摘要：城市化建设中，最重要的就是城市道路的设计，这是决定城市环境以及排水质量的重要内容。城市道路设计存在问题，会使得城市内涝情况加剧，使得城市的经济发展受到制约。因此，在海绵城市理念的影响下，加强城市道路的设计研究非常重要。海绵城市的理念主要是留住雨水资源，并能够有效的实现资源的循环利用，这就需要城市道路设计能够实现这一目标。城市化进程的不断加快，使得城市道路在城市建设中的地位越来越重要，一般来讲他的用地面积是要占整个城市建设用地面积的五分之一左右。在道路路基位置收集雨水是相当可观的，但是从目前来看，这些收集了的水资源并没有得到有效的应用。所以，建立在海绵城市理念的道路建设显得尤为迫切，要在现有水资源利用的基础之上，对新型的路面材料进行研究，雨水的渗漏、储存和利用都要寻求创新，从而大力的发展城市道路建设的发展速度。
关键词：海绵城市；城市道路；设计
一、海绵城市的基本内涵
海绵城市指的是城市建设像海绵一样，借助于城市建筑、绿化、道路、公园等多种类型的公共基础设施，打破常规的雨水排放方式，在充分保证公共基础设施安全以及城市用水安全的基础上，利用特殊的建筑方式完成蓄水、渗水、净水并完成水资源的重复再生利用。将生态环境保护作为海绵城市建设的首要考虑条件，以保证城市排水安全为目的，联系自然及人为措施，实现城市对雨水的蓄积、渗漏以及净化过程，为雨水的重复可循环利用，水资源环境的保护创造条件。
二、海绵城市建设的重要性
海绵城市建设能够在防雨防洪的同时，有效利用丰富的雨水资源。建设海绵城市的目的是改善城市的排水状况，优化城市建设的力度，使城市能够更好地为社会服务。由此可知，建设海绵城市最重要、也最有价值的意义就是能够保证城市在防雨防洪的同时，丰富的雨水资源能够得到有效利用。从防雨防洪的角度来说，建设海绵城市是为了缓解城市的排水压力，避免城市在遭遇暴雨袭击时防水防洪系统不能满足使用要求，这是建设海绵城市的根本目的，也是基本目标。顾名思义，“海绵”就是不仅能够吸水而且也能够排水，吸水是为了缓解城市旱涝期间的排水压力，排水是为城市生活和生产供应水。
三、基于海绵城市理念的城市道路设计方式创新方向
当前城市道路雨水排放主要是通过路面横坡收集雨水到雨水口，然后经由市政管网来对雨水进行排放。对雨水的控制和利用主要以排为主，不重视生态和环境的保护。这种雨水排放方式，不仅没有实现雨水的蓄留，而且雨水被直接排入河道，也没实现对地下水的有效补充。在雨季地表径流增加的情况下，极易导致洪涝灾害发生，而且旱季雨水也无法实现有效利用。因此需要针对城市道路采用海绵城市理念来进行设计，进一步完善城市道路的排水和蓄水功能。
1、城市道路的路面材料选择
一直以来城市道路路面都是以沥青混凝土和水泥混凝土为主，但在利用海绵城市理念设计城市道路过程中，对于城市道路路面材料则需要科学选择。为了使沥青路面达到较好的透水性，在实际建设过程中，可以让路面水从面层进入到基层，然后再排入到临近的排水设施中。路面水也可以进入表面层后排入临近排水设施。另外，路面水也可以经由路面渗入到路基中。这其中前两种方式解决了路面水排的问题，有利于路面径流的减少，但没有解决渗、滞、蓄和净等问题。最后一种方式对于一些轻荷载的道路可以采用，但对于一些主干路及车流量较大的重荷载道路则不宜采用透水路面。因此在实际工作中还要加大研究力度，加快对高强度和高环保性能的沥青路面材料的开发。
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2、道路人行道设计方式
