朱海燕
江苏港通路桥集团有限公司
【摘 要】道路施工建设工序非常复杂，而且受周围环境的影响比较大，这在很大程度上增大了道路施工的难度。本文将对道路施工技术重难点进行分析，并在此基础上就如何进行应对，谈一下自己的观点和认识，仅供参考。
【关键词】道路工程；施工技术；重点难点；对策；研究
实践中可以看到，目前国内道路工程施工建设影响因素比较多，道路工程施工建设能力和施工管理水平有待进一步提升。道路工程施工建设，关系着国计民生，因此加强对道路施工技术重难点问题研究，具有非常重大的现实意义。
1、道路施工技术重难点分析
1.1道路施工重点
第一，落实好基础工作。任何工程项目建设都必须做好基础性工作，道路工程建设也不例外。从当前国内道路工程施工建设特点来看，重点技术要求是一致的，即做好路基、管道以及排水等基础工作，严把施工质量关。道路施工建设的重点在于填料填筑时间、速率的控制，路基压实度以及厚实度的管控，从而实现道路建设惠民以及确保经济可持续发展之目的。
第二，严格控制施工质量。从调查结果可以看出，目前国内道路工程施工建设过程中，所采用的技术手段依然无法有效确保施工质量，比如依然沿袭着传统的粗放型管理模式，这与当前施工建设要求仍有一定的差距。同时，道路施工建设过程中，施工人员的综合素质参差不齐，技术技能有待提高，应当及时采取有效的措施，对他们进行培养，这也是确保道路工程施工质量的有效途径和方法。
第三，优化设计。道路工程施工测绘以及设计工作也非常的重要，同时这也是施工技术的重点内容。在道路施工准备阶段，施工单位、设计部门，应当联合考察拟建道路所在地的实际情况，这是道路施工技术中的一项非常重要的内容。在对道路实地考察后，需优化设计施工方案，做好前期的准备工作。
1.2道路施工难点
道路工程施工技术难点，表现为现代交通工程建设整体水平的局限。在当前社会形势下，国内道路施工技术、工艺等，受社会、经济条件影响非常大，很多地区发展相对比较滞后。第一，环境因素影响。在道路工程施工建设过程中，环境因素对道路工程施工质量产生的影响非常大。比如，天气状况复杂多变，温湿度、暴雨、大风以及各种复杂的地质条件等，所产生的影响都非常的大。复杂多变的环境以及地质条件等，均对道路工程建设产生了不利影响，同时这也是道路工程施工建设面临的技术难题。第二，路基施工。在道路工程项目施工过程中，路基施工质量保证是非常重要的一环，直接关系着道路工程整体施工质量。其中，路基施工稳固性，决定着路面平坦与否。目前国内常用的填埋物是水泥、碎石以及各类土壤等，而部分施工单位为缩减资金而使用替代品，最终因技术工艺的不成熟而导致道路建设安全系数降低，埋下了严重的安全隐患。
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2、道路施工技术控制策略
基于以上对当前道路工程施工建设过程中的重点和难点问题分析，笔者认为要想有效解决这些问题，确保道路工程施工质量，建议从以下是几个方面着手：
2.1路基施工技术控制
普通施工地段，需清除表层的耕植土，然后对原地面进行夯实。在此过程中，进行土石分层填筑，并进行路基回填，其中最下层以石料为主，然后填筑土石，土、石分层处理。对于填土而言，应当采用易干以及透水性较好的土壤材料；填石厚度在50厘米左右，石料的最大粒径不超过厚度的三分之二；同时，还应当严格控制石料的强度，一般至少要在20MPa以上，填土的厚度严格控制30厘米范围之内。对于部分浅挖以及低填路基而言，地下水位相对较高时，通过清表处理原地基。