摘要：国家基础设施建设中，路桥工程是非常重要的组成部分，路桥工程的建设质量和人们的出行安全有着密切的联系，因此，做好路桥施工是非常有必要的。在实际的路桥施工中，若是遇到软弱地基施工，那么就会对施工质量产生影响，因此，对软弱地基进行处理是非常有必要的。本文对市政路桥工程施工中软弱地基处理措施进行了深入地分析，并提出了相对应的处理措施，以供参考。
关键词：路桥工程施工；软弱地基；危害；处理措施
0前言
当前，国家综合经济实力有了稳步的提升，各行各业的发展亦有了质的飞越。其中，关于市政路桥工程的建设，不仅影响着一个城市的外形面貌，而且还与人们的生活息息相关。基于此，必须加大对路桥工程建设的各个环节加以研究，保证其施工质量。特别是针对路桥工程软弱地基的处理，关系到整个工程的建设质量，以及出行安全。文章首先简要探讨了路桥工程施工中的软弱地基施工中存在的质量问题，并针对路桥工程施工中的软弱地基的危害、成因，提出了有效的处理措施。
1.简要概述关于路桥工程施工中的软弱地基
所谓软弱地基（SoftGround），其实从字面从就比较好理解，它是指路桥工程中由于冲填土、杂填土、淤泥质土或者其余类型的高压塑性土质形成的地基，此类地基由于含有的天然水分比较多，所以承载能力非常薄弱，极易在超负荷的情况下产生固结沉降或者下滑现象。那么，由于路桥工程建设施工不仅关乎着一个城市的整体形象与面貌，更重要的是保障人们出行顺畅与安全性的基础性设施。倘若在路桥工程中的软弱地基无法得到有效的处理，那么无疑对人们的出行生活会造成毁灭性的打击。因为路桥工程每日几乎都要受到成千上百吨的车辆碾压，如果地基出现不均匀沉降，则不仅会导致车辆行驶不稳定，一旦出现桥梁倒塌则更会酿成极为重大的安全事故，将严重影响到市政路桥工程的稳定性与安全性。因此缘故，研究路桥工程中的软弱地基处理可以说是势在必行的。关于软弱地基的示意如图1所示。
图1 软弱地基示意图
2.公路路基施工中存在的质量问题
2.1变形问题
实际上，在道桥路面经过车辆行驶过后，本身需要承受较大的外力作用，导致路面极易出现各种情况的变形问题。有些道桥工程在施工过程中并没有发现变形的问题，但是一旦施工完毕之后，路基在受到超负荷的外力作用就会引发地基变形，进而导致公路产生变形。
2.2松散问题
产生公路路基松散问题主要是由于水的影响，具体成因如下：其一，由于道桥路面施工的混凝土与沥青之间存在较大的缝隙；其二，由于施工过程中路面平整度不均匀而导致的公路松散；其三，由于混凝土与沥青没有搅拌均匀。诸如以上三种原因，都有可能引发路桥工程的松散问题，一旦碰到降水天气，雨水便会经由路面分析流入路基，最终导致各种公路病理危害。
2.3路基设计方案不合理
在现实的路桥社工设计阶段，某些施工单位一味的倾向于追求最大化的经济效益，根本没有根据实际的路桥实际情况展开针对性的地质勘查，这就导致相关的设计方案出现边坡取值不精准、加工防护措施不到位的情况，再加上施工工艺也缺乏详细的说明，更加容易导致路基施工过程中经常出现质量问题。
2.4路桥工程缺乏统一的施工规范与技术标准
就我国当前阶段的路桥工程施工而言，其实一直以来都缺乏一套行之有效的科学使用技术标准与施工规范，很多时候路桥工程在开展的时候都处于一种无序的状态。不仅填筑范围、顺序、厚度等方面杂乱无章，甚至连最基础的填充材料含水量都无法达到预期的控制效果，倘若路基压实程度无法达到桩基础的强度标准。那么自然会导致各种路基施工出现质量问题。
3.阐述路桥工程施工中的软弱地基的危害
3.1导致路面不稳定，破坏路桥主体结构
由于软弱地基本身的承载能力非常薄弱，这就导致一旦有重量超过一定标准的车辆行驶而过，则必然会导致路基不稳定，引发大规模的沉降现象，而这种情况就会导致路桥工程的整体施工质量大打折扣，严重者甚至会对路桥的主体结构造成破坏。
3.2沉降引发桥梁裂缝、倾斜或塌方
众所周知，软弱地基最为明显的一大特征就是沉降现象，在现实中的路桥施工过程中的沉降还会诱发路桥裂缝现象，如果情况加重还会产生路桥整体倾斜甚至塌方的质量问题，进而损坏路桥工程的整体质量。与此同时，沉降现象还会加重后期的施工难度，将严重后续的施工建设进度。
3.3出现边坡错位，影响施工效率