对于城市道路中的人行道，在具体设计过程中，要考虑到人行荷载较低的特点，可以采用透水人行道板来进行人行道的铺砌。具体操作过程中，可以利用透水混凝土对基层进行铺砌，利用碎石层来作为垫层。可以将隔离层设置在靠近道路的一侧，这样能够进一步减少对路基工作区的影响。同时还要设置一定宽度的碎石沟，其深度则要根据路基工作区的深度来具体确定。具体设计时还要将路基底面碎石渗水层与人行道范围内的雨水有效的连接起来，为雨水渗流的处理带来诸多少便利。对于人行道侧的绿化带，可以采用绿化带雨水收集的方式进行具体的设计，通过进行渗沟和底层渗水层的设置，实现雨水的渗、滞、蓄。另外，在人行道设计时，由于其要具备透水性，因此在具体设计时对于土基的渗透性具有一定的要求，无论是土壤渗透系数还是渗透面距地下水位的距离都要与相关要求相符。
3、排水管和排水沟的设计
在海绵城市理论的基础上，对排水沟和排水管进行设计。首先，排水管的设计。在设计过程中，一般需要利用直径小、颗粒小以及多孔的材料来填充排水管的四周，比如石粒等，排水管通常采用PVC高分子材料，通过多孔结构对道路积水进行适当的调整。采用这样的排水管道设计方案，不仅可以减小占地面积，还可以增加其协调性，并且具有较好的透水性，因此被广泛的应用在多个领域。同时，也存在一定的缺点，就是填充的材料很难进行清理，如果这种材料堵塞了排水管，那么排水管的透水效果将会大大的降低。其次，排水沟的设计。排水沟设计的目的在于保护自然生态环境，在建设使用过程中，排水沟与生态、人文环境紧密联系在一起。在设计排水沟结构时，主要分成以下几层结构：砂石层、排水层、渗透层、土壤植被层和绿化植被层等五层结构。采用这种形式的排水沟设计，可以有效发挥渗水排水的优势，还可以保护自然生态环境，对水资源进行重复使用。
4、边坡支护方式
在城市道路建设过程中，道路边坡所占道路整体范围比例较大，其稳定性和生态处置情况直接关系到城市道路建设的质量。因此需要做好道路边坡支护工作。当前城市道路路基的防护措施以冲刷防护和坡面防护两种类型为主，另外还可以采取灰浆防护、植草防护、挡土墙和护面墙等防护方式。将海绵城市理念引入到当前城市道路建设中来，这也使城市道路边坡防护更重视生态护坡，因此使得草皮、植树和植草等边坡防护方式应用十分广泛。在城市道路建设过程中，当遇到石质边坡情况时，其石质边坡进行处置相对难度较大，容易对生态环境造成严重破坏。因此在利用海绵城市理念进行城市道路设计过程中，需要做好石质边坡支护工作，在具体设计过程中，要针对于岩层的性质和走向特点，对边坡坡比进行合理确定，可以通过放缓坡率，并采用窗式护面墙植草、挂网喷土植草及方格网植草等支护方式，在采用支护方式过程中尽可能的避免采用抹面和喷浆的方式。另外，可以将排水沟设置在边坡坡脚位置，并在沟底设置碎石盲沟，使其与道路底面碎石渗层进行连接，从而实现雨水的有效渗流。
结束语
总而言之，海绵城市的建设理念对于城市的长久发展具有促进作用。城市的内涝问题，在海绵城市理念的影响下，能够实现有效的缓解。海绵城市的建设，城市道路设计是非常重要的环节，能够有效的实现径流的控制，减少水资源的浪费。相关的道路设计工作者，应该加强海绵城市理念的认识，并在道路设计中，加强该理念的体现。
参考文献
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论文作者:王杰
论文发表刊物:《基层建设》2018年第10期
论文发表时间:2018/6/7
标签：海绵论文; 城市论文; 城市道路论文; 雨水论文; 排水沟论文; 路面论文; 理念论文; 《基层建设》2018年第10期论文;