变形、下沉构配件质量差

2.3.1产生原因

检查井变形和下沉,井盖质量和安装质量差,井内爬梯安装随意性太大,影响外观及其使用。

2.3.2防治措施

(1)认真做好检查井的基层和垫层,破管做流槽的做法,防止井体下沉。

(2)检查井砌筑质量应控制好井室和井口中心位置及其高度,防止井体变形。

(3)检查井井盖与座要配套;安装时座浆要饱满;轻重型号和面底不错用,铁爬安装要控制好上、下第一步的位置,偏差不要太大,平面位置准确。

2.4回填土沉陷

施工过程中应尽可能扩大施工场地,以便充分发挥一般大型填方压实机械的使用,认真施工,给予充分压实。为了便利大型压实机械的使用,当受场地限制时,可采用横向碾压法,能够使压路机尽量靠近台背进行碾压。对于大型压路机不能靠近台背时,可采用小型压路机配合人工夯实进行碾压,同时要减薄碾压层厚度,提高压实,使最终压实度满足设计要求。

2.4.1产生原因

检查井周边回填不密实,不按要求分层夯实,填料质量欠佳、含水量控制不好等原因影响压实效果,会造成过大的沉降。

2.4.2预防与处治措施

(1)预防措施

①管槽回填时必须根据回填的部位和施工条件选择合适的填料和压(夯)实机械。如南宁市主干道下的排水等设施的坑槽回填用杂砂石。管槽从胸腔部位填至管顶30cm,再灌水振捣至相对密度≥0.7,实践证明效果很好。

②沟槽较窄时可采用人工或蛙式打夯机夯填。不同的填料,不同的填筑厚度应选用不同的夯压器具,以取得最经济的压实效果。

③填料中的淤泥、树根、草皮及其腐植物既影响压实效果,又会在土中干缩、腐烂形成孔洞,这些材料均不可做为填料,以免引起沉陷。

④控制填料含水量,最佳含水量在2%左右;遇地下水或雨后施工必须先排干水再分层随填随压密实。

(2)处治措施。根据沉降破坏程度采取相应的措施:

①不影响其它构筑物的少量沉降可不做处理或只做表面处理,如沥青路面上可采取局部填补以免积水;

②如造成其它构筑物基础脱空破坏的,可采用泵压水泥浆填充;

③如造成结构破坏的应挖除不良填料,换填稳定性能好的材料,经压实后再恢复损坏的构筑物。

3结束语:

城市经济的不断发展,离不开市政道路的不断发展和完善,同时,市政道路作为城市的基础设施,其施工质量关系着一个城市的交通水平与生产生活层次。由于市政道路施工中排水工程的质量直接决定着城市道路的质量。因此,道路施工企业需要完善道路排水施工技术,才能提高市政道路工程的施工质量,保证市政道路在投入使用后满足人们日益提高的物质生活水平需求。

参考文献:

[1]王哲. 市政道路施工工艺与技术研究[J]. 中华民居(下旬刊),2014,(1).

[2]洪星耀. 市政道路施工管理存在问题及解决对策[J]. 河南科技,2014,(1).

[3]贾?|岩. 市政道路施工技术问题及应对措施分析[J]. 中华民居(下旬刊),2014,(1).

论文作者:陈瑛

论文发表刊物:《防护工程》2018年第14期

论文发表时间:2018/10/11

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