王汉波
滨州交通工程公司 山东省 256800
摘要：近年来，我国道路桥梁建设取得了迅速发展，其中道路桥梁沉降段路基路面施工逐渐成为城市现代化的主要标志。但是，由于技术问题，目前我国道路桥梁沉降段路基路面施工技术还有待进一步完善，在车辆行使的过程中经常出现搭板断裂、桥头跳车等问题，影响到人们的行车安全。因此，为了避免道路路基路面出现不均匀而造成的沉降问题，提高道路桥梁工程的安全性，必须加强对沉降段的施工处理，强化道路桥梁沉降段路基路面施工技术。
关键词：沉降段；路基路面；施工技术；道路桥梁
交通运输事业的发展对路桥安全性、实用性等提出了更高的要求，对于沉降段的处理也给予了更多的重视和技术投入。道路桥梁的沉降段往往会对人们行车造成一定的威胁，所以必须要加大到道路桥梁沉降段的处理，不断地提高道路桥梁的施工质量。
1道路桥梁沉降路段路基路面施工重要性分析
在道路桥梁施工管控工作开展的过程中，有效监督管理体系和施工运行体系十分关键，相关监督管理部门要在施工项目分析的基础上对施工路面管理体系的质量要求给予更多关注。在施工项目中，施工人员要严格遵守相应的施工工艺流程，建构合理性的选取机制，确保施工质量和施工项目效益都能贴合实际需求，完善施工分析的同时，落实更加有效的施工监督管理体系，无论是材料的应用还是技术的合理性安排，都能为施工体系工程强度的优化提供支持，从而真正建构贴合市场需求的道路桥梁路段路基路面施工安全控制机制。
2道路桥梁沉降段形成原因
2.1桥头沉降段设计不合理
施工单位在进行道路桥梁建设的时候，对于路基，通常采用钢筋混凝土搭建法或者是粗料填筑法，这些方法一般适用于沉降不均匀或者是降低道路桥梁段刚性差异而引发路基路面沉降，可以有效降低车辆在行使过程中所产生的跳车问题，确保道路运行安全。但是，在实际工程当中，一般采用桥头搭板连接道路与桥梁，采用这种方式，极易造成路基路面出现沉降问题，跳车现象不可避免的出现。
2.2桥台背的路堤
在道路桥梁建设中，桥台背处路堤的施工存在一定的难度，较为复杂，在这一阶段的施工中对于施工材料、施工操作等多方面的内容提出了一定的要求，而且还需要保证各个施工环节之间的紧密联系。但是往往出现的问题就是施工各个环节之间没有形成紧密联系，进而导致路堤压实度受到一定的影响，无法对桥台背的路堤进行严格压实，最终导致道路桥梁中沉降段的出现。
2.3沉降段路基路面发生破损或者地基沉降
在道路桥梁的施工过程中，容易出现这样那样的问题。从桥梁使用的时间年限上分析，很多桥梁在使用一段时间之后便会出现破损或者其他问题，这些问题的出现与施工的压实环节有重要关联。因此，在施工过程中还应重点关注路基路面的平整度和压实度。但是在实际施工过程中，一些工程管理者为了赶工期或者节省成本没有按照相关规定进行压实，导致在后期的复合施工无法顺利进行，从而出现地面裂缝现象。随着时间的推移，裂缝逐渐延伸、增大，最终形成反射性裂缝。另外，在桥梁道路建设工程中，材料没有得到保障，也会导致工程质量受损，造成不均匀沉降。
3道路桥梁沉降段路基路面施工技术的研究
3.1道路桥梁沉降段搭板施工
在道路桥梁工程施工中，在进行搭板时，一定要注意以下问题：一方面，找准搭板的位置。一般而言，搭板位置应该与路基路面的顶面保持平行，这就要求道路桥梁顶面应该与搭板的顶面处于同一水平面上。这样才能够降低路面沉降不均匀的现象，确保车辆在路面行驶的时候更加平稳，降低安全事故的发生。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆另一方面，在施工过程中，道路桥梁沉降段搭板顶面应该与路基路面顶面标高相互平行，采用这种设计方式，可以使得路基与桥梁之间的过渡更加合理，有效减少了路基路面沉降不均匀的问题，使得道路桥梁的稳定性更好。
