关键词：公路工程建设;填石路基;施工流程;施工技术;应用
由于我国的经济发展速度飞快，人们在日常生活中，也越来越关注生活上的细节，现阶段，公路质量以及交通安全也受到了人们的广泛关注，只有在建设过程中，不断提升公路建设质量，才能满足人们对公路的需求。此外，为了在此基础上，保证填石路基的整体工程质量，还需要工程建设人员针对所需施工材料进行严格把关，并且加强填石路基施工中，材料石块与砂石比例，对混凝强度不断强化;同时，还需要相关技术人员应对当前施工材料的强度进行评估，以保证石料的强度能够与当前工程建设中[1]。施工人员在对路基进行施工的过程中，即使是的相同的外部条件下，不同的岩石比例的填充石料所满足的强度是不同的，石料中石子的掺入比例越高，影响的是公路对水分的吸收作用及饱水状态下的抗压强度，因此只有保证所选用的石料具有较大的晶粒等级，才能提高填石路基的质量。
1填实路基技术在公路施工中的具体应用
1.1加强对地基承载力度的控制
地基担负着承担建筑物荷载的重任，对强度与稳定性的要求比较高，牢固的地基能够保证建筑物的稳固性与耐久性。当前，公路地基主要包括两种：一种是天然地基，地质条件较好，具有较强的承载力，也就不用采取加固处理措施。另一种是人工地基，如果土层的承载能力不足，就可以考虑对地基进行人工加固处理，使其达到一定的承载力要求。在实际施工过程中，可通过选择石质地基，提升路基稳定性与承载力。但这种地基衔接性不足，会出现承载力不均匀的问题，往往采取有效的措施，以实现对承载力的有效调整。在进行填石地基施工时，不同的填筑高度，会对地基承载力提出相应的要求。倘若填筑高度大于10m，那么地基承载力必须达到150KPa以上;当高度介于10m-20m之间，地基承载力应当达到200KPa以上;一旦高度达到20m以上，则应在岩石基面的基础上进行路基建设。 在正式进行施工前，应先将地基清理干净，在此基础上加强地基承载力检验，保证其达到施工技术要求。如果是非岩石地基，应当事先做好路基填筑工作，并合理设置过渡层，如果地基存在较大横坡与纵坡，则应挖好台阶。
1.2 合理选择填石路基材料
在公路施工过程中，不可避免地会遇到条件恶劣的山区地带，此时往往倾向于选择填石路基施工技术，但在山区路段施工中，由于各种原因及限量等因素的影响，导致填石路基施工，特别是路堤填筑施工的难度更大。对于公路路基填筑工作而言，具有高负荷、密度大的特点，导致地基承载能力会受到外力因素的重要影响，导致承载能力不足。所以，在路堤填筑施工过程中，必须及时解决这些问题，关键在于合理选择填石路基材料。在选择填石路基材料时，应当选择粒径较大的材料，这是由于材料粒径越大，材料间黏聚力越小，更利于路基强度与抗剪力的提升。在进行路基填筑施工时，一旦出现地基承载力不足问题，则应使用碎粒较大的碎石实施填筑，以提升填料间的嵌挤摩擦力，地基荷载能力也能随之增强，使路基整体保持稳定性，不至于出现严重的沉降现象。
1.3路基填料输出
在施工调料运输过程中，应当对路基的坡脚线进行标记，并且还要能够保证路基的整体厚度能够保持在55cm以下。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通常情况下，施工人员在施工材料运输的安排上，对运输的内容和措施进行全面了解，现阶段主要的施工方法是挖掘机和自动化拆卸汽车的相互结合，当施工材料抵达施工现场的时候，还要对材料质量进行检查，将负荷当前施工建设的材料及时安排卸载工作。
1.4路基边坡码砌
在路基施工建设的材料选择上，一般都会使用石方作为主要材料，边坡码砌的质量，能够直接影响到公路的稳定性和使用寿命，此外这项技术主要包含了两种方式，分别是先码后填与先填后码。在对路基实施工程建设的过程中，还需要工程建设人员能够保证工程的倾斜度，设置伸缩缝，这样一来，如果地基因外界因素出现了相应变化，就能够在地基变化过程中，起到一定的缓冲作用。对填石路基边码砌进行选择时，所采用的石料应当注意甄选，因此也就需要选择出强度相对较大或者难以实现分化的石料进行施工，避免工程建设中或建设完成后，避免出现工程松动或空洞问题，同时应当促使材料相互咬合以及交错，从而避免路基出现各种同缝等。
1.5铺设技术
针对一些相对高级的路面进行铺设的过程中，施工人员在工作之前码，应当对路基进行填铺处理，在填铺方式的选择上，主要是以分分层填铺为主要内容，然而在实际工作中，尤其是针对二级公路的施工建设工作，一般不会使用这样得填铺方式。一般都是采用倾填的施工技术，之后在针对路面的整体情况，进行适当的压实处理。
2公路工程填石路基施工质量控制
2.1要求彻底清理路基基底，选取加宽填筑方式进行填料施工。为便于施工，需预先进行临时排水、施工便道开挖施工，并做好养护工作。在对各类施工原始记录进行及时检验的同时，需确保其结果的准确性。必要时，可通过相关质量检验仪器进行修正。根据施工设计规定进行软基路段施工，并进行沉降时间预留。
2.2每进行一层填筑都需进行压实自检施工，确保其与施工规范相符后，即可对下一层进行填筑施工。卸料地点、分层厚度等都需各层填筑专人进行把关，且在相应路基填筑宽度内确保运料车行驶的均匀性。试验人员需实时对沉降差进行测定，保证各层压实度与设计规定相符。填筑路基过程中，需每三层检查校正一次中线、高程与路基宽度，以此提升填筑路基的整体质量。
2.3临时排水设施需在雨季到来前完成修建工程，避免积水淹没现象的出现。雨后需对顶面积水及时排除，并维护好边坡与急流槽。开挖、填筑与填筑、压实作业在路基填料施工中可同时进行。在施工前如路基被雨水浇淋，需再次进行碾压整平施工。同时加大便道维护力度，确保雨季材料运输的及时性、畅通性。
3结束语
总而言之，在公路建设过程中，路基施工是至关重要的，路基质量将会对公路建设工程质量产生直接影响。采用填石路基施工技术，既能有效提升路基的夯实度，又能为公路施工质量提供重要保障。在实际施工过程中，应当认真把握质量控制要求，努力做好各阶段的施工工作，以实现对施工质量的有效控制，确保公路路基建设达到相关标准。
参考文献：
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[4]孟海伦.填石路基施工技术在公路施工中的应用分析[J].门窗，2018（1）：61-61.
[5]苏东南.刍议填石路基施工技术在公路施工中的应用[J].低碳世界，2018，179（5）：204-205.
论文作者:王磊
论文发表刊物:《建筑实践》2019年38卷第19期
论文发表时间:2020/1/2
标签：路基论文; 地基论文; 公路论文; 过程中论文; 材料论文; 施工技术论文; 工作论文; 《建筑实践》2019年38卷第19期论文;