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摘要：电能供应满足了社会工业化生产的需求，而且是民生保障的根本，如铁路、航空、衣食住行等都离不开用电，这让我们对电能负荷有着很高的要求。发电厂生产原始电能之后并不能直接供应给用户使用，而是要经过高压输电线路进行传送作业，经过变配电所分配才能保证电压值与设备的承载标准一致。本文从以下几方面探讨高压输电线路在施工中成本控制与技术优化措施。
关键词：高压输电线路；施工技术；优化对策
一、高压输电线路施工技术优化对策
1.基础施工阶段
在目前的高压输电线路施工工程里，将杆塔的地下部分称之为整个线路的基础，一般来说，在高压输电线路基础施工阶段里面，主要涉及到土石方的开挖、混凝土的浇筑以及桩基的施工等几个方面的内容，有时候在开挖不顺利时还会涉及到爆破，基础工程的施工质量好坏有时候关系到整个输电线路的稳定性，即杆塔在不经受外力的干扰下，能够不发生变形或沉降位移。就目前高压输电线路基础的应用实际看，除了转角塔要采用稳定性较好的钢筋混凝土外，一般的杆塔采用混凝土进行浇筑。在高压输电线路的基础施工中，首先就要考虑基础的稳定性和整体性，进而选择合适的地点开挖，但是在开挖时，尽量不要对植被造成大面积破坏，同时还要考虑怎样才能尽可能的减少工作量，缩减工程耗费，在山区线路工程设计中，最可行的办法就是选择全方位高低腿铁塔基础，之所以做出这样的选择，是因为塔位所在的山体地面是倾斜向上的，抗剪面会大大增加，从而可以大大提高基础施工的安全性和稳定性，因此，这样的选择在高压输电线路基础施工中比较常见。
2.杆塔施工阶段
在高压输电线路中，杆塔是最主要的支撑结构。杆塔的选择合理与否直接关系到整个输电线路施工的速度以及经济可靠性。目前出于线路运行安全的考虑，高压输电线路的杆塔主要选择的是铁塔，对那些多回路的铁塔则选择的是双倍角钢主材。考虑到目前的高压输电铁塔不仅体积大，而且质量也大，所以在杆塔施工阶段不可避免的会出现对杆塔构件进行组合的过程。另外，杆塔在施工完成后，将承受各种力的作用，因而其稳定性是一个需要慎重考虑的问题，很多时候个别角钢出现一点点的弯曲度都会影响整个杆塔的稳定性，这时候有一种可行的办法就是冷矫正，但前提是矫正不能出现裂纹。
3.架线施工阶段
在架线施工阶段，主要要放线、紧线以及附件安装等多个工作程序，要进行好架线施工，主要就是保证放线和紧线的施工质量。
3.1放线施工
在放线时，不可避免的会对导线造成损伤，但是如果损伤面积超过2%，就需要采用补修管进行补修，如果损伤面积过大的话就需要将损伤部分弃之不用，采用接续管重新进行连接。在滑车的选择时要求磨损较小、轮径远大于导线直径。此外，在具体放线时主要采用张力放线，这样可以避免导线受伤，还能减少地面的青陪损失。
3.2紧线施工
在进行紧线施工前，要对铁塔和螺栓的紧固率进行检查，只有确保了铁塔组装完整以及螺栓的紧固率符合安装要求后才可进行紧线施工，在紧线操作时，通常会临时设置一条拉线，方向和放线时采用的张力相反，与水平面夹角小于45度，这样可以防止在紧线过程中铁塔发生位移或者发生变形，同时还需要考虑架线施工过程中产生的误差是否满足既定的设计规范和要求。
4.光缆施工阶段
在进行光缆施工时，要注意对光缆采取避雷措施，虽然从光缆本身来说，一般情况下不会发生引雷现象，但由于光缆含有金属，随意采取避雷措施还是有一定的作用的。因此，在进行光缆施工前，要对设计的资料和设备进行检查，确保齐全，还要对安装流程以及安装的方法在进行一次熟悉回顾，还要对光缆的技术性能指标等非常熟悉，另外还要对光缆出现的折断或者扭结现象及时采取必要的修补和焊接措施，在确认光缆没有问题后方可进行光缆的施工，在施工过程中，要注意用力均匀，避免因猛拉过大造成对光缆的伤害，还有在光缆接头处，要注意接头盒的选用，接线完毕后要对接线盒进行密封处理，以防雨水渗入造成线路烧毁。
5.线路勘测
考虑到高压输电线路的高成本，从线路初测时就应严格把控，选择最经济的路径。施工单位正式动工前期应做好线路的复测工作，提出合理的优化建议。如图，掌握实际数据后比对拟定线路路径，合理选择杆塔型号。钢管塔占地少，大角度易造成杆顶挠度变形，基础施工费用比角钢塔大，可相互搭配，直线塔采用钢管塔，转角塔采用角钢塔的方案比较合理，能够满足环境、投资和安全要求。
5.1对输电线路工程规划区域的情况详细勘测，掌握地质地形的主要特点，特别是水文地质是否对基础施工造成不利影响，如：软土、沙土地基影响杆塔的稳定性等；绘制纵断面图，选择塔形呼高，绘制交叉跨越断面图，需满足安全交跨距离。
5.2坚持路径最优化原则，根据勘测数据拟定最优化的线路走径，这是前期勘测的主要目标；选择路径时要考虑线路的造价成本、传输距离、外在风险等；避让农田、房屋、经济林木，选择荒山、荒地、交叉跨越相对较少的径路；总的来说就是距离最短，障碍物最少，交叉跨越难度最低的径路。
二、高压输电线路的施工新技术
1.使用挂胶放线滑车展放导线
相关实验表明电晕、导线的磨损率都受到滑车性能的影响。如果采用挂胶放线滑车，每个区段的距离严格控制在6到8km且滑车数量不能超过20个。挂胶质量一定要达到相关标准，通常情况下都采用单放线滑车，如果出现下面情况，则要改用双放线滑车：（1）垂直荷载过大，超过限定值；（2）防止出现管接续弯曲；（3）放线张力在额定值内，滑车上的导线包络角却大于30°时。
2.采用飞行器悬空展放导引绳
高压输电线路施工过程中经常遇到正直农作物生长的季节，很容易造成经济补偿的问题。随着我国经济的发展，人民权益保护意识越来越强，这种经济纠纷越来越多，如不及时解决，将严重拖累输电线路施工的顺利完工。既然地面放线可能会产生经济纠纷，如果采用高空放线，能解决这样的问题，在规定的工期内完工吗？飞行器悬空展放导引绳技术应运而生，由于它是高空作业，在质量和速度方面的优势无可比拟。
三、结语
一直以来，高压输电线路施工的成本都很高，而工程质量却得不到保证，监管部门在作业期间应该严格地控制工程的质量，采用新的工艺、方法、材料，在降低工程成本的同时提高输电性能。高压电线路施工的技术优化工作将会是一个长期艰巨的任务，技术人员一直在寻找更好的优化方案，希望最新方案可以减缓电力能源负荷，降低施工成本，对满足人们日益增长的生活需求。
参考文献：
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论文作者:王耀忠
论文发表刊物:《电力设备》2017年第36期
论文发表时间:2018/5/11
标签：线路论文; 杆塔论文; 高压论文; 光缆论文; 滑车论文; 基础论文; 铁塔论文; 《电力设备》2017年第36期论文;