摘要：公路施工过程中会产生空气污染、噪声污染以及水污染，并对施工路段的生态环境造成一定影响。随着环保理念的深入推进，人们愈加重视环保工作的落实，提高了对公路路基施工过程中的环保要求。基于此，文章将结合案例从防噪音、防空气污染、防水土流失、防水污染四个方面进行综合性分析，旨在推动我国公路工程建设可持续发展，落实环保理念。
关键词：公路路基；施工；环保
随着经济水平提升，我国交通建设也进入了高速发展阶段，公路工程建设里程逐渐加大。公路带来经济发展益处的同时也带了一些问题。尤其在公路施工过程中，会对施工路段的环境造成生态破坏，施工材料也会造成扬尘以及空气污染，产生的废水、噪音会对周边居民生活造成影响[1]。随着环保理念的深入人心，传统公路施工方案显然无法满足环保需求[2]。基于此，文章将以公路路基为切入点，分析其中的环保措施。
1 项目工程
B市高新技术开发区计划在五环处建设一条15.1km的公路，施工路段涉及两片居民区、医院、养老院、学校、C高新技术公司、水稻种植区。通过市政招标形式由A公司进行承建施工，施工过程中必须严格把握质量关，减少对居民区的影响，并要尽量降低对水稻种植区的影响。A公司在路基施工过程中可以采取以下几个方面的环保措施。
2 施工环保措施
2.1防噪音措施
噪声能够损伤人们的听力，使居民的工作、生活以及睡眠都受到严重影响，对身心健康造成危害。工程涉及两片居民区、医院、学校、养老院、C高新技术公司，在该路段路基施工过程中需要施工单位严格控制噪声污染问题。在路基施工过程中，A公司可以采取七项措施：（1）在水泥混凝土、沥青混凝土拌制过程中，尽量远离居民集中生活区，尤其要远离学校、居民住宅区、敬老院等位置，尽量将距离控制在>200m[3]。（2）路基施工过程中无法达成远离距离目标，则需要对于噪声源进行减震、隔声以及消声处理；（3）施工过程中可以通过低震动与低噪声施工工艺控制噪声；（4）对于高噪音施工工作内容，可以借助调整施工时间的方式减少噪声对环境的影响；（5）施工过程中如果无法规避强源噪音，并需要持续进行作业，则需要将相关施工信息上报到环保部门，经过环保部门批准后在工程范围内张贴告示，并让公民知晓施工时间；（6）减量选择学校、公司放假时间进行施工；（7）A公司不可以在夜间开展打桩等噪音较大的施工内容。
2.2防空气污染措施
公路路基施工过程中会对空气造成污染，如工程车辆尾气、扬尘、沥青混凝土烟气等，如果不加以处理将会对人的呼吸道健康造成严重影响，不利于农作物的正常生长。A公司在施工过程中可采取以下七点措施：（1）结合工程施工路线，选择科学的运输路径。在运输过程中要做到文明运输，尽量选择市民出行时间较少的时间段；（2）运输过程中需要严格控制车速，确保运输安全；（3）粉状材料运输过程中，则需要将其装入袋、罐中进行运输，不可散运；（4）运输粉煤灰时要坚持湿装、湿运；（5）运输石灰、土以及水泥的过程中要严禁出现超载现象，在装载时需要将篷布盖于车上，如果在路上出现散落现象，则需要派人进行清除；（6）尽量使用密封罐车运输水泥、混凝土；（7）施工时，工作人员可以对场地适当进行湿化处理，减少开挖路基过程中产生大量扬尘。
2.3防水污染措施
公路路基施工过程中如果不注意水污染防治，可能会由于施工物料安置不当以及施工污水随意排放污染周边土质、水质，导致居民生活用水质量下降、农田被污染。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆施工地区施工环境较为复杂，施工过程中需要兼顾多方面需求，A公司施工过程中需要采取六点水污染防治措施：（1）A公司要将施工物料集中储放，散状物料需要及时装袋，更要注意遮盖，避免雨水流侵蚀后造成的物料流失；（2）A公司在路基施工过程中，提前准备的油料、沥青以及其他化学物品不可以堆放在水稻田、居民区附近，通常情况下河流、湖泊附近也不可以堆放此类物料，并要预防雨水冲刷；（3）避免在引用水源地设置轧石场、砂石场、沉淀池等；（4）施工过程中所产生的污水不可以直接排放，需要将其沉淀后外排；（5）施工过程中需要对搅拌车进行定期清洗，产生的废水也要处理后才可以外排；（6）施工过程中所使用的加固化学浆料不可以直接排入周边地面水系当中，处理后水质达到《农田谁灌溉水质标准》、《杂用水标准》、《污水综合排放标准》等诸多标准后才可以排出[4]。