施工时，为确保路基边缘的压实度，应当在路堤的两侧分别加宽填筑30厘米，在对其进行碾压密实以后，再进行削坡处理；凹地以及地下水丰富路段，地基开挖成1.5至2米深的井字形沟，并且在沟中适量填筑一些碎石，集中处理地下水，这样可以起到保护路基的作用。对路基进行特殊处理，即对于没有地质勘察资料的道路工程施工时，经特殊路基（比如软土地基），需进行处理，方可回填。具体而言，可采用的处理方法有软基换填、石灰桩以及碎石桩等，同时还要考虑施工建设的经济性。对于填方路段而言，填筑之前需先彻底清除地面杂填土、浮土以及腐植土等。对于池塘淤泥型地基，应依据该地段的厚度以及埋藏深度，进行换填处理。
同时，还要注意控制道路路基施工过程中的中沟槽回填质量问题、土基平整度和密实度问题，严格控制土基横坡以及碾压质量。沟槽回填过程中，主要针对沟槽施工过程中没有按照设计要求或者回填土含水量过高等问题，进行有效的控制。否则会造成道路实用时沟槽沉陷，沟槽两侧产生纵向裂缝以及凹槽等。对此，可采取以下措施：第一，道路施工单位应当加大回填土施工检测力度，不可带水还土，而且还要严禁带柏油块杂质混入沟槽之中；第二，已回完成填土的沟槽应当进行夯实，利用压路机将其碾压夯实。针对路基密实度以及平整度不足等问题，首先应当合理控制路基横坡以及标高，确保平整度满足设计要求；其次，针对路基标高偏低问题，应当合理设置排水沟，以确保雨天能够及时排除积水；最后，针对松土以及垫土路段，需根据具体工况进行碾压，保证碾压密实度达标。
2.2路面施工技术控制
混凝土施工过程中，由于入模后存在着很多的空隙，因此需做好振捣操作，以此来增强混凝土的耐久性和强度，使其表面更加的平整和光滑。混凝土自出料至浇筑施工完毕，整个过程都必须做好温湿度控制。实践中可以看到，混凝土施工过程中应当保持连续性，振捣工作必须持续不断。在施工时，利用插入式振捣器，其移动距离以作用半径二分之一以内为宜，同时还要尽可能避免模板以及钢筋碰撞。每个位置的振捣都必须持续，以免拌合物下沉，以不冒气泡为准，水灰比在0.45时，至少持续20秒的时间。同时，还要注意避免过振，否则会出现离析等不良现象。一旦发现漏振、振捣不实等问题，应当及时进行处理，以免因混凝土振捣不实而出现蜂窝、孔洞以及麻面等质量问题。
同时，还要注意道路工程施工过程中易损坏部位，以免造成如下问题。第一，路面下水道检查井位置的回填土夯实不足，沉陷问题非常普遍；第二，检查井基层高于基层，采用压路机难以对检查井基层压实，容易造成沉陷；第三，检查井底座位置的设计标高不统一，四周护边没有采用混凝土砌筑，导致行车易对其造成损害；第四，井盖超过路面，车辆行驶过程中会导致其发生位移。针对以上问题，建议采取如下措施。检查井土基施工过程中，一定要注重周围土体的夯实，重点做好横断面井边碾压处理工作，保证碾压密实度；同时，还要对检查井盖进行严格检查和控制，升降一次后再次进行砂浆坐浆，保证井盖座固定，确保强度达标。
结语：总而言之，社会经济的快速发展，对道路工程施工建设提出了更高的要求，尤其要正确审视道路施工过程中的重点和难点，严把施工质量关。面对当前国内道路工程施工技术重难点，应当认真做好以下工作。第一，全面提高施工人员的综合素质和业务技能，确保道路工程施工质量；第二，做好基础工作，比如填埋路基、管道以及排水设备施工安装等；第三，积极选用国内外各种先进的技术手段，优化创新施工技术。
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论文作者:朱海燕
论文发表刊物:《低碳地产》2015年第19期
论文发表时间:2016/8/18
标签：道路论文; 路基论文; 工程施工论文; 过程中论文; 施工技术论文; 沟槽论文; 难点论文; 《低碳地产》2015年第19期论文;