3.2道路桥梁路段路基路面桥台软基施工要点
为了优化整体施工效果，就要对各个环节予以重视，尤其是对软基进行施工的过程中，不仅要对施工环境的实际参数有明确认知，也要结合实际情况选取更加适宜的科学建筑方式，整合施工管控要点的基础上，确保施工流程的科学性和安全性。目前，较为常见的桥台软基施工技术主要分为换填土法、分层填筑分层碾压法等。在具体操作过程中，施工部门要对不同地基的差异化结构形式予以监督和管理，应用不同的施工技术完善地基施工环节，集中处理桥台软基施工可能存在的问题。相关人员在确定地基土壤属性后，就要对软土地基进行综合性处理，完善地基管理控制机制的同时，保证换填土的实效性，利用排水固结的方式确保软土地基承载能力符合标准，减少路段沉降造成的安全隐患问题。
3.3路堤填充料控制技术
在道路桥梁施工之前必须要对该段土壤进行性质测定，明确该段土壤的性质，然后在此基础上选择合适的填充材料，保证填充材料与该段路堤相符，提高性能。一般情况下多选用砂石类的材料，因为这种材料含水量低，但是渗水性好，十分适合用于路堤填充，一般在对陆地进行填充时选择材料有几点原则，一是不能选用含水高的材料，比如淤泥、沼泽土，这种材料更容易引起道路桥梁的沉降，二是要选择渗水性好的，保证道路桥梁性能，三是要考虑实际成本，对成本进行严格控制等。
3.4优化台后填筑
台后填筑是道路桥梁沉降段路基路面施工的核心内容。要想对台后填筑进行优化，首先施工人员应了解路基结构整体变形程度、路基沉降度以及路面压缩程度。其次，在进行台后建筑优化过程中受路基路面压缩导致地基沉降现象较弱，影响程度较低，因此，施工人员可以采取台后优化的方案环节路面路基沉降现象。此外，在进行台后优化填筑的过程中，路桥施工人员应采用压实的材料，以加强压缩模量，防止动态负载作用发生竖直方向的变形，从而提升道路桥梁沉降段路基路面的施工质量。
3.5道路桥梁路段路基路面排水施工要点
为了保证道路桥梁路段路基路面施工管理水平，要对排水过程予以分析和集中处理，做好相应的工作架构，尤其是针对降雨量较大的城市，要集中设计排水渠或者是沟槽结构，有效减少施工过程中雨水淤积的问题，优化施工项目的整体环境体系。也就是说，一定程度上规避水分对建筑材料的腐蚀性作用，就能控制质量不受到侵害。施工部门要参照当地相关档案和信息，优化分析当地水位的常规情况，适当提升桥梁结构的实际高度，从根本上减少水分对于道路桥梁路段路基路面施工造成的影响，规避路基路面沉降问题。
3.6维护技术
在对路基路面的沉降段进行处理时需要注意的是前期的预防维护工作，路基修筑打破原有地层平衡，致使路基受到更多外界压力，倘若不能够及时的进行维护就会导致接二连三的沉降的出现。目前较为常见的维护技术就是石砌圬土防护法，该种技术能够用不同的方式对边坡进行维护，维护成效较为显著，一般采取的是坡面种草维护坡面。
3结语
综上所述，近年来，我国交通运输业发展迅速，原有的道路桥梁工程施工工艺已经难以适应当下车辆行驶需求，因此，为了提高道路桥梁工程质量，确保车辆行驶安全，必须要加强沉降段路基路面建设，不断完善沉降段路基路面施工技术，为人们提供良好的运输环境。
参考文献
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[3]熊卫明.简论道路桥梁沉降段路基路面施工技术及质量控制[J].山东工业技术,2017(09):104.
论文作者:王汉波
论文发表刊物:《中国住宅设施》2018年3月上
论文发表时间:2018/11/19
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