谈光伏发电与新能源汽车协同发展论文_陈辰

谈光伏发电与新能源汽车协同发展论文_陈辰

(国网冀北迁安市供电公司 河北唐山 064400)

摘要:虽然全球经济发展迅速,但环境污染严重,能源过度开采,导致许多行业转型。传统车辆的发展离不开石油能源的开发和利用。然而,在全球石油危机和汽车尾气排放严重污染的双重压力下,汽车工业的发展必须解决能源通报和环保问题,大多数传统燃料汽车将被新能源电力所取代汽车。光伏发电技术在新能源汽车中的应用,可以达到节能环保的目的,促进中国光伏产业和新能源汽车产业的共同发展。

关键词:光伏发电;新能源汽车;发展

引言

随着能源危机和全球变暖越来越受到关注,新能源汽车已成为各大汽车制造商关注的焦点。同时,它也成为全球汽车工业的发展方向。纯电动汽车具有环保,节能,经济等优点,在环保和节能方面具有无可比拟的优势。它是解决人类巨大能量和环境压力的有效途径。因此,电动汽车是21世纪汽车的发展方向。充电桩与新能源电动车密切相关。由于充电桩配套设施的建设跟不上,消费者的购买力下降。传统汽车由加油站提供支持,而纯电动汽车则由充电站提供支持。在这样的背景下,必须科学合理地加快在停车场,住宅活动集中区等公共场所建设新能源电动汽车公共光伏充电设施。

1能源现状

21世纪世界经济的高度发展,资源短缺以及地缘政治博弈日益复杂,使得能源问题受到世界各国的高度关注。为了进一步提高能源效率,寻求新的清洁替代能源,美国,欧盟,日本等发达国家国家和地区以及中国和印度等发展中国家不断加大对中国和印度的投资力度。科学和技术,并试图通过能源领域的技术创新改变现有的能源结构。因此,能源技术将成为各国未来研究和开发的重点领域。另一方面,新能源和清洁能源技术的应用不仅减少了对传统化石燃料的依赖,还保护了国家能源安全,减少了温室气体排放,保护了人类未来的生存环境,促进了人类生长。新能源产业。本世纪可持续能源发展道路的最佳选择[1]。中国的“十二五”规划指出,要推进能源生产和利用方式转变,坚持保护重点,建立国内多元化发展,保护环境,加强国际互利合作。调整和优化能源结构,建立安全,稳定,经济的清洁现代能源产业体系。

2光伏发电与新能源汽车协同发展之间的联系

传统汽车主要依靠石油来提供能源。由于石油是一种不可再生的能源,全球石油因长期过度开采和使用而枯竭。这导致油价继续上涨,石油行业的大多数国家都将石油作为能源转化为电能。在倡导低碳经济的背景下,电动汽车作为一种新兴的绿色环保汽车,将在未来的汽车市场中占据重要地位。然而,充电网络等基础设施的建设一直受到电动汽车的开发和生产的困扰。消费者对电动汽车的信心。因此,电动汽车无法形成规模,主要的瓶颈是充电问题难以解决。为了在未来开发新能源汽车,建立灵活多样的新能源汽车充电站尤为重要。充电站依赖电网供电是远远不够的。它不仅增加了城市电力负荷,而且增加了中国大量的火力发电,违背了节能环保的主题。新能源的开发,使用无限光伏发电代替电网车载充电站是一个很大的选择,这不仅降低了城市电网的供电负荷,而且大大改善了环境污染和有效控制能量。

2.1光伏发电系统是整个充电站的重要部分。它主要由太阳能电池阵列存储,并通过充电装置存储在电池中或直接供给电动车辆进行充电,负责供电。

2.2配电室为充电站提供所需的电源,不仅为充电桩提供电力,还满足照明和控制设备的电力需求,并在内部建设所有电力设备配电和配电,配电监控系统,以及相关的控制和补偿设备。

