郭韶刚 潘林林
（山东三山公路工程监理监理咨询有限公司，山东，聊城，252000）
【摘 要】高模量沥青混凝土路面施工是公路施工中关键一道工序,本文对如何控制好高模量沥青混凝土路面施工质量,从原材料、配合比入手,对高模量沥青混凝土的拌合、运输、碾压及成型等方面进行了阐述。
【关键字】路面；控制
近年来，公路建设事业发展迅速，随着科学技术发展，各种新型材料、新技术成功应用于公路建设，高模量沥青混凝土应用使公路沥青路面使用功能及使用寿命的到极大改善。
目前较多采用外掺SBS复合改性剂高模量沥青混凝土，与传统普通沥青材料相比，岩沥青与SBS复合改性具有更好的高温性能,同时改善抗水损坏性能、抗低温开裂性能。所以在公路建设中得到了越来越多的应用，其施工质量控制，将是公路建设中的重要问题。
1、高模量沥青路面后方质量控制要点
（1）材料配合比设计控制
根据预先设计结构层材料要求，运用不同配比进行施工，在合理选配之前，集料的选取极为关键，集料选取应做到洁净、干燥、含水量低、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。
现阶段，公路建设普遍存在问题是集料达不到规定要求，特别是针片状颗粒含量、含泥量。由于采石场不规范，碎石质量普遍较差，品种较杂，变异性大，虽然在级配过程中对通过量采取质量通过百分率进行了控制，但中间粒径通过量仍有较大出入，因此影响了材料的耐磨耗、抗冲击等性能。集料针片状颗粒主要与破碎机型式有关，仿击式破碎机能较好的解决碎石针片状颗粒问题，应大力推广。拌合站装备碎石清洗设施，对碎石中的泥、杂质等进行清洗。
（2）混合料的拌合
高模量沥青混凝土应采用间歇式拌和机拌合，拌和能力满足施工进度要求。
高模量沥青混合料拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青和外掺剂均匀裹覆集料为度。间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于50s(其中干拌时间不少于10s)，加入沥青后的湿拌时间不少于40s。由于拌合时间延长等原因而降低拌和机生产能力，在施工中应充分考虑，以免影响摊铺的连续性。
高模量外掺剂可在粗集料投入的同时自动加入，且必须在喷洒沥青前加入，经10s左右的干拌后，再投入矿粉。
2、高模量沥青路面现场施工质量控制要点
（1）准备阶段的质量控制
进行施工前，对下承层的外观与内在质量进行全面检查，进行高程测量、沉降稳定检验、平整度、横坡等检查验收工作，检查下封层的的完整性，清理表面污染、杂物，要达到干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂质，并确保施工时基层干燥。
（2）混合料的运输
混合料尽可能采用大吨位自卸汽车运输，运输车的数量，根据生产能力、车速、运距等情况综合考虑，合理配置，并留有适量富余的备用。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在运输过程中，应注意做好以下几点：
①为了确保摊铺温度，并防止漏料造成污染和防雨，所有沥青混合料的运输车辆要宜用苫布覆盖保温、防雨、防污染；
②运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部；运输过程中应尽量避免急刹车，以减少混合料的离析；
③运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，否则宜设水池洗净轮胎后进入工程现场；摊铺过程中运料车应在摊辅机前l00mm～3O0mm处停住，空挡等候，由摊辅机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊辅机；
④自卸车车箱后挡板卡扣必须保持清洁，易于卡紧、开启，以防车辆在运输途中漏料，造成材料浪费和路面污染；
⑤料车中残余混合料运离摊铺现场，在指定地点集中清除，当天施工产生的废料当天运出工地。
（3）混合料摊铺时的质量控制
①摊铺机全套设备要用相同品牌、型号，现场工程技术人员能根据施工需要相应调整摊铺机的各项性能参数。
②沥青摊铺机宜采用梯队作业方式，两幅之间应有3-6cm左右宽度的搭接，并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开20cm以上。为了保证混合料的初始压实，摊铺机熨平板应具有合适的振捣频率和振幅。
③摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板不低于100℃，铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的平整度，采取适当的摊铺速度，保证混合料的供应和连续摊铺，混合料摊铺过程中不准随意停机；在摊铺过程中绞笼中的混合料不得少于2/3。
④为确保沥青混凝土路面平整度、厚度达到设计要求，上面层摊铺采用走雪橇方式控制摊铺层厚度和平整度，摊铺机安装移动式自动找平基准装置。
⑤摊铺过程中，摊铺机以试铺确定的摊铺速度、振动、振捣频率匀速前进，严禁中途变速或停顿。
（4）施工中平整度的控制
平整度是高模量沥青混凝土路面施工中控制难度最大的指标之一，施工中应注意以下几方面：
①保证混合料的质量，避免混合料产生离析，防止由于粗细料压实系数不同而引起路面不平整。
②控制好路面下承层平整度，以免因混合料局部厚度不均衡而造成压实后路面不平整，或因厚度小于骨料最大粒径1-1.5倍造成“拉毛”，引起摊铺机夯实不均匀而导致局部凹槽。
③沥青摊铺机选用与操作对平整度有重大影响。选用性能可靠、技术先进（带自动找平功能）摊铺机，并保持摊铺机速度及夯实均匀恒定，调整好熨平板的工作角度、调整好螺旋送料器高度，及其与熨平板的距离，调整好挡料板的高度、保证熨平板预热充分、保证螺旋送料器周围混合料高度、保证卸料车缓慢、匀速、连续不间断行走，且应避免冲撞摊铺机等措施，都能有效提高平整度。
④碾压工艺是影响平整度的重要因素，压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移，碾压区的长度应大体稳定，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上。碾压过程中启动、转向、倒退时要平稳，不能在未碾压完的路面上转弯、急刹车等。
⑤接缝处理不当也是影响平整度一个重要因素，为确保路面横向平整度，应尽量减少纵向接缝，纵向接缝尽量采用热接缝，使用两台性能参数相同的摊铺机联机梯队摊铺，间距尽量小。横向接缝施工时除应严格遵照施工规范处理外，还应对已铺路面进行平整度检查，并切除到位，严格控制好松铺厚度和压实度。
3、高模量沥青混凝土路面施工温度的控制要点
对于高模量沥青混凝土路面施工来说，温度是贯穿于整个施工过程的一个重要控制指标。温度过高易引起沥青老化、衰变，温度过低易使混合料拌合不均匀，摊铺不平整，压实度难以达到规定要求，施工质量无法保证，因此，应根据沥青标号、气温、下承层温度、摊铺厚度及级配情况，确定合理的拌合、摊铺、碾压温度。具体施工中应注意以下几点：
（1）高模量沥青混凝土路面宜在较高温度条件下施工，当气温或卧层表面温度低于15℃时不得铺筑高模量沥青混凝土路面。
（2）混合料拌合中应根据矿粉及掺加物的数量控制好集料的烘干温度和沥青温度，保证沥青混合料温度满足要求并基本保持恒定，避免引起沥青混合料的温度不均匀。
（3）混合料在运输车中存放时间要尽可能的短，并加以覆盖保温。因为混合料外露面及其与车厢接触部位温度散失较快，易形成表面结硬，影响摊铺和压实质量。
（4）混合料摊铺后，其下表面与下承层、上表面与空气温差较大易使混合料温度快速下降，因此应尽快压实。
（5）实践证明，沥青混合料温度越高越易压实，因此在不产生严重推移和裂缝的前提下，碾压应在尽可能高的温度下进行。压路机应紧跟摊铺机进行碾压，并保持较短的碾压区长度和紧凑的碾压程序，在保证压实度情况下，在最短的时间内将混合料压实，以取得良好的压实效果。
参考文献：
[1]陈辉龙等,高等级公路沥青路面施工质量控制中需要注意的几个问题, 公路运输文摘， 2004。
[2]马建勇 宋宏才,高模量沥青混凝土在公路沥青路面施工中的应用[J]. 科技信息2008，（25）。
[3]汪群志 厚华翠,高等级公路沥青路面平整度的控制， 辽宁交通科技， 2004。
论文作者:郭韶刚,潘林林
论文发表刊物:《工程建设标准化》2015年11月供稿
论文发表时间:2016/1/26
标签：沥青论文; 路面论文; 混凝土论文; 温度论文; 摊铺机论文; 平整度论文; 压实论文; 《工程建设标准化》2015年11月供稿论文;