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摘要：公路桥梁建设在交通运输和社会发展中起着非常重要的作用。存在的一些问题值得我们关注。裂纹问题对道路桥梁的危害较为严重。本文分析了其产生的主要原因，并对如何做好预防工作进行了探讨。
关键词：道路桥梁；施工裂缝；因素分析
引言：
混凝土的裂缝问题在道路桥梁建设中是普遍存在的，这一问题对道路桥梁的质量和使用寿命有着重要的影响，所以，有必要对其进行深入的分析和研究，并找出有效处理这一问题的措施。
1：道路桥梁施工裂缝成因的影响因素
1.1原材料质量
混凝土的原材料是钢、水泥、沙子等。材料中间的任何质量问题都会影响混凝土的完整性。特别是对于混凝土骨料，其质量的好坏直接影响到混凝土的强度。如果骨料质量不符合工程设计要求，混凝土搅拌时的实际需水量和额定需水量就会不同，从而影响混凝土在施工过程中的收缩和裂缝。
1.2负荷
由桥梁外部压力产生的荷载。造成这一负荷的主要原因是车辆在使用过程中超载。超载车辆产生的压力过大，桥梁质量不合格，最终出现裂缝。在桥梁施工过程中，如果施工前期工作做得不好，将直接影响后续工程的进行。如果在施工过程中对桥梁的施工没有彻底的了解，也会影响到桥梁的整体质量。在这种情况下，这是非常不合理的。
1.3混凝土收缩
混凝土收缩是混凝土裂缝中常见的收缩现象。其主要原因是自收缩、碳化收缩、塑性收缩。最关键的因素是自收缩和塑性收缩。在混凝土水化过程中，浇筑4～5h后水化现象明显，水在短时间内蒸发，骨料直接下沉。此时，硬化过程尚未结束，此时发生塑性收缩。混凝土变硬后，表面的水开始流失。随着温度的降低，其体积逐渐减小。
1.4外部因素
公路桥梁施工裂缝产生的原因也反映在高温、暴雨等外部因素上，在一定程度上影响了公路桥梁的稳定性。在高温环境下，路面软化和膨胀。如果温度迅速下降，结构就会收缩。随着时间的推移，公路和桥梁结构的抗拉强度将降低，导致工程内部结构不稳定。这不仅降低了项目的使用寿命，而且在不同程度上减少了负载范围。
2：道路桥梁隧道工程施工过程中存在的难点问题
2.1路基施工难点问题
在道路桥梁隧道工程施工完成后常会出现大面积损坏现象，该问题发生的主要原因是道路桥梁路基夯实度未达到相关技术标准。此外，恶劣天气和路基施工材料质量较差也会影响道路桥梁路基承载力，使工程投入使用后路基发生变形。若施工人员对基层平整度控制不严，也会造成路面凹凸不平，不利于过往车辆的安全正常行驶。如果在施工中未能科学有效控制好路基质量问题，将会导致道路桥梁平整度降低，从而可能会引发各种路面交通安全事故，造成人员伤亡和财产损失。因此，道路桥梁隧道工程施工单位必须高度重视路基施工质量控制管理工作，结合施工难点问题采取有效改进措施，充分保障道路桥梁的路面平整度达到相关技术标准要求。
2.2混凝土裂缝问题
在施工过程中，混凝土裂缝的出现将会使整个工程施工质量大打折扣，影响工程的安全投入使用。工程施工中混凝土出现裂缝的主要原因：譹訛施工人员操作不规范，未能严格按照管理规章制度合理应用各项施工技术和设备，在施工环节中遗留质量问题。譺訛混凝土本身质量问题，采购低质量的混凝土原材料，导致隧道工程施工中所用混凝土出现质量问题，使工程产生裂缝。由此可见，在道路桥梁隧道施工作业中，施工管理人员应重视对混凝土的科学管理，注重混凝土后期的养护管理工作，从而避免混凝土结构裂缝出现。除此之外，施工人员在施工中应严格按照相关技术标准保证混凝土的施工质量。
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2.3钢筋锈蚀和铺装层脱落问题