除开沉降问题之外，软弱地基还有一大明显的特征就是压缩性强，此项特征会引发路桥施工过程中受到大孔隙软弱土层的负面影响。由于孔隙过大的软弱地基比传统的地基具备更大的压缩性，倘若没有及时的加以制止，很有可能会引发路桥工程出现路基塌方、错位等现象，而这些情况最终就会拖慢施工效率，导致无法按时完成工程，而且施工质量也无法得到有效的保障。
4.路桥工程施工中软弱地基的有效处理措施
4.1使用重锤强夯的方式来处理软弱地基
一般情况，当我们在施行路桥工程施工的时候，首先要考虑的就是避免施工过程中出现各种质量问题，而软弱路基的防护处理就是其中的关键之处，有关施工单位务必要对此引起重视。由于软弱地基的危害比较大，对应的路桥工程在施工的过程中一定要根据现场实际的建设情况过来进行科学的数据分析，要采用具体问题具体分析的方式来看待和解决问题。对于软弱地基处理的技术方式，最为常见的方法就是重锤强夯，这种技术手法目前已经取得了十分不错的使用效果。
所谓重锤强夯，其实就是指在施工现场利用起重机设备自带的重锤来猛烈敲击地基，这样就可以让软弱土壤形成更加紧密的内部结构。而采用重锤强夯这种技术手法的原因也很简单，主要是由于起重机自带的重锤能够从设置好的高度向下冲击，下落的过程会让势能转换成动能，如此一来就可以让软弱地基受到作用力，从而加强土壤之间的缝隙密度，这样水就无法通过缝隙进入地基表面。虽然这种技术方法看上去比较简单粗暴，但是其作用还是较为理想，不过就是所需要的成本投入比较大。因此，具体的路桥施工是否需要用到重锤强夯这种方法，还需要根据工程的现实情况来进行考量。如图2所示
4.2采用注浆来控制软弱地基内部空间
当然，除开重锤强夯这种技术方法，还可以用到注浆的方式来对软弱地基进行有效的处理。关于注浆这种形式，需要现场的工作人员将一定量的浆液输入到软弱地基内部，通过浆液自身的排挤性能来把地基内部存留的孔隙与水进行有效的排挤，如此一来就可以保障软软地基的内部空间得到压缩，则地基内部的密实程度也会得到有效提升。至于选用注浆方式来完成软弱地基的处理，最重要的一点是必须要选择好注浆的材料，要确保材料本身的质量是符合国家质量标准的，而且还需要利用硅酸钠与水泥浆进行科学的配比。对于注浆的方式，可以从高压注浆、机械注浆等方式来进行，具体要采用哪一类注浆方式主要是根据实际的路桥工程特点而定。总而言之，注浆这种技术手段虽然能够有效的处理路桥工程的软弱地基，但是具体的用法还是要根据因地制宜的准则，切忌不可“眉毛胡子一把抓”，相关施工技术人员一定要懂得选用最为合适的注浆方式，以此来提高路桥工程的整体结构质量。
图2 重锤强夯软弱地基
4.3应用桩基础技术来优化软弱地基
对于路桥工程中的软弱地基处理，选用桩基础同样是一种实用价值非常高的技术手段。在选用技术手法的时候，首先要根据路桥工程施工现场的地质条件展开事前侦测与勘查，要确保桩基础技术方案能够行之有效的运用到实际的施工方案之中。对于桩基础的实际应用，可以利用钻孔灌注的手法来完成，此类技术收手法能够很好的提高软弱地基的承载能力，而且还可以帮助软弱地基维系良好的持力层。另外一方面，其实还可以利用混凝土灌注的方法来完成桩基技相关的施工操作，不过在应用混凝土灌注的技术方法的时候，必须要严格把控好混凝土与钢筋笼的结构质量，必须要制定好一套科学合理的站基础施工方案。经过无数实践，证明这种技术手法可以有效的处理好路桥工程中的软弱地基问题。
结束语
随着21世纪市场经济体制的不断深入，我国的城市化体系势必会愈发成熟。作为惠国惠民的一项民生项目，路桥工程方面的软弱地基时候能够处理妥当，将直接影响到国内众多城市的现代化风貌，更重要的一点是路桥工程还与社会大众的生活紧密相连。正因如此，有关路桥工程承建单位必须要坚持稳扎稳打，不断从国内外吸取成功的路桥工程软弱地基处理技术与经验，以此来推动路桥工程建设事业的可持续发展。
参考文献
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作者简介
钟威麟（1985年生～），大学本科学历，从事高速公路与道路工程施工技术及管理工作，研究方向：公路与道路工程。
论文作者:钟威麟
论文发表刊物:《基层建设》2019年第18期
论文发表时间:2019/10/14
标签：地基论文; 软弱论文; 工程论文; 路基论文; 工程施工论文; 技术论文; 注浆论文; 《基层建设》2019年第18期论文;