摘要：高速公路是我国交通事业中重要的一个组成部分，对国民经济的发展有较大推动作用。随着社会的发展，对高速公路路基工程施工质量提出了更高要求，这就需要在高速公路路基施工时，先设计工程施工方案，采取一系列的质量控制措施，保证高速公路整体建设质量。本文简要分析了高速公路路基工程施工与质量控制，希望可以提供一些参考意见。
关键词：高速公路；路基工程；质量控制
如今，社会经济发展迅速，特别是现代物流业不断成熟，高速公路使用强度和年限在不断增加，需要对更大的重压进行承载，那么对高速公路整体施工质量就提出了更高要求。在高速公路建设中，非常基础的一个环节就是路基建设，路基只有具备较高的质量，高速公路整体安全方可以得到保证。
1高速公路路基施工质量控制与管理的不足
目前在工程建设中，为提高高速公路质量，相关部门进一步完善相关规定，在路基施工、技术检测等方面做了不少努力，对提高路基施工质量起了积极作用。但是，由于高速公路路基填料具有特殊性，在路基压实技术方面、检测技术方面仍然有进一步研究和改进的需要。除此之外，我国高速公路工程建设还存在着一些问题与不足，主要表现为施工单位施工技术水平不高、质量管理控制制度不健全、施工现场管理不规范、施工单位的工程质量意识不高等等，严重影响了高速公路工程质量提高。另外在施工建设中，还存在以下两个方面的问题。
1.1忽视把握施工质量控制与管理要点
由于质量控制与管理制度不完善，或者相关规定没有严格落实，影响路基现场施工的有效开展，制约工程质量提升。例如，路基挖方施工不到位，填料质量不合格，忽视施工材料质量的检测和验收。路基压实施工不到位，碾压设备选择不合理，碾压过程质量控制不被重视，未能全面做好碾压质量控制工作。不重视路基防护施工，边坡处理不到位，影响路基边坡的稳定性，容易导致滑坡、坍塌等地质灾害发生。
1.2相关的质量管理措施没有严格落实
路基施工原材料质量不合格，未能从可靠的供应商采购施工材料。对粗细集料、水泥、外加剂等材料的质量检测和验收不到位，导致不合格材料被应用到工程施工当中。又如，施工机械设备选择不合理，忽视调试和养护管理，制约其综合性能的有效发挥。路基工程质量现场检测不到位，施工质量监督未落实，对存在的质量缺陷没有及时处理。这些问题的存在，容易降低路基施工质量，导致质量病害出现，需要采取措施改进和完善。
2高速公路路基施工质量控制与管理的对策
随着工程建设数量不断增多，在高速公路工程建设面临新环境、新的公路结构组成和新公路建筑材料带来挑战的情况下，尤其在原有的施工质量控制方法还并不健全的情况下，需要对这些问题进行进一步探讨和研究，以找到更好的对高速公路路基工程质量进行控制的方法。下面将以高速公路路基施工为研究对象，在分析路基工程质量控制存在问题的前提下，将理论研究和工程施工需要相结合，力求找到更好的控制方法，以进一步完善高速公路路基工程质量控制策略，有效指导路基施工。具体来说，应该采取以下有效的控制和完善措施。
2.1把握路基施工质量控制与管理要点
把握质量管理控制要点是施工过程中非常关键的内容，对顺利完成路基施工任务，提高工程质量的作用十分明显，也为施工单位所重点关注。结合高速公路路基施工建设需要，应该从以下方面采取质量控制和管理对策。
①路基挖方施工。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆挖方施工是路基工程建设的基础，要合理选择挖方位置和挖方技术，提高挖方施工的整体质量。施工前对沿线环境进行勘察，分析影响工程质量的各种因素，制定合理的施工方案。平缓路段可采用全面开挖方法，坡度较大地段采用横向台阶开挖方法，石质路段采用纵向台阶开挖方法。如果坡度较大，地势较陡，应该采用分层分阶段开挖方法。通过合理选择开挖方法，有利于确保路基挖方施工质量。②路基填料施工。利用CBR值检测基土强度，然后选择合适的路基填料类型。路面以下0.3m内的路床铺筑材料，CBR值应该保持在8以内。填料选择应该符合施工规范标准的最小强度，不合格时需要替换。重视填料粒径控制，做好材料筛选工作，适当掺入粉煤灰，进一步提高填料质量。③路基压实施工。选择吨位合理的压路机，填料摊铺完成后开展碾压施工。遵循先快后慢、从边缘至中间的原则，顺利完成碾压施工任务。碾压应该连续、均匀进行，中途不得任意停顿。重视初压、复压、终压每个环节的质量控制，速度保持在2～4.5km/h之间。碾压完成后进行质量检测，顶面以下0.8～1.5m位置的压实度应该在95%以上，对压实度不合格部位及时返工，直至合格为止。④路基防护施工。做好支挡、坡面、冲刷防护工作，支挡防护用锚索锚杆加固边坡，坡面防护常用种草或移植草皮的方式，冲刷防护用挡土墙、砌石、铁丝石笼等措施，从而确保路基牢固可靠，避免出现滑塌现象。
2.2施工过程中做好质量控制工作
①做好高速公路路基施工试验工作，为路基质量提供安全保障。主要包括：首先，严格把关路基底层、坑洼地带或是软土路基等的试验，综合制定施工方案。将土层的含水量有效控制在合理范围内。其次，以路基实验结果为依托，做好施工设备及工序组织工作，要注重路基施工工程质量的经济效益。②做好高速公路路基碾压的质量控制。公路路基施工的重要环节在于土体的碾压作业，这就要求在实际施工过程中选择相应的压路机，不同型号的压路机对土体压实也会产生不同的效果。此外，压实效果也会不同程度地受到压实方法的影响。③合理控制路基施工的排水量及含水量。
2.3做好公路路基的防护工作
①做好公路路基的坡面防护：在施工前，应该将缝隙内的杂物冲洗干净，要把砂浆灌入缝隙内，这样砂浆就会和岩体保持牢固。对于那些缝隙宽大的，应该利用砂浆进行灌缝，也可以用混凝土进行灌缝，这样就会使路面结实。②我们知道国家越来越注重对环境进行保护工作，由于高速公路路基艰涩会具有边坡的复杂性，路基的修建改变了地层的天然平衡的状态，由于公路路基长时间的暴露在整个空间中，不断会有很多复杂的自然因素进行侵蚀，这就要求对路基进行保护。应该从保护环境的角度出发，要将破碎的岩石路堑边坡采用锚杆挂丝网或者高强塑料网进行喷浆，要保护好喷浆的效果，在改进环境的基础上，美化公路路基的环境。
结语
高速公路路基工程建设是一项系统和复杂和工作，涉及到方方面面。在工程建设实践中，要做好路基施工的质量控制与管理工作，重视快速无损检测技术运用、完善路基工程质量标准、同时加强和完善公路路基工程监理和监督工作。只有这样，才能进一步提高高速公路路基工程质量控制水平，才能进一步确保高速公路路基工程质量。然而，高速公路路基工程质量控制与管理是比较复杂的工作，目前仍然还有很多方面值得进一步研究和完善。比如填石路基的压实质量控制问题、路基质量检测方法、高速公路路基工程监理的改进和完善问题等，仍然值得进一步探讨和研究。
参考文献
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论文作者:杨祥松
论文发表刊物:《基层建设》2019年第27期
论文发表时间:2020/1/2
标签：路基论文; 高速公路论文; 质量控制论文; 挖方论文; 填料论文; 工程质量论文; 质量论文; 《基层建设》2019年第27期论文;