施工单位要提高道路桥梁隧道工程的施工质量与水平，必须提高施工人员的质量意识，使其具备先进的钢筋保护管理工作理念。钢筋锈蚀现象是道路桥梁隧道施工中的管理难点，如：一些施工人员对钢筋开展涂层作业时，涂层方式不够科学规范，或忽略钢筋涂层环节，从而导致钢筋易产生腐蚀问题，影响工程整体结构质量。除此之外，钢筋在运输管理、投入使用过程中一旦发生剧烈撞击等问题，也会导致钢筋受损，影响钢筋质量。在道路桥梁隧道施工过程中，铺装层脱落也是一种常见的问题[1]。导致该问题的主要原因是施工人员缺乏对隧道工程外观质量管理意识，在铺装层作业中简化工序，引发铺装层松散裂缝、脱落等问题，这样不仅会降低工程外观美观性，而且会影响整个工程质量。
3：控制道路桥梁施工裂缝的措施
3.1对温度的控制
为了防止温度裂缝的发生，有必要根据实际情况在施工过程中进行温度控制工作。施工应在适当的天气，而不是在阳光下进行。混凝土搅拌时间，加强对温度的实时监测，及时跟踪温度变化。如果混凝土温度过高，应采取措施降低温度。在混凝土养护和浇筑过程中，应加强温度控制和监测。如果温度太高，就应该降低温度。
3.2控制混凝土的原材料质量
为解决混凝土裂缝问题，应加强对混凝土材料的控制。只有保证混凝土材料的合理化和科学化，才能满足设计预算负荷[2]。此外，具体配料的比例要合理化，拌和要及时，根据网站的实际情况计算混凝土的比例，严格控制混合料的加水量，以控制混凝土的体积变形，提高混凝土的抗裂性。合理的路桥设计布局和荷载预算。在工程建设的前期阶段，有关技术人员和负责人应当根据工程实际，对桥梁、道路进行统筹安排和科学规划。钢筋的配置应科学合理。在施工过程中，应注意机械荷载的变化，以保证设计荷载远大于实际荷载。施工荷载保证了实际荷载在混凝土强度范围内，有效地避免了公路桥梁施工中混凝土型裂缝的产生。
3.3将荷载范围扩大
从上面的描述中，我们知道仍然有许多桥梁是由桥梁施工中的裂缝引起的，这些桥梁承受不起这么大的重量[3]。因此，在桥梁的设计和施工中，应尽量扩大桥梁的荷载范围，避免桥梁荷载过大引起的裂缝。事实上，现阶段许多桥梁都是大型工程。在实际施工过程中，不仅要参考施工前的预测，还要严格检查桥梁的状况。一旦情况与预测不符，我们就需要作出及时和有效的调整方案。只有这样，才能避免因荷载过大而产生裂缝的风险，才能有效地消除桥梁施工中裂缝产生的因素。
3.4优化道桥施工设计
在道路桥梁建设中，设计质量至关重要，对道路桥梁施工的质量和有效性有直接的保障。因此，应深入探讨工程设计的优化问题，以保证工程的质量和效率。首先，注意细节[4]。设计方案完成后，施工单位、投资方和监理单位将共同讨论。只有三方才能达成协议，才能投入使用；其次，确定数据参考标准，以减少设计和施工中的误差。
3.5加强钢筋锈蚀和铺装层脱落问题管理
在预防钢筋锈蚀问题上，施工单位首先要采购合格的钢筋材料，杜绝低劣钢筋进入现场；其次要对钢筋进行科学的涂层处理，同时采取对应的保护措施，避免钢筋发生腐蚀或生锈。除此之外，施工单位还需加强对钢筋材料的安全运输管理工作，防止钢筋在运输过程中因碰撞损伤，从而影响钢筋的施工使用效果。
结束语：
综上所述，对于道路桥梁施工中裂缝问题，应进行全面的分析，找出影响质量的因素，并对症下药，采取有效的措施进行防治，以此来提高施工质量，确保施工质量。
参考文献：
[1]李穗光.探析道路桥梁施工中混凝土裂缝的成因及改善策略[J].建材与装饰,2018(34):243-244.
[2]朱玉飞.探析道路桥梁施工中混凝土裂缝的成因及改善策略[J].建材与装饰,2018(12):243-244.
[3]王斌.试析道路桥梁施工裂缝的成因及防治[J].江西建材,2017(24):146-147.
[4]杨学标.试述道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].中国新技术新产品,2015(23):128.
论文作者:李冬明
论文发表刊物:《防护工程》2019年11期
论文发表时间:2019/8/27
标签：桥梁论文; 混凝土论文; 裂缝论文; 道路论文; 钢筋论文; 荷载论文; 质量论文; 《防护工程》2019年11期论文;