2.4防水土流失
在公路路基施工过程中要严防水土流失问题，公路施工区域属于城市五环，属于城乡结合区域，生态环境保护尚可，并有农田区域。在该路段施工过程中需要注重生态环境保护，并尽量减少因为路基施工过程中所造成的生态环境损害，因此在该路段施工过程中要坚持“防治结合”策略，尽量做到因地制宜。路基施工过程需挖掘土体，如果没有经过计划施工可能会对周边的植被造成较大破坏，加剧水土流失现象。A公司施工时可以从八个方面防治水土流失：（1）施工过程中要做好挖掘与取土计划，尽量减少对路基外围植被造成破坏，确保挖掘与取土周边整齐，取土后也要及时将其还耕；（2）在填挖工程量比较大时则需要考虑施工天气是否满足作业需求，避免在雨季进行施工；（3）挖掘时如果涉及水系径流汇集区域，则应该在其周边设置沉降池，将水中混合的泥沙降沉[5]；（4）堆放弃渣、弃土时一定要在其周围放置挡土、排水措施，避免大量的流失水土冲击到农田当中，堵塞水源与水渠，对建设区域的水稻生长造成影响；（5）在开挖路基过程中，A公司施工人员要先对路基周边的坡进行固定，确保坡面没有出现裸露现象以及泥沙也无法进入到周边河道。（6）在施工过程中会建设临时施工道路，以便施工运输车运行物料，但地表植被也会被破坏。在选择临时施工道路时，要谨慎选择施工路线，减少对地面植被所造成的影响，尽量选择原有道路作为临时通道，但如果没有则需要避开施工区域的生态敏感区。在施工完毕后，A公司要对临时道路造成的植被破坏开展复绿工程，恢复原有土地的功能。（7）施工时，切忌随意布置料场，更不可以随意弃土，避免弃土堵塞水渠、河道，也不可以压埋植[6]；（8）选用林地、园地、农田作为弃土场时一定要经过相关单位的批准；（9）路基施工结束后会进入到下一施工阶段，对于临时用地需要及时进行处理，将已经硬化的地面回填熟土，并将其初始地表植被进行恢复。
结语
公路路基施工国过程中涉及物料运输、取土、临时道路等多个方面，会对周边环境造成生态破坏、环境污染等。在实际施工过程中，施工单位应该结合周边施工环境，采取针对性的环保措施，降低公路路基施工过程中对于环境的破坏，只有如此才能够真正契合环保发展理念，提升公路社会服务价值，满足现代公路路基施工环境需要。
参考文献
[1]黄增明.公路路基工程施工环保措施[J].西部交通科技，2018，（3）：171-173.
[2]松吉.高速公路路基边坡环境综合治理[J].农民致富之友，2018，（17）：236.
[3]徐辉.试论基于环保理念的公路路基设计方法[J].科技创新与应用，2015，0（27）.
[4]杨闯.市政公路施工的环境与保护措施[J].建材发展导向（上），2017，15（12）：243-244.
[5]吕利.基于环保理念公路路基设计方法[J].建筑工程技术与设计，2017，（20）：1923-1923.
[6]徐辉.试论基于环保理念的公路路基设计方法[J].科技创新与应用，2015，（27）：235-235.
论文作者:丁凤
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年20期
论文发表时间:2020/1/7
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