电力配网架空线路工程施工技术探索论文_李健生

电力配网架空线路工程施工技术探索论文_李健生

(广东运峰电力安装有限公司 528000)

摘要:人们对电力使用的要求越来越高,我国各项应用技术的发展,促使电力配网架空线路工程施工技术不断完善,各项新技术的有效应用确保电力建设线路施工质量有效提升,使得施工成本得到有效控制,降低了施工环节中安全事故发生的概率。本文对电力配网架空线路工程施工技术进行研究。

关键词:电力配网;架空线路工程;施工技术

随着社会各个领域的综合发展,对于电力能源的需求量在不断扩大,社会生活对电力线路质量提出了更多更高的标准。对电力配网架空线路工程施工技术进行研究,对提高施工质量具有深远影响,也便于工程建设活动的有序开展。

1、电力建设线路设计阶段

当前电力建设线路施工过程中各项准备工作至关重要,前期准备工作主要有各项建设资料的收集分析以及线路设计方案的拟定。在对线路进行设计时,需要根据不同地形设计出不同方案。在正常情况下,对电力建设线路进行设计时,需要结合多方面的影响要素对线路走向以及耐张杆塔的定位进行分析,此外,还需要综合考虑线路的整体长度等。当完成各项勘查工作之后,相关设计人员需要对施工现场开展定位测量工作,对各条线路跨越物以及各个相邻物体间的高度值进行测量,并且做好各个控制点的定位工作。对各个跨越物实际高度进行测量时,需要对线路实际分布交叉情况进行判定,做到精确测量,使得测量获取的数值更加准确。

2、电力配网架空线路工程施工技术

2.1修建临时道路

在电力配网架空线路工程的全过程机械化施工中,可以根据现场情况决定是否需要修建临时道路。通常来说,在一些交通不便的山村或人迹罕至的森林等位置,为了便于物料运输和设备进场,需要临时修建道路。如果附近有简易道路,可以通过扩建等方式,减少施工投入。临时道路对修建质量要求不高,可以使用挖掘机和压路机配合施工的形式,快速修建一条简易道路,满足运输车辆或机械设备的通行即可。

2.2选择新型的运输工具

在进行运输施工物料的过程中,首先可以选择更加便利的新型运输方式,例如:可以采用履带式运输车,这种运输车的性能更加适合山区施工物料的运输,还可以保证施工物料的安全。履带式运输车在使用过程中有很多的运输特点,例如:可以在很多不同的地质条件中运行,而且履带式运输车由于车轮形式是由履带组成,可以在运输的过程中行动稳重,减少摩擦力。同时履带式运输车的构造简单,一旦在运输的过程中出现损坏的情况,修复起来也比较容易。现阶段改良之后的履带式运输车多了一种能力就是可以将货物进行自动拆卸,节省劳力。

2.3基础工程施工阶段

电力建设线路中基础工程施工质量对输电线路整体建设质量具有较大影响,也是提高施工效率和施工质量的重要影响要素。在基础工程施工阶段如果出现了各项质量安全问题,对于后续施工活动的开展具有一定的限制作用。当前施工技术人员在开展各项施工活动时,需要从建设区域实际情况出发,结合线路施工路段地质情况选取科学有效的施工方法。相关施工企业可以将各项先进的科学技术应用到施工活动中,以此来提升配电线路施工质量。基础工程施工阶段为后续各项施工活动的有效开展奠定了基础。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆当前大多数电力建设施工线路都是选用钢筋混凝土浇筑基础,因转角塔自身拔力较大,所以当前通过钢筋混凝土基础具有一定稳定性。

2.4组立杆塔

为了更好的满足高压供电要求,近年来架空输电线路中所用铁塔的高度也在不断增长,对其组立技术提出了更高的要求。在这种情况下,使用机械设备无疑能够大幅度提高杆塔组装和架立的效率。早期杆塔组立主要是使用一些起吊设备,但是在实际操作上不够灵活。近年来,随着全过程机械化发展水平的提升,专业化的组塔机开始得到了广泛应用。利用组塔机可以将现场准备好的钢筋结构按照次序组装完成,减轻了人工操作的难度。另外,在一些特殊情况下也有部门采用直升机组塔,但是花费的成本较高,使用范围有很大的局限性。目前来看,机械化组塔具有成本低、操作方便等优势,应用最为广泛。

配合机械化组立杆塔,在铁塔结构图设计中应该充分考虑施工用孔。塔身四根主材内侧应设置辅助抱杆支承用孔;上下2处垂直间距不宜大于10m;为便于吊装,在塔头横担处应设置抱杆承托点;在塔脚靴板内、外侧方向各设置施工孔,用于施工拉线导向滑轮等临时固定用;酒杯塔左右K节点各设置一个施工用孔用于左右节点对拉;在塔腿底板的横、顺线路及45°方向应设置施工转向滑车挂孔,并在总图中注明各施工孔的荷载限制。铁塔型式应选择在合理位置分段,分段点须保证已组装部分为稳定结构。

2.5架线施工

目前流行的架空输电线路架线施工机械化水平比较高,这是因为采用了张力架线方法进行架线,这就为不停电跨越电力配网架空线路工程的发展提供了技术支持。同时,利用该技术还可以对弹射器展放引导绳技术、微型牵引机等技术提供支持。

张力放线段已经紧线,并且紧线直线塔已经做过轮临锚。断线的耐张段间各直线档子导线已经调平。在链条葫芦的尾端悬挂“1一1”滑轮组一端,在横担挂线孔上吊装金具瓷瓶串,滑轮组另一端滑轮经挂胶钢丝绳套连接在两子导线的之间的卡线器上,高空平衡对拉断线,调线,划印是一系列连续的操作过程,首先同时收紧横担两侧的链条葫芦,在放线滑车位置割断导线。然后进行弛度观测,收紧调平子导线调,满足导线的驰度。紧接着需要逐一将子导线直接在相应连接的调整板挂线孔中心点位置划印,最后让出一个耐张管和连接U型环的长度划割线印。在完成高空平衡对拉断线,调线,划印后,紧接着进行高空平衡对拉挂线。操作要领主要是在横担的两侧操作链条葫芦,尽量同步操作,减少过牵引量,检查调整各子导线的驰度,满足设计要求后,挂线工作方可结束。再一次检查确认施工质量后,最后拆除施工工器具,整个耐张塔平衡挂线施工顺利完成。

3、结论

随着人们生活水平的不断提高,人们对于电力的使用越来越广泛,传统的一些电力系统电力配网架空线路工程施工技术已经无法满足人们生活和工作的需要。当前相关部门以及技术人员需要进行控制,在不同施工阶段采取有针对性的施工方法,确保线路的稳定运行,为社会生产生活提供重要的动力输出。

参考文献

[1]高恩华,高夏宇.电力建设线路施工技术应用[J].城市建设理论研究(电子版),2015(17):3666-3667.

[2]魏伯万,王海涛.基于输电线路改造的设计优化研究[J].南方农机,2017,48(7):129+136.

[3]李强有.电力架空线路运行维护与带电作业,水利水电出版社,2011.

论文作者:李健生

论文发表刊物:《电力设备》2018年第11期

论文发表时间:2018/8/6

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