摘要：随着我国社会经济的飞速发展，社会公共基础建设日益完善，高速公路作为市政基础建设的主要交通设施之一，一直被社会各界广泛关注，同时他也为交通运输带来了极大的便利是保障我国社会稳步发展的重要基础，但是由于相关施工技术的不足，在加之公路一直暴露于自然环境之下，多方面的因素综合到一起很容易造成破坏，导致交通事故频繁发生，本文立足于高速公路沥青混凝土路面施工过程，就相关的施工质量控制方法展开论述，希望能提高我国高速公路的质量，尽可能的延长相关路段的使用寿命，并且消除安全隐患，为我国的社会基础建设贡献一份力量。
关键词：高速公路，沥青混凝土，施工管理措施
当下的时代背景决定了我国各行各业处于发展的高峰期，交通是保障一切行业发展的前提，良好的交通环境可以保障材料的运输，通讯的设置，施工机械引入等等，这也使得高速公路在我国的运输网络中占有着极其重要的地位，但是由于交通量的逐年上升，对高速公路产生的复合也日益增大，特别是建筑行业运输沙土的重型运输车辆会直接破坏公路地基，对其造成不可逆转的伤害，因此，笔者通过大量的案例分析提出相关的质量控制措施，希望能为高速公路沥青混凝土路面的施工过程和后期维护提供相关的数据参考。
一、影响施工的因素
1.1自然因素
自然因素中最容易影响沥青混凝土路面施工的自然要数温度，由于沥青混凝土路面施工工期过长，施工工期跨越所有季节属于正常现象，因此季节温度对施工影响十分巨大，在加之施工过程，属于露天施工，无法有效地消除季节的影响，首先温度过高时，会使得沥青风干的时间拉长，使得沥青具有一定的黏性，无法进行后续的施工维护，温度过低时，沥青的强度与年度都会大幅度上升，热胀冷缩之下，会使得路面出现大范围的裂缝，这两种情况都会使得公路的质量直线下降。
其次，由于我国国土范围辽阔不同的气候决定了季节降水量不同，雨水中所含有的化学物质，使得沥青混凝土之间的空隙进一步扩大，对材料的耐久性造成影响进而破坏内部稳定，使道路松散易破坏，尤其是在冬季水分凝结成冰时，由于无法蒸发，会大幅度降低沥青混凝土的粘黏性，使得相关材料的融合无法进行。
1.2人为因素
人为因素作为影响道路质量的另一大因素，可以简单地划分为以下两个方面，首先，对道路的地基是否完全平整，地基的平整度不同，会使得铺设过程中厚度不尽相同使得施工质量大打折扣，其次工作人员的施工专业技能水平参差不齐，由于高速公路对于专业知识要求较高，但是施工人员大部分是招聘的劳动力较为低廉的农民工，匮乏的专业知识，使得施工过程中经验主义盛行，对施工的质量造成了不利影响。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
1.3材料因素
由于相关部门并未出台详细的行业规范，这就使得某些不法分子有机可趁，导致了市面上流通的材料质量参差不齐，原材料是否合格直接影响到了施工的质量，相关检测人员的一时疏忽，使得残次材料流入施工工地，直接为整个工程埋下了巨大的安全隐患。
二、保障施工质量因素
2.1准备因素
首先应该针对原材料进行有效甄别，对材料整个流通环节进行严格把关层层检测，从根源上杜绝残次材料流入施工现场的可能性，保障每一份材料合格达标。其次还应针对不同的施工环境准备适宜的施工技术，设计人员应该根据现场实际情况进行实地考察，在设计完成后，依据施工图纸对相应的技术工艺安全措行进行交底。保障施工过程每一份数据的精准性，以此来保障施工质量。
2.2施工过程严格控制
在施工过程中也不可以放弃对材料的掌控，要实时对搅拌好的沥青混凝土进行抽样调查，确定其符合相关技术规范参数处于合格范围内。
三、改进措施
3.1相关安全问题预案
道路塌陷是高速公路出现这位频繁的安全事故，因此应该提前对道路塌陷这一问题进行约案处理，严格控制施工范围内的构筑物，水电管网等，这些细小的问题都是直接影响道路质量的重要因素，因此必须保证水电管网等地下埋设施符合相关的行业规范，施工的过程中要尽量避开相关官网，严禁超挖，同时施工必备的深井设置必须保障期气密性，内部各项参数达到防渗漏指标，对于地面上的设施进行严格把控，例如斜坡的倾斜角度，道路密度等等，对于不符合标准的施工应提前返工，以此来确保每一个施工环节都处于掌控范围内，不存在任何安全隐患。
3.2路面的平整程度
高速公路交通运输网的命脉，由于其时速过高，必须保证路面平整，高速公路道路不平整不仅仅是影响美观这位简单的问题，还可能是直接导致安全事故发生的致命因素，车辆通过高速公路，不平整的地面会直接将力作用到基础埋深中，对公路的使用寿命产生不利影响，这在施工的过程中，要坚决按照行业规范控制标高，路面铺设时也要选择适宜的辅助系数，慎重选择每一项施工工艺，例如碾压工艺等等，在施工的过程中，要尽可能地避免刹车对道路的影响，并且合理的控制施工温度，在最为适宜的外界环境下进行施工。在道路完全竣工之前，严峻外界车辆驶入，以免造成不必要的损害。
3.3现场检测工作
检测管理体系作用范围应覆盖施工开始至施工竣工交接，在前期控制材料质量施工过程控制每一环节的施工工艺水平，每一个施工过程质量是否达标，竣工后对公路进行检查确定其性能，安排专业的检测人员组织定期与随机的抽查，确保施工每一环节的质量达到行业标准。
四、结束语
随着时代的发展，越来越多的新型问题使得公路的寿命直线下降，各种各样的因素为高速公路后期养护带来了巨大的困难，因此进一步加强施工过程中沥青混凝土路面质量控制迫在眉睫，本文通过对大量施工过程进行总结，针对其问题解提出了解决办法，希望能推动我国沥青混凝土路面施工的发展，进一步保障我国高速公路质量，为我国社会发展打下坚实的基础。
参考文献
[1]周卫峰，李源渊，陈华鑫.沥青介质法实测路面空隙率研究及应用[J].公路交通科技，2016（04）
[2]陈俐光，陈峰，胡建宾，李江波.基于多元回归的路面质量评价指标相关性研究[J].施工技术，2016（S1）
论文作者:白虎
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年6期
论文发表时间:2019/7/9
标签：沥青论文; 高速公路论文; 路面论文; 混凝土论文; 质量论文; 因素论文; 材料论文; 《建筑学研究前沿》2019年6期论文;