2.3中央监控室用于监控整个充电站的运行,并完成管理情况的报告打印。

2.4充电区域主要完成电池充电功能。

2.5更换电池区域是车辆更换电池的地方。需要配备电池更换装置,并且应该构造用于存储备用电池的电池存储室。

2.6电池重新组装,电池组均衡,电池组实际容量测试,电池故障应急处理等都在电池维修室进行。

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3光伏发电与新能源汽车协同发展

3.1实现新能源汽车充电站与传统燃料汽车充气站一样灵活。太阳能资源随处可见,可以在附近供电,它不必长途运输。它避免了长距离输电线路造成的电能损失和高昂的经济成本。它很容易与建筑物结合,形成光伏建筑集成发电系统。单独占地可以节省宝贵的土地资源和其他优势,建设光伏发电充电站。它还可以将现有的加油站转变为加油和充电综合加油站,以促进电动汽车的市场化。计划采用“油,电,混合”的开发运营模式,即用油品推动充电业务,解决纯电动汽车充电站的运营成本问题。目前,城乡的各种交通都必须是道德加油站,一些业内人士认为这是加油站开放的理想场所。一些权威消息人士建议:“太阳能光伏电站未来可以在加油站设置电动汽车充电站。国内外一些城市有先例。当时光伏充电站可以使用大量蓄电池电池实现小峰值并降低光伏电站的存储成本。

3.2尽量缩短新能源汽车充电时间。使用传统汽车加油只需几分钟。电动汽车充电通常需要几个小时,这可能会导致充电站充电。鉴于电动汽车的充电时间较长,有关部门已为计划中的充电站规划部分规划了两种模式。一个是在纯电动汽车进入充电站后,专业充电器为汽车电池充电,就像在加油站给汽车加油一样。但是,此模式具有更长的充电时间,仅适用于住宅区和公共汽车停车场。另一种模式是当纯电动车辆进入充电站时,专业人员移除车内的可充电电池并直接替换充电站的充电电池。如果采用这种方式,需要在充电站存放大量电池,光伏太阳能产生的电能直接存储在这些电池中,这不仅降低了光伏发电充电站的建设成本,也节省了电动汽车的大量充电时间。将来,更换电动车的电池和加油一样方便,可以在几分钟内完成。北京奥运会纯电动公交项目的运行表明:首先,纯电动汽车更换电池可以最大限度地减少车辆加油能源的等待时间,提高车辆使用效率。其次,它有利于电池维护。专业保留的可充电电池的使用寿命是普通充电方法的8至10倍。电池更换方法可以在动力电池充电场所的管理模式下最大限度地进行科学维护,延长电池寿命。

3.3新能源汽车具备和传统汽车一样的行使条件。需要新能源电动汽车的负载能力,不能安装太多电池,导致电动汽车行驶里程有限。在城乡和公路规划中,光伏充电站之间的距离和位置应适中,这增加了电动汽车的理想行程。它可以满足更多消费者的需求,改变消费者的消费观念和价值取向,改变消费者的购买行为,促进新能源电动汽车的分销和发展。

3.4政府应加强扶持和鼓励新能源汽车及光伏发电相关领域的帮助。在我国,汽车逐渐增多,对大气的污染也越来越严重,能源正在减少,过度开发给环境带来了相应的自然灾害,其次,能源不断依赖进口,这增加了能源进口价格,并使我影响经济。作为具有节能,环保,经济等条件的新能源电动汽车和光伏发电,政府应大力支持新能源汽车和光伏发电的发展,减少能源枯竭的危机。其次,我们的环境得到改善,空气质量得到改善。这不仅有利于国家和人民,也使我们能够与自然和自然和谐相处。淄博市政府将在充电设施场地的规划和建设审查,线路接入,土地使用要求,行政收费等方面提供相应的政策支持,并介绍电动汽车和配套产业支持政策,以购买和使用电力车辆和充电设施。建设和运营,提供财政补贴,贷款贴息补贴,减免税收等支持。

3.5光伏充电站前景广阔。根据深圳市推广车辆充电的经验,预计未来五年中国充电站建设年均投资额将达到30亿元,年均增长率超过50%。到2015年,中国的充电站建设投资预计将达到48亿元。目前,国家电网公司充电站的建设计划已如期实施,增强了对充电站市场趋势的信心。

结束语

新能源汽车是低碳汽车的必然选择和汽车工业的发展趋势,发展新能源汽车产业化的直接动力是国家战略和相关扶持政策。新的国家和发达国家和地区在美国,欧洲和日本汽车的发展受到高度重视。它通过财政支持和税收优惠支持新能源汽车的开发和发展,并取得了成功,但是,在实际推广和应用中仍存在许多问题。因此,推动新能源汽车需求全社会的共同努力需要向消费者推广节能和新能源汽车知识,引导消费者。

参考文献

[1]张军,李晓春.国际能源战略与新能源技术进展[M].北京:科学出版社,2008.

[2]金毅.我国能源现状和面临的挑战以及低碳能源发展策略[J].中国电子商务,2012(21):252.

论文作者:陈辰

论文发表刊物:《电力设备》2018年第17期

论文发表时间:2018/11